中SiMo蠕墨铸铁涡壳-排气歧管连体铸件的研发

Vermicular Graphite Iron
中SiM。蠕墨铸铁涡壳-排气歧管连体铸件的研发
莫俊超,张尊乐,田辉,孟庆洋,李帅
(中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州213011)
摘要4介绍了中SiMo蠕墨铸铁涡壳-排气歧管连体铸件的结构及技术要求,详细阐述了该铸件的生产工艺,生产结果显示:采用微量RE低Mg合金加适量Ti的蠕化处理工艺生产涡壳-排气歧管连体铸件,其厚壁处和薄壁处的蠕化率均〉
50%,且稳定性较好,基体组织为95%铁体+少量体(5%)+1%的化,其率等力学性
能均符合技术要求,该工艺有较强的可性和工艺稳定性,适合排气歧管和涡壳铸件的批量生产。
关键词4蠕铸铁;涡壳-排气歧管连体铸件;蠕化工艺
中图分类号:TG143.49文献标识码:B文章编号:1003-(345(2020)02-0025-05
D01:10.3969/j.issn.1003-8345.2020.02.006
Research and Development of Medium SiMo Vermicular Graphite Iron Vortex Shell-exhaust
Manifold Conjoined Casting
MO Jun-chao,ZHANG Zun-le,TIAN Hui,MENG Qing-yang,LI Shuai
(CRRC Qishuyan Institute Co.,LtP.,Changzhou213011,China)
Abstract:Structure and technical requirements of the medium SiMo vermicular graphite iron vortex shell-exhaust manifold conjoined casting was introduced.The production process of the casting was described in detail.The production result showed:汽车防盗装置
when using vermicularizing process of adding mini amount RE-low Mg alloy plus suitable amount Ti to produce vortex shell­exhaust manifold conjoined casting,the vermicularity in both thin section and thick section>50%,and the vermicularity stability relatively good,the matrix structure was of95%ferriten+little amount(about5%pearlite+1%carbide,its mechanical properties including tensile strength,elongation,hardness met technical requirements,the production process had relatively
high operability and stability, and suitable to batch production of exhaust manifold and vortex shell castings.家用电视天线>视频客服系统
Key Cords:vermicular graphite iron;vortex shell-exhaust manifold conjoined casting;vermicularizing process
40~50,排气歧管采用铸铁和SiMoCr铸铁,常,60 ,为处理的铁体基体铸铁体体<10%),3 km,量6~13 mm),气70,蠕
铸铁工用,其好的
性的80,
涨紧轮收稿日期:2019-12-08修定日期:2020-03-29
作者简介:莫俊超(1971.12-),男,2族,江苏67人,毕:于常=铁道高等技术学校铸造专业,高JCK,主要从事铸造熔炼技术等方ST工作。率采用蠕铸铁排气歧管,
公司1985
超细铜粉
排气歧管用蠕铸铁,蠕
铸铁量生产和用的蠕铸铁排
气管10km,量铸铁的,用显'T。
动机功率的增,排气的温也越来越,迫排气歧管的服役温断,对排
气歧管性的要求也越来越,此,中SiMo铸铁和中SiMo蠕墨铸铁排气歧
定压功放电路图
管用越来越多。表1各种的最工温由于蠕墨铸铁既有比铸铁更优的综合
2020/2现代铸铁25

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标签:铸铁   排气   歧管   铸件   涡壳   工艺   技术   生产
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