导致空压机排⽓压⼒⾼的原因和处理⽅法
压缩机排⽓温度过热的原因主要有以下⼏种：回⽓温度⾼、电机加热量⼤、压缩⽐⾼、冷凝压⼒⾼、制冷剂选择不当。 1、回⽓温度⾼
回⽓温度⾼低是相对于蒸发温度为⽽⾔的。为了防⽌回液，⼀般回⽓管路都要求20°C的回⽓过热度。如果回⽓管路保温不好，过热度就远远超过20°C。
回⽓温度越⾼，⽓缸吸⽓温度和排⽓温度就越⾼。回⽓温度每升⾼1°C，排⽓温度将升⾼1～1.3°C。
2、电机加热
对于回⽓冷却型压缩机，制冷剂蒸⽓在流经电机腔时被电机加热，⽓缸吸⽓温度再⼀次被提⾼。
飞星晒图机电机发热量受功率和效率影响，⽽消耗功率与排量、容积效率、⼯况、摩擦阻⼒等密切相关。
回⽓冷却型半封压缩机，制冷剂在电机腔的温升范围⼤致在15"45°C之间。空⽓冷却（风冷）型压缩机中制冷制不经过绕组，因⽽不存在电机加热问题。
3、压缩⽐过⾼
排⽓温度受压缩⽐影响很⼤，压缩⽐越⼤，排⽓温度就越⾼。降低压缩⽐可以明显降低排⽓温度，具体⽅法包括提⾼吸⽓压⼒和降低排⽓压⼒。
吸⽓压⼒由蒸发压⼒和吸⽓管路阻⼒决定。提⾼蒸发温度，可以有效提⾼吸⽓压⼒，迅速降低压缩⽐，从⽽降低排⽓温度。
⼀些⽤户偏⾯地认为，蒸发温度越低冷度速度越快，这种想法其实有很多问题。降低蒸发温度虽然可以增加冷冻温差，但压缩机的制冷量却减⼩了，因此冷冻速度不⼀定快。何况蒸发温度越低，制冷系数就越低，⽽负荷却有增加，运转时间延长，耗电量会增⼤。
降低回⽓管路阻⼒也可以提⾼回⽓压⼒，具体⽅法包括及时更换脏堵的回⽓过滤器、尽可能缩⼩蒸发管和回⽓管路的长度等。
此外，制冷剂不⾜也是吸⽓压⼒低的⼀个因素。制冷剂漏失后要及时补充。
实践表明，通过提⾼吸⽓压⼒来降低排⽓温度，⽐其他⽅法更简单有效。
排⽓压⼒过⾼的主要原因是冷凝压⼒太⾼。冷凝器散热⾯积不⾜、积垢、冷却风量或⽔量不⾜、冷却
无叶风扇控制器⽔或空⽓温度太⾼等均可导致冷凝压⼒过⾼。选择合适的冷凝⾯积、维持充⾜的冷却介质流量是⾮常重要的。
⾼温和空调压缩机设计的运转压缩⽐较低，⽤于冷冻后压缩⽐成倍提⾼，排⽓温度很⾼，⽽冷却跟不上，造成过热。因该避免超范围使⽤压缩机，并使压缩机⼯作在可能的最⼩压⽐下。在⼀些低温系统中，过热是压缩机故障的⾸要原因。
吸⽓⾏程开始后，滞留在⽓缸余隙内的⾼压⽓体会有⼀个反膨胀过程。反膨胀后⽓体压⼒恢复到吸⽓压⼒，⽤于压缩这部分⽓体⽽消耗的能量在反膨胀中就损失掉了。余隙越⼩，⼀⽅⾯反膨胀引起的功耗越⼩，另⼀⽅⾯吸⽓量越⼤，压缩机能效⽐因此⼤⼤增加。
反膨胀过程中，⽓体与阀板、活塞顶部和⽓缸顶部的⾼温⾯接触吸热，因⽽反膨胀结束时⽓体温度不会降低到吸⽓温度。
反膨胀结束后，正真的吸⽓过程才开始。⽓体进⼊⽓缸后⼀⽅⾯与反膨胀⽓体混合，温度升⾼；另⼀⽅⾯，混合⽓体从壁⾯上吸热升温。因此压缩过程开始时的⽓体温度⽐吸⽓温度⾼。但由于反膨胀过程和吸⽓过程⾮常短暂，实际的温升
壁⾯上吸热升温。因此压缩过程开始时的⽓体温度⽐吸⽓温度⾼。但由于反膨胀过程和吸⽓过程⾮常短暂，实际的温升很⾮常有限，⼀般不⾜5°C。
反膨胀是由⽓缸余隙引起的，是传统活塞式压缩机⽆法回避的缺点。阀板排⽓孔中的⽓体排不出，就会有反膨胀。
上海欧能优公司的博莱特空压机产品的专利碟型阀板的排⽓阀⽚⾮常特殊，可以消灭排⽓孔余隙和⽓体滞留，从根本上控制了反膨胀。从发明⾄今，博莱特的碟阀压缩机⼀直保持着效率最⾼的记录。
flash测试5、压缩温升与制冷剂种类
不同的制冷剂的热物理性质不同，经历同样的压缩过程后排⽓温度升⾼量不同。因此对于不同的制冷温度，应该选⽤不同的制冷剂。冷凝温度为50°C、回⽓过热度20°C时不同制冷剂的绝热压缩引起的温度升⾼值不同。考虑到20°C 的回⽓过热度和30°C的电机加热，理论排⽓温度将超过150°C，需要附加冷却。对于蒸发温度在0°C以上（⽐如空调）来说，排⽓温度不应该超过110°C，不存在过热问题。
炭化结论与建议
压缩机在使⽤范围内正常运转不应该有电机⾼温和排汽温度过⾼等过热现象。压缩机过热是⼀个重要的故障信号，表明制冷系统存在较严重的问题，或者压缩机的使⽤和维护不当。压力容器制造
电极丝
如果压缩机过热的根源在于制冷系统，只能从改进制冷系统设计和维护⽅⾯着⼿解决问题。换⼀台新压缩机上去不能从根本上消除过热问题。
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