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（１．兰州铁路局兰州遥信段甘肃兰州７３００００；２．兰州交通大学电子与信息工程学院甘肃兰州７３００７０）倍患科学
籀要：就动力与环境监控系统在无人值守机房中的重要作用及应用，阐述该系统的组网方式及各子系统的组成，以及纳入该系统的各个单元的具体功能介
多功能烧烤车关键词：动力与环境监控系统：传输方式
筛片中图分类号：ＴＰ２文献标识码：＾文章编号：１６７１－－７５９７（２０１０）０３１００７５－－０１
节能装置０引一
随着我国通信事业的大发展，铁路通信也随之飞速发展，铁路沿线无人值守机房也在日渐增多，机房的供电系统和机房环境越来越复杂。电源的维护管理工作变得越来越重要和繁藿。传统的维护管理模式已很难满足通信现代化建设的需要，积极探讨新的维护体制，采用新的维护管理模式对无人值守机
房的设备安全稳定运行显得蕈要而迫切。近些年来．“动力及环境集中监控管理系统（以下简称监控系统）”作为无人值守机房新的维护管理手段，已在我国通信行业受到普遍关注并开展应用．取得了一定的社会和经济效益，同时也得到了广大用户的认可．但是，监控系统毕竟是一项新的技术，是近几年才逐渐发展成熟起来的。还需要有一个进一步完善的过程。动力及环境监控主要测量和监视的信号包括交流或直流电的电流、电压、电量：温度：水浸：ｆ－ｊ禁；窗禁：湿度：烟雾：空调等各种室内设备的工作情况，实现了无人值守机房的远程监控及操作。
１无人值守机房动力殛环境的集中苴控ｊ墨统
这里以铁通公司在铁路沿线无人值守机房安装的动力及环境监控系统以及网管为例进行阐述。无人值守机房的动力及环境监控系统采用分层分布式结构，由监控中心（枢纽有人值守机房）、及现场监控模块（放置在各无人值守机房）组成。监控中心是整个系统的核心，由服务器、工作前台、前置机、打印机及配套网管软件组成，工作前台具有查询、告警、打印等功能，服务器负责处理数据，存储管理和自动报警等，侧重于网络级状态管理和调度指挥。现场监控模块负责无人值守机房各部分的数据采集、处理，通讯上报和监控中心的命令执行等功能。
监控系统对机房内各个设备进行遥测、遥信、遥控，实时监视系统和设备的运行状态，记录和处理相关数据，及时侦测故障，通知人员处理，从而实现无人值守机房的集中监控维护管理，提高无人值守
机房设备运用的可靠性和安全性。系统的软硬件均应采用模块化结构，具有最大的灵活性，可适应不同规模监控系统网络和不同数量监控对象（无人值守机房）的需要。
监控系统中的现场监控模块在－４８Ｖ直流电源条件下不间断工作，网管系统具有良好的人机交瓦界面和汉字支持能力，具有声，光告警能力。
２动力及环境ｔ控系统的传输方式爰系统组成
安装在无人值守机房的监控模块与安装在枢纽有人值守机房的监控中心之间的连接要通过合理规划的传输方式，并且连接通道要便于维护管理，经过对监控设备成本控制及监控数据的传输方式的选择分析研究，确定了两种建立连接的传输方式：①利用各个点对点传输系统开放２Ｍ电路，实现链状组网各无人值守机房的监控传输通道。这种传输方式的关键是从２Ｍ传输线路中抽取某个空闲时隙，利用这个空闲时隙在监控中心和某个监控模块之间进行通信，其他时隙进行正常的业务传输。这种传输方式适用于链状网络的组网方式，传输性能稳定，但数据传输独享２Ｍ，资源浪费太大，所以将此方案作为６２２Ｍ干网机房动力及环境监控系统数据交互的传输方式。②采用电话线模拟拨号方式利用通讯服务器进行数据的采集与传送．通讯服务器带有以太网接口和扩展的２３２接口，通过与ＭＯＤＥＭ设备配套，接入音频专线传输网。这种传输方式占用资源较少（每站ＩＸＧ４Ｋ）将多如Ｄ明传输改为点对点ＭＯＤＥＭ传输，利用音频拨号技术实现监控通道的数据传输适用于星型网络的组网方式。
但是设备集成度不高，需要安装多个控制器与数据采集器所以将此种传输方式作为铁路沿线无人值守机房动力及环境监控系统数据交互的方案。
图ｌ组网方式
图２现场监控单元组网
２．１现场监控单元组成
在铁路沿线无人值守机房设置现场监控单元即嵌入式模块或独立模块进行数据采集和管理，其主要作用是：
◆前端数据采集中心
◆实现本地数据保存
蜂巢芯
防静电控制器◆与监控中心进行通信、交换数据
◆在网络中断时保存数据，在网络条件恢复时，将未能上报的数据及时上报
◆实现多个串口设备上网
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