导热油系统在使⽤过程中，每年的检修和突发意外事故需要停运检查维修和维护，为确保导热油加热系统安全，停车停运也要采取⼀定的⽅法和措施。导热油停炉⼀般有两种情况：⼀是计划停炉，⼆是紧急停炉。 ⼀、计划停炉
导热油系统在停车检修或停产时停⽌运⾏，这种情况下停炉是有计划性，需要按⼀定的程序来操作：神经网络预测
液力离合器1、按停炉计划要求，电加热器切断电流，喷燃油（⽓）或⽔煤浆的导热油炉停⽌燃烧，但是热油循环泵要继续运转，以免炉内余热造成炉管内导热油过热，在导热油炉出油温度低于100℃时再停泵（不宜采取急剧降温措施）。
2、燃煤导热油炉视计划停炉时间的长短，分别采取湿煤压⽕、提⾼煤层厚度、停⿎风机和炉排的压⽕措施；或清除煤层、停⿎风机、停引风机的停产措施。此时热油循环泵仍应保持运转，直到油温低于80℃再停泵。压⽕期间炉出⼝油温如回升到100℃以上，应迅速启动热油循环泵。
3、视检修部位需要，向低位槽排油，并开启低位槽氮封和槽体淋⽔降温设施。
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4、燃煤和燃⽔煤浆导热油炉在停车后，酌情清除炉管外表⾯的积灰。检查导热油品质，确定是否需要补充、更换或氢化重整。设备检查修理，处于备⽤状态。5、待恢复⽣产时可以按热态试车的程序进⾏。因导热油系统内⽆⽔，不需脱⽔过程，只要掌握导热油炉出⼝油温均匀缓慢上升的原则，每升温⼀次恒温⼀段时间，使设备和管道得到稳定、均匀⽽且充分的膨胀，导热油的膜温不致于超标。其他操作均可酌情从简。
⼆、紧急停炉
在⽣产中如遇到突发意外情况时应采取紧急停炉措施。如突然停电，循环泵故障，管道设备出现裂缝或损坏，⼯作压⼒或⼯作温度超过允许值采取措施降不下来的情况下，以及发⽣⽕灾直接威胁到导热油炉的安全运⾏时。
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紧急停炉时，应⽴即停⽌送煤和⿎风，炉排应快速将燃煤送出，燃汽或电加热的系统要⽴即停⽕停⽌加热。循环泵应继续运⾏。如果是遇到停电，可以采取⽴即停⽕，采⽤湿煤压⽕或蒸汽灭⽕的紧急措施，并⽤⾼位槽的冷油置换炉管中热油，避免导热油超温⽼化分解。
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