工程名称：
工程编号：
专业：桥梁工程
设计阶段：施工图
页数：
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目录
1工程概况 (1)
1.1概述 (1)
1.2设计依据 (1)
1.3主要设计标准 (1)
1.5主要材料 (2)
2计算参数选取 (2)
2.1计算程序 (2)
2.2计算荷载 (2)
2.2.1一期恒载 (2)
2.2.2二期恒载 (2)
2.2.3基础不均匀沉降 (3)
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2.2.5活载 (3)
2.2.6收缩徐变 (3)
2.3.1作用组合及控制要求 (3)
2.3.1.1持久状况 (3)
2.3.1.2短暂状况 (3)
2.3.1.3主梁抗裂性验算 (4)
2.3.1.4主梁变形 (4)
3上部结构计算 (4)
3.1.计算模型 (4)
3.1.2主梁计算结果 (4)
包装箱制作
3.1.2.1正常使用极限状态主梁正应力验算 (4)
3.1.2.2活载下主梁挠度验算 (5)
3.1.3 V腿墩计算结果 (5)
3.1.3.1正常使用极限状态拱肋正应力验算 (5)
3.1.5小结 (6)
4下部结构验算 (7)
4.1桩基验算 (7)
4.1.1桩基容许承载力计算 (7)
4.1.2桩基反力计算 (7)
1工程概况
1.1概述
电热手套
本工程桥梁结构为钢结构箱梁，桥长30m，中间设V腿墩，梁高为1.0m，桥面最大纵坡6%，横坡为1%。
1.2设计依据
1、《工程勘察设计任务委托书》；
2、《南通中南世纪城园林路人行桥岩土工程勘察报告》；
3、国家现行的市政工程相关规范及法规。
1.3主要设计标准
1）设计荷载：人荷载：3.5kN/m2。
2）设计基准期：100年；
3）结构设计安全等级：二级（结构重要性系数1.0）；
1.4执行规范
1、《城市桥梁设计准则》（CJJ 11-93）
2、《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95）
3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004)
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）
5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）
6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）
7、《钢结构设计规范》（GB50017-2003)
8、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001)
9、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ 025-86）
1.5主要材料
1．砼
承台采用C30号混凝土，桥台采用C40号混凝土，垫层采用C20素混凝土。
2．钢材
1）普通钢筋：直径≥10mm采用HRB335钢筋；
直径＜10mm采用R235钢筋；
钢筋的技术条件必须符合相关技术标准。
3）桥梁结构均采用Q345C，其余为Q235B。
2计算参数选取
2.1计算程序
本次计算主要采用同济大学桥梁工程系编的《Dr.Bridge-桥梁博士系统V3.1版》进行计算。
2.2计算荷载
2.2.1一期恒载
主梁箱形断面面积按构件实际截面计入。
钢板、钢筋容重γ=78.5kN/m3；
2.2.2二期恒载
桥面铺装：
水泥砂浆铺装厚度3.5~6cm，容重γ=22kN/m3，按照均布力计入；
人行道地砖铺装厚度2cm，容重γ=20kN/m3，按照均布力计入;
栏杆等：按照实际情况计算；
2.2.3基础不均匀沉降
本次计算主桥按照各桥墩（台）不均匀沉降0.5cm，取最不利情况组合进行检算。
2.2.4温度作用
1)体系温差
结构整体温度变化按桥位处最高和最低温度确定，按照规范规定，本地区属于温热地区，计算最高温度为40℃，计算最低温度为-10℃。考虑到实际温度大于计算温度，本次验算按照升降温25℃考虑。
2.2.5活载
人荷载按照3.5kN/m2取值。
通脉汤
2.2.6收缩徐变
本桥为钢结构且跨径较小，故不考虑该项影响。
2.3计算工况及验算内容
2.3.1作用组合及控制要求
2.3.1.1持久状况
1)承载能力极限状态
基本组合：1.1×[（1.2×恒载 +1.0×收缩徐变+0.5×基础变位）+1.4×人]
2)正常使用极限状态
工艺钟表标准值效应组合：恒载+ +基础变位+人+温度影响
2.3.1.2短暂状况
恒载+基础变位+施工荷载
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