摘要：港口机械设备防腐蚀涂装工艺技术应用十分重要，是确保设备应用安全性与可靠性的关键，同时也为港口经济发展提供支持。本文首先分析造成港口机械设备发生腐蚀原因，对设备本身材质和外界环境变化等因素进行详细论述。其次，研究设备防腐蚀涂装的预处理过程，最后，阐明港口机械设备防腐蚀涂装与保护的有效措施，强调对设备进行底漆处理、中间漆处理和维护保障措施应用。 关键词：港口机械；设备防腐蚀；涂装保护
前言：现阶段，我国港口实际吞吐量已经超过1亿吨，我国俨然成为港口经济大国。港口机械设备维护是日常工作的重要组成部分，通过对设备的防腐蚀涂抹与保护，能够延长设备使用寿命，提升设备服务能力。相关人员应认识到造成港口机械设备腐蚀的主要原因，并且设计针对性解决方案，为港口企业发展提供保障与支持。口袋领域
1港口机械设备发生腐蚀原因
1.1设备本身材质
影响港口机械设备发生腐蚀的因素较多，其中最主要的是设备本身材质问题。实践中，对设备进行考察研究，发现大部分港口设备制作材料为钢铁，也有少部分合金材料。钢铁材料本身材质比较容易发生锈迹，这主要与钢铁本身容易发生氧化反应决定的。虽然，相关设备出厂时会涂抹防腐蚀底漆，但是，在具体应用环节，还需要做进一步防腐蚀处理。
实践表明，机械设备材料本身结构越稳定，其防腐蚀性能越强。例如，同样环境下，钢材料为主体的设备与铁为主要成分的机械设备相对具有较高的耐腐蚀性能，这主要是钢的稳定性要强于铁。在分析港口机械设备防腐蚀涂装中，需要充分考虑材料本身材质，根据不同材质制定针对性解决方法，预防设备发生腐蚀，提升设备整体服务水平，确保使用安全性。
1.2外界环境影响
机械材料的防腐蚀性能与设备使用环境存在较大关系，实践研究中，将同样材质和型号的机械设备放置在不同作业环境中，阴暗潮湿的环境中机械设备更容易发生腐蚀或锈迹问题。
而置于干燥通风位置处的机械设备则保存更为完好，发生腐蚀几率降低。港口机械设备长期处于潮湿环境中，设备容易受到海水和雾气等自然条件因素影响，从而加快设备腐蚀[1]。
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我国港口属于海洋性气候，空气中的水蒸气含量较大，并且受到昼夜温差的影响，长期保留在自然环境中的机械设备容易发生腐蚀问题，尤其是酸、碱和盐对设备造成的腐蚀。将遭受腐蚀的设备投入的生产运营中，具有较大的安全隐患，影响港口经济发展连续性。因此，在日常工作中，应加强对港口机械设备防腐蚀涂装处理，提升设备应用可靠性。
2.我国港口机械设备防腐蚀涂装预处理过程
2.1准备工作
为及时发现和解决设备存在的腐蚀问题，需要做好设备防腐蚀预处理工作，预处理主要是做好设备表面清洁，去除多余杂物，这一环节尤为重要，是涂装施工的基础部分，因此，需要做好准备工作，对港口机械设备进行管理控制，提升设备应用可靠性。
港口设备常见的除锈方式主要有以下两种：
管式热交换器原理图
一是抛丸，主要是对港口机械设备进行氧化表皮，去除铁锈工作，能够提升机械表面锈迹处理能力，但是考虑到港口发展特点，抛丸处理有时会受到场地的干扰，造成无法有效进行的情况。
二是喷砂处理，喷砂的关键是控制喷砂不良率，注重分析现有技术条件下，喷砂处理与设备防腐之间的主要联系。目前主要使用两种喷砂方式，对机械设备进行积极干预，主要是干式喷砂法和湿式喷砂法，干是喷砂效率较高，但是存在能源消耗大，高污染，因此，在实践中应谨慎应用。湿式喷砂是目前应用较为广泛的技术，应对此提高重视力度。并且在喷砂完成后，需要进行及时烘干，防止因管理不当，出现锈迹问题
2.2预处理
对港口机械设备进行预处理是增加设备防腐蚀能力的关键，相关人员应对此提高重视力度，研究有利于防腐蚀措施应用的保障方法。预涂处理中，应确保港口机械设备防腐蚀涂抹均匀，尤其是对设备转角和连接处等隐藏位置，需要加强重点管理和维护，提升设备防腐蚀能力。
预处理是关键步骤，也是提升港口机械设备防腐蚀能力的有效措施，相关人员应结合以往经验和最新要求，对预处理方案进行优化，注重对机械设备进行均匀涂抹，并且对材料涂装效果进行检查，防止出现严重问题，影响技术应用连续性。在预处理阶段，相关人员应关注设备容易发生腐蚀的位置，有针对性和重点地对预处理方法进行应用，有效提升设备抗腐蚀能力。
3港口机械设备防腐蚀涂装与保护的有效措施
3.1底漆处理
底漆处理中，应用的主要材料为以下四种，一是，环氧铁红车间底漆；二是，环氧富锌车间底漆；三是，聚乙烯醇缩丁醛车间底漆；四是，无机硅酸锌车间底漆。相关保养底漆在大型船舶和钢铁结构建筑中得到广泛应用。具体工作中，对车间底漆的应用主要取决于工艺要求。由于车间底漆具有一定的耐热性、韧性和易干性，对钢板切割与焊接具有较好的保护作用，因此，在港口机械设备防腐蚀涂装中，需要结合实际情况，对设备底漆进行处理，提升设备本身的耐腐蚀性能。
但是，车间底漆具有一定时间期限，一般情况下不超过1年有效期，被应用在临时切割与焊接作业中，同时，底漆不含有害原材料，能够对作业人员的健康提供一定保障，为后期防腐涂装处理提供技术支持。
港口机械设备防腐蚀处理中，以环氧富锌底漆的应用为例，对材料腐蚀性能和防腐原理进行说明。环氧树脂、增调剂和溶剂是构成底漆的基础材料，相关材料具有较高的防腐蚀性能，并且具有耐水性，因此，附着力较强，具有电化学保护作用。锌元素与铁元素比较，其电化学活性较强，以锌元素为主要成分的防腐蚀涂料，能够在表面起到保护作用，防止机械设备发生锈迹。
无机硅酸锌车间底漆也是在涂装中应用较为广泛的材料，其主要成分是无机硅酸锌树脂、锌粉和溶剂，同样底漆中含有大量锌粉。对其进行涂装后，会与空气、水和铁元素组成锌铁电池组，对机械中铁元素产重要保护作用，能够预防腐蚀问题发生。同时，相关材料具有稳定性，当涂装完成后，具有耐高温、附着力强和热工损伤小的应用优势，目前在港口机械材料中的应用具有良好的发展空间，是重要的防腐蚀涂装材料。
此外，在防腐蚀涂装处理中，也使用了聚乙烯醇缩丁醛车间底漆，在行业内将其简称为PV
B，是在传统磷化底漆的基础上增加的新型底漆。当底漆应用后，会在设备表面形成一层保护结构，并且保护层表面具有一定的摩擦力，能够为后期涂漆补漆提供一定便利条件。相关技术应用，是提升港口机械设备防腐蚀性能的关键，相关人员应在实践工作中，不断提高自身工作能力，并总结经验技术，对防腐蚀涂装工艺进行升级，注重延长设备使用寿命，提升稳定性[2]。
3.2中间漆处理
对中间漆进行处理是港口机械防腐工作的关键环节，起到承上启下的作用。中间漆的主要功能是黏合，促使各层均匀粘连一起，形成对机械设备有效保护。同时，在应用过程中，通过与底漆的有效配合，能够形成完整的防腐蚀体系。上文提到，在底漆中，多使用环氧富锌底漆，会存在部分锌元素渗出。倘若此时，工作人员对中间漆进行施工，会影响设备施工质量，造成涂装不均为问题出现。因此，在中间漆涂装中，应选择合适时机，并且做好检测工作，使得涂装施工过程更加科学有效，提升设备整体防腐蚀能力。
技术应用中，相关人员需要处理底漆表面杂物，对其中存在的灰尘与污垢进行处理，并将底漆析出的锌盐成分进行检测，使用清水冲洗干净，待相关准备工作完成后，方可对中间
漆进行施工，提升防腐蚀涂装作业规范性。一般情况下，对中间漆进行处理，使用的材料是环氧云铁中间漆，其主要成分是云母氧化铁和环氧树脂。分析云母氧化铁的化学性能较为稳定，结构呈现出片状，因此，可对中间漆进行重叠。相关技术操作能够减少涂层之间的空隙，通过施工人员对中间漆厚度的有效控制，能够显著增加港口机械设备防腐蚀性能。
覆膜砂自动生产线待中间漆完全干燥后，需要使用面漆加强设备防腐蚀能力，作为重要的氟树脂涂料，面漆中含有氟元素，其耐热性、耐低温和机械性能良好。同时，漆面的吸水性不足，其最大吸水性不超过5%。漆面摩擦系数较低，当油脂和水渍落于漆面上可自行滑落，增加设备本身清洁能力。同时该面漆含有稳定的F-C键，具有较强的稳定性，并且具有良好的护性能，不会轻易出现褪问题，是目前在港口机械设备防腐涂装中应用较为广泛的面漆材料。
3.3维护措施应用
对港口机械设备进行维护是预防设备腐蚀的有效措施。日常工作中，为提高港口机械设备涂装工作合理性，在以下方面进行了防腐优化。
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首先，是对港口机械设备进行检查，并且对表面杂物、雨水和粉尘进行及时清理，确保设备整体干燥、整洁，防止出现严重腐蚀问题。在设备闲置状态下，应及时发现设备存在的腐蚀现象，并且积极干预，提升维护处理能力，防止出现腐蚀面积过大，影响设备使用安全性[3]射线灯。
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