2020年第5期/第69卷工艺技术FO U N D R V im533蠕墨铸铁离合器压盘的铸造工艺研究与实践 任现伟
(洛阳古城机械有限公司，河南洛阳471023)
摘要：介绍了一种轿车用蠕墨铸铁离合器压盘的铸造工艺方法。在不改变造型设备的基础
上，通过采用隔板芯方法，将1型布置2件铸件改为布置4件。模拟分析和实践表明：生产的铸 件符合客户指定标准的要求，且该工艺已具备投入批量生产的条件。
关键词：蠕墨铸铁；离合器压盘；铸造
随着我国铸造生产技术能力的提高，一些汽车关键零部件也在源源不断地出口
到国际市场。离合器压盘是汽车传动机构的主要部件之一，在传动系统中具有释放
和贮存动能作用，是具有适当转动惯量的回转体转动部件，与离合器飞轮一起承担
着发动机与传动系之间正常切断与动力传递的功能111。该产品有较高的质量要求，因
此产品的工艺设计和生产过程存在着较大的难度。
作者简介：
任现伟（1980-)，男，高 级工程师，主要从事铸造工艺和材料的研究、开 发与应用工作。电话：135********,E-ma i l: ********************
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中图分类号：TG24
文献标识码： A
文章编号：1〇〇丨-4977 (2020) 05-0533-08
收稿曰期：
2020-03-17收到初稿，2020-04-09收到修订稿。1铸件主要技术要求
铸件材料为蠕墨铸铁，牌号为G G V300，相当于G B/T 26655—2011中的RuT300
材质；铸件单重为2.36 k g，最大直径0255m m，主要壁厚14 m m，最厚处25 mm，局
部壁厚6 m m。主要技术要求如下：
(I )金相组织。蠕化率60%~85%，客户要求蠕化率最高不大于85%的目的
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是防止因为蠕虫状石墨过多，避免蠕虫状石墨向片状石墨靠近）；碳化物（体积分
数）< 1%；珠光体（体积分数）< 30%；铁素体（体积分数）奋60%。
(2)力学性能。铸件本体试样抗拉强度/?1^3001^3，屈服强度/?|)(|,2>2101\^3, 伸长率/1&3%，硬度HBW:160~210，铸件表面硬度H BW<200。水幕系统
(3)化学成分。除了其他化学成分要满足要求外，客户特别要求T i含量<0.03%, Si含量<2.70%，禁用有害物质检测符合要求。
(4)要求铸件经无损检测后，无缩松、缩孔、裂纹和气孔类缺陷；表面不允许有任何影响外观和装配的砂眼、渣孔等缺陷，铸件表面粗糖度<K«25。
2铸造工艺设计
公司铸造生产主要采用中频感应电炉熔炼，使用喂线法对金属液进行蠕化处理，
DISA230B垂直分型无箱射压造型机造型[2]，造型机型板尺寸为650 mm x535 mm。由于
DISA造型机造型仓室尺寸的限制，若按公司以往设计的经验，每型只能放置两件铸
礼花发射器件。图1是最初设计的工艺，工艺出品率仅为30%；铸件耳朵边缘部位2 mm以外存在
有10%左右的游离渗碳体缺陷；由于垂直造型机所制作的铸型，型腔最下方和凸凹分
温湿度控制系统内孔撑圆涨紧夹具型特别高，深的地方容易射砂不实[31，同时铸件最下方受到的金属液冲击力也最大，
导致所生产出的同一铸件的下方厚度比上方的厚度增多了0.2 ~0.5 mm，在客户机械
加工时需要打出很多的平衡孔，才能使得铸件达到离合器总成对铸件的要求，严重
不平衡的铸件，打了6个直径为</>8 mm、深度3 mm的去料孔仍无法达到平衡，需要
做报废处理。另外，从金属液被注入浇口杯开始，直到进入位于铸件下方的横浇道
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