CBR值
一、 根据质量检验评定标准规定高速一级公路路基填筑上路床CBR值不小于8%，下路床不小于6%；路床一下不小于5%。（CBR值为用检测材料标准击实成型试件，饱水4昼夜后用贯入阻力仪测试贯入量与阻力关系。当贯入量为2.5mm时的阻力与标准阻力0.7MPa的比值就是该材料的CBR值%） 二、路基CBR值
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水利u型槽成型机1路基CBR值
在公路试验中 有一个承载比试验(CBR)记录里面的基本数据填写完毕后,可以得出一系列 贯入量l 结果 和单位压力p结果根据这一系列结果,以贯入量l为纵坐标,以单位压力p为横坐标,在直角坐标系上标出这些点在根据这些点的位置,用模糊数学(线形回归)的理论,推出曲线的公式,根据公式,将这些点绘制出一个圆滑的关系曲线.然后就可以根据曲线得出 贯入量l =2.5 和贯入量l=5.0 时候 单位压力P的数值了.
CBR(California bearing ratio)
是美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。这种方法后来也用于评定土基的强度。由于CBR的试验方法简单，设备造价低廉，在许多国家得到广泛应用。采用CBR法确定沥青路面厚度，有配套的图表，应用十分方便，受到工程技术人员的欢迎。测定加州承载比(CBR)的仪具：由机架、加荷装置、测力装置、贯入压头、百分表等组成。 三、路基填料CBR
路基填料的承载比(CBR值)是土体抗局部剪切力(潜在强度)的反映,是评价其路用性能的重要指标。
四、现场CBR值测试和贝克曼梁测路基路面回弹模量测试（通过测出的弯沉值求得回弹模量），CBR值是测强度的，弯沉值是测回弹模量的，他们检测的参数不同。CBR还有一个室内检测试验，和现场CBR检测方法不同，但是都是测其强度的，而贝克曼梁要是用在新建或者老路检测某个路段的弯沉值则是检测其承载能力的。
五、CBR的三个表，两个是读位移变形的百分表，分左表和右表，最后的贯入量是L=(R左+R右)/2。当然R的读数是在一定贯入压力作用下前后两次百分表读数之差了。中间那个百分表是测力计（量力环）的百分表，是根据百分表的前后读数之差来反算贯入压力值的。压力P=(CxR)/A。C是量力环标定系数，R是百分表读数，A是贯入面积。
六、
七、你可以参考有关的《土工试验规程》来计算。
八、滚齿机上料机
九、CBR(California Bearing Ratio)试验, 是一种评定材料承载能力的试验方法.《公路土工试验规程》中没有明确表明对于不同 填土深度的CBR值是在试样压实度为相应值时进 行。 承载比试验是由美国加利福尼亚州公路局首先提出来的,简称CBR(California Bearing Ratio) 试验,一种评定材料承载能力的试验方法。在国外多采用CBR 值作为路面材料和路基土的设计参数。
壁炉门十、所谓CBR 值,是指试料贯入量达2. 5mm 或5mm 时,单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度(7Mpa 或10. 5Mpa) 的比值,用百分数表示。随着高速公路建设的发展,我国现行《公路土工试验规程》（JTG E40—2007）已将CBR 值作为路基填料选择的依据。
十一、试验原理：试验时,按标准击实试验确定的最大干密度和最佳含水量制备所需的试件,为了模拟材料在使用过程中的最不利状态,加载前泡水四昼夜,在浸水过程中贯入试验时,在试件顶面施加荷载板以模拟路面结构对土基的附加应力,贯入试验中,材料的承载能力越高,对其压力一定贯入深度所需施加的荷载越大。
十二、试验技术要求
十三、(1) 试验采用风干试料,按四分法备料。在预定做击实试验的前一天取代表性试料测风干含水量。
十四、(2) 做击实试验,求试料的最大干密度和最佳含水量。按最佳含水量制备所需试件。
十五、(3) 在试件顶面加荷载板泡水四昼夜。
商场柜台制作十六、密目式安全网(4) 在贯入试验,加荷使贯入杆以1～1. 25mm/min 的速度压入试件,记录不同贯入量及相应荷载。总贯入量应超过7mm。
十七、(5) 绘制单位压力与贯入量关系曲线,必要时进行原点修正。
十八、(6) 从P - τ关系曲线上读取贯入量分别为2.5mm 和5. 0mm 所对应的单位压力P2. 5 (MPa) t P5. 0(MPa)则:CBR2. 5 = P2. 5/ 7000 ×100
十九、CBR5. 0 = P5. 0/ 10500 ×100一般采用CBR2. 5的值,如CBR5. 0 > CBR2. 5 ,则试验要重做。如果结果仍然如此,则采用CBR5. 0的值。
二十、追问CBR的三个表，两个是读位移变形的百分表，分左表和右表，最后的贯入量是
L=(R左+R右)/2。当然R的读数是在一定贯入压力作用下前后两次百分表读数之差了。中间那个百分表是测力计（量力环）的百分表，是根据百分表的前后读数之差来反算贯入压力值的。压力P=(CxR)/A。C是量力环标定系数，R是百分表读数，A是贯入面积。
二十一、先给你贴个图片吧，仪器的样子，三个表的安排。但具体的计算你最好到网上下载个规范看看，2007版的最好。《公路土工试验规程》（JTG E40—2007）上面有详细的计算过程，我不会贴计算公式。消防支架
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