60M2烧结机使用说明书
图号：13B420-2.2(1)
唐山冶金矿山机械厂
2003.01.21
目 录
二． 机器的技术特性
三． 机器的构成
四． 60㎡烧结机各主要部分的结构特点及工作原理
六． 机器的调整
七． 机器的试运转
八． 机器的维护
一．机器的用途
60㎡烧结机依据烧结厂的要求设计，本机为抽风烧结流程中的主体设备。它可将不同成份、不同粒度的精矿粉、富矿粉烧结成块。
二．机器的技术特性
技术性能表
序号 | 项 目 | 单 位太空袋 | 数 值 | 备注 |
1 | 原料处理量 | t/h | 210 | |
2 | | m | 1×2×0.7 | |
3 | 有效烧结面积 | ㎡ | 60 | |
4 | 台车运行速度 | m/min | 0.6-1.8 | |
5 | 料层厚度 | mm | 650 | | 万能夹具
6 | 台车数量 | 台 | 81（不包括备件） | 需自备件8台 |
7 | 头尾轮中心距 | mm | 36250 | |
8 | 头尾轮节圆直径 | mm | ф2775.5 | |
9 | 风箱个数 | 个 | 15 | 风压1200毫米水柱 |
10 | 电压 380伏 | 电动机 | 型号 | YTSP200L1-6(IB3型)交频调速 | 1000-324r/min |
功率 | Kw | 18.5 | |
转速 | r/min | 1000 | |
电压 | V | 电石发气量380 | 电源电压380V |
减速机 | 大减速SVNB500-250-11CCW i=250 小减速机KENB125-5-1CCW i=5 开式齿轮传动m=25 Z1=24 Z2=86 i=3.50 | 总速比 |
4479 |
| 型号 | ZKT-15(旋转编码器) | 电动粉扑长春第一光紫仪器厂 |
11 | | 电动机 | 型号 | YTSP160M-6 变频调速 | 带ZKT-13旋转装置 |
功率 | Kw | 7.5 | |
转速 | r/min | 1000 | |
电压 | V | 380 | |
圆辊 | 直径×宽 | mm | φ1012×2370 | |
转速 | r/min | 1.71-5.14r/min | |
12 | | 减速机 | 图号 | | ZS950-10 | 连续型 |
速比 | | 140.9 | |
导料料槽 摆线减速机 | 容积 | m3 | 2.9 | |
型号 | | XWD22-5-1/71 | |
功率 | KW | 2.2×-2 | |
转速 | r/min | 1500 | |
电压 | V | 380 | |
速比 | | 71 | |
| | 辊 | 辊径 | mm | φ128 | |
数量 | | 6 | |
13 | | 电动 干油泵 | 型号 | | U-4AE | |
功率 | KW | 0.75 | |
转速 | r/min | 1500 | |
电压 | V | 220 | |
| 黑发液 工作压力 | Mpa | 21 | |
电动 加油泵 | 型号 | | DJB-F200B | |
功率 | KW | 1.1 | |
转速 | r/min | 1400 | |
电压 | V | 220/380 | |
工作压力 | Mpa | 1 | |
14 | 行程开关 | 型号 | X2-N (两个) | |
电压 | V | 380 | 沈阳215机床厂 |
15 | 气密式组合开关 | 型号 | HZ910M-25/3 | |
电压 | V | 380 | 上海立新电器厂 |
16 | 隔热装置 | 水压 | Mpa | ≤ 0.3 | |
水量 | t/h | 3.6-4 | |
| | | | | | |
三．机器的构成
60㎡烧结机由下列各主要部分组成：
（1）驱动装置；（2）头部星轮装配；（3）润滑系统；（4）头部灰箱（一）；（5）头部弯道；（6）机架装配；（7）给矿机；（8）辊式布料器；（9）隔热装置；（10）头部密封罩；（11）台车；（12）风箱装配；（13）尾部密封罩；（14）尾部移动装置；（15）轨道；（16）吊具；（17）灰尘散料拉链机；（18）松料器；（19）平料压料装置。
四．60㎡烧结机各主要部分的结构特点及工作原理：
1.给料机及布料辊一同安装在头部机架上，位于台车的上方，用以完成在台车上铺混合料的作业。给料机由混合料斗、扇形阀门、手动操纵机构、给矿辊及其升降机构组成，布料混由6个φ128mm同方向转动的圆辊组成，它与台车平面成55°倾角。给矿辊与布料辊间的混合料量由手动混合料斗出口的扇形阀门的开度来控制，即达到均匀布料、自由平料，又克服了粘料、堵料等缺点，结构简单。标准车当量数
2.特殊曲线的头部、尾部弯道，它们分别安装在头部、尾部台车的转弯处，用以控制台车在头部、尾部转弯处的运动轨迹，头部、尾部弯道是具有特殊曲线的（曲率半径不等而道尾相连的曲线）结构，它与我国现有的等半径圆弧道比较有很大的优越性，这种曲率半径不等的特殊弯道能确保台车在转弯处无碰撞冲击而产生的磨损现象，并使转弯的台车先摆平后，再与在直线轨道上运动的台车紧靠在一起，从而可以大大减少烧结机两侧的有害漏风和磨损。
3.台车本机采用的台车为球墨铸铁，正体台车具有造价低、维护方便的特点。该机由81个台车组成一个首尾相连的封闭运动链，从而完成装料、烧结、卸料等工作。
a. 台车蓖条采用高铬耐热铸铁，该蓖条具有加工方便、使用
寿命长等特点。
b. 台车下部装有弹压式密封装置，该装置可依承钢提供的资
料进行修改加工，但应不影响整机安装尺寸。
4.头部和尾部均采用节径φ2775.5mm、同齿Z=17的星轮装置，其返回轨道为水平的。
a. 头部星轮是用来将台车从下部水平轨道转运到上部水平轨道上去，并将主电机的运动传给烧结机，使台车沿着轨道弯道周而复始的运动。
b. 头部星轮的齿板均为单个齿板用螺栓将齿板和星轮固定
在一起，此种结构齿板便于加工和更换。
5.尾部移动装置是安放在尾部机架的轨道上，它可以沿轨道前后移动，它由尾部星轮、移动架、移动漏斗、旋转漏斗、固定漏斗、平衡装置及保险装置等组成，当烧结台车热胀冷缩时，烧结机星轮间的中心距随之变化。同时在平衡锤重力的作用下，将自动消除机器在运转中的别劲和间隙，从而保证机器的正常运转。
a. 保险装置是由行程开关和碰块组成。当尾部移动架的移动
量超过预定数值时（向尾部的移动量大于200mm），尾部移动架上的碰块便触及尾部骨架上的行程开关，发出“信号”作用主传支装置自动停车。
b. 台车在尾轮段“落料”回收到移动漏斗内，再通过旋转漏
斗，将散落料排到尾部固定漏斗内。
c. 平衡重锤系统除了可消除机器在运转中的间隙还可以通
过调正两锤的重量来调节台车的跑偏问题。
6.机架分为头部机架、中部机架、尾部机架三部分。中部机架柱角分为圆孔固定柱角，长孔可移动柱角，遇有长孔柱角上的螺母不得扭紧，轻轻戴上即可。
7.烧结机干油集中润滑共设有104个润滑点，各润滑点分配情况祥见图纸。
烧结机的干油集中润滑系统是由一台DJB-F200B电动加油泵和二台并联的电动干油泵、换向阀、管路、给油器终端压力操纵阀及电控系统等组成。它能定时准确地向润滑点供油。油路的试验压力应大于21Mpa。各部件在使用中应经常检查，发现问题应及时处理，有关烧结机干油集中润滑系统工作原理见相关图纸。
五．机器的安装
机器的制造除了按图中要求加工外，考虑到烧结机的结构复杂件数较多，故各部件应严格
编号，分部包装保管，以便安装有序，各部件应先进行装配后再组装在机架上。
1. 安装参考顺序：
a. 机架；
b. 头部星轮（主轴与星累体应先进行装配）；
c. 传动装置及小齿轮轴；
d. 大齿轮及罩；
e. 尾部移动架；
f. 头部弯道；
g. 圆辊给矿机、辊式布料装置；
h. 刮灰装置；
i. 头部灰箱；
j. 各风箱及头尾密封；
k. 轨道；
l. 台车
m. 润滑系统；
n. 尾部密封罩；
o. 电气设备。
2. 应先检查骨架是否符合施工图纸之技术要求，确认无误
后，方可进行骨架的安装工作，然后进行骨架的安装正确性正，此工作应在其它各机构安装在骨架上之前进行完毕。
3. 尾部移动架的安装：应是先将轮子卡板轴承轨道等装好，
然后整个地安装到骨架上。
4. 所有部件在安装过程中，要严格检查所有螺栓及固定螺钉
之紧度可靠性及安装明所设之各支架的焊接情况是否坚固。
5. 安装中发现的一切不符合技术要求、说明书要求之缺陷必
须在烧结机试验之前处理、修正。
6. 为了便于机器安装工作顺利进行，机器带有吊运台车的专
用工具。
六．机器的调整：
1. 头部星轮装置的调正、骨架的安装正完毕，先装头部星
轮装置，该装置的安装应准确无误（按施工图之技术要求进行），用调正垫片组调正星轮中心水平标高。以确保高度300mm之正确，并用楔块、斜块使轴承正确对中。
2. 以头部星轮齿板的对称中心，作机器的纵向中心线。头部
星轮主轴和尾轮主轴对机器纵向中心线的不垂直度允差每米不大于0.2mm。
3. 以头部星轮中心和机器纵向中心为正基准，尾轮轴中心
不得高于轮中心，高度之差不超过2mm，尾轮两侧齿板的对称中心与机器纵向中心线的不重合度允差不大于1.5mm，尾轮主轴的水平允差每米不大于0.1mm。
4. 头尾弯道及轨道的调正，以头部星轮对称中心线为正基
础。
a. 头尾弯道必须分别与水平面垂直，不垂直度每米不大于
0.5mm。两侧弯道应互相平行，弯道对称中心应与烧结机纵向中心线重合（即与头部星轮对称中心线重合），其偏差不得大于1.5mm。
b. 轨道接头处间隙不得大于2～4mm，高低允差0.5mm，
横向错位允差1mm。
c. 两侧轨道相对点水平高允差为0.5mm。
d. 上部轨道水平度允差0.1mm/m。
e. 上、下轨道对称中心与烧结机纵向中心线允差1.5mm。
f. 头、尾弯道中心距允许偏差为±8mm，尾部弯道中心
与星轮中心的不重合度不大于1.5mm。
g. 用垫圈、压板及其固定螺栓正调整轨距，使之与头尾
弯道一平，并保证尾部移动架的灵活移动，轨道与弯道之轨距偏差不得大于2mm。
5. 主传动装置的调正：
a. 传动轴（即小齿轮轴）与主轴（即头部星轮轴）的不平
行度沿全长不得大于0.5mm，要求保证开式齿轮副的啮合良好。
b. 传动轴的水平偏差不得大于0.1mm/m。
6. 风箱装配的调正：
a. 调正各风箱阀板启动应电气可靠，阀板阀闭自如。
b. 调正头尾四连杆密封应上下浮动自如，上平面始终处于同一平面，且与台车底面贴而不死。
七．机器的试运转：
(一).空负荷试车：
1． 各单机如圆辊给矿机、五辊布料器、干油润滑的试运转、
隔热装置通水，不得漏水。
2． 不带台车的传动装置试运转。
3． 烧结机的整体空车试运转（带台车的空车试运转），空车
试运转前应注意检查以下各点：
a. 装配后的机器是否符合施工图之技术要求；
b. 所有联接处是否牢固；
c. 各磨擦副、各润滑点的供油是否良好；
d. 从电机开始检查各部联接机构是否完善；
e. 安全装置是否良好灵敏；
f. 电器接线是否完善、完全正确，以及电气控制系统是否
完全可靠。
g. 在机器安装范围内进行现场的清整工作，清除一切杂乱无用物品。
h. 铺底料及给料系统还应检查手动蜗轮杆系统是否灵活，
布料辊上配带的平料网板应吊起，待给料后可以放下。
4． 空车试运转时间（均为连续运转时间）：
a. 不带台车的传动装置空车试运转时间不得少于1小时；
b. 圆辊给矿机、五辊布料器试运转时间不得少于2小时；
c. 整体空车试验（装上台车）时间不得少于4小时。
5． 空车试验：验收标准，机器的空车验收均以电机最大工
作转数（即设备最大运行速度和转数）而达到上面时间和下面要求为合格。
a. 润滑系统工作正常无漏油现象；
b. 各轴承温度不得高于60℃；
c. 工作平稳，齿轮无周期性和非周期性的噪音；
d. 各磨擦部分无局部烧伤现象；
e. 机器的整体空负荷试车除达到上述要求外，还应达到以
下要求：
I． 各部件运转自如，台车无卡住现象，且不跑偏；
II． 台车的游板上下滑动无卡住现象；
III． 头尾四连杆密封板上下浮动自如，无卡住现象；
IV． 电气设备工作正常。
(二).机器热负荷试车，有关点火器等工艺方面要求及准备，均由工艺提出，本说明书不再重复，仅对本机体说明如下：
1.热负荷试车前应保证隔热装置通水正常，点火后由隔热装置流出的水温不应超过30℃；
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议