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桥梁工程主梁内力计算详细过程

设计资料：

一：1:桥面宽度：净7m+2*1.5m+2*0.25m

2:设计荷载：公路一I级

3:桥梁横截面布置33

4：桥面铺装：4cm厚沥青混僦土(23KN/m),6cm厚水泥混僦土(24KN/m),王梁混凝土为24KN/m3

5:主梁跨径及全长：标准跨径：lb=25.00m；净跨l=24.96m;计算跨径：lo=24.6m

二：设计依据：

人工智能垃圾桶

《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004»

三：设计内容：

主梁布置及尺寸拟定

桥梁横断面布置图

单位：cm

桥梁纵断面布置

主梁内力计算

一、恒载内力计算：

1:桥面铺装和人行道重力；人行道和栏杆的重力作用取用5KN/m;桥面铺装为：

(0.060.138)

-x7x23+5*2=25.939KN/m;2

为简化计算，将人行道、栏杆和桥面铺装的重力平均分配给各主梁，得：

g2=25.939/5=5.188KN/m；

2:横隔梁重力；根据结构尺寸，一块预制横隔梁的体积为：(1.47+439).0.18.0.96=0.247m3;

中主梁有12块横隔梁预制块，而边主梁有6块横隔梁预制块，可将其产生的重力沿主梁纵

向均匀分摊，则：

中主梁横隔梁产生的重力为：g[=12*0.247/24.96*24=2.85KN/m;

边主梁横隔梁产生的重力为：g['=6*0.247/24.96*24=1.425KN/m；

3:主梁重力；

g01=A*24.96*24=0.5356*1*24=12.854KN/m

4:一期恒载作用下总重力为：

中主梁：g恒中=2.85+12.854=15.704KN/m;

边主梁：g恒边=1.425+12.854=14.279KN/m;

5:根据4中总的恒载集度可计算出恒载内力见表1:

荷载施加期	梁位	弯矩(KN*m) 红豆杉提取物			剪力(KN)
荷载施加期	梁位	X=0	X=l/4	X=l/2	X=0	X=l/4	X=l
.一期恒载	中主梁	0	890.95	1187.93	193.16	96.58	193.16
.一期恒载	边主梁	0	810.10	1080.13	174.68	87.34	174.68
二期恒载	中主梁旗袍花扣	0	294.33	392.45	63.81	31.91	63.81
二期恒载	边主梁	0	294.33	392.45	63.81	31.91	63.81
合计	中主梁	0	1185.28	1580.38	256.97	128.49	256.97
合计	边主梁	0	1104.43	1472.58	238.49	119.25	238.49

二、活载内力计算:

1:主梁横向分布系数计算：

(1)支点处采用杠杆法，由对称可知只需计算1,2,3号梁。

由下图可知各号梁在支点截面处的横向分布系数：

对于1号梁：m01q=0.429/2=0.215;m01r=1.024;

对于2号梁：m02q=(0.571+0.571)/2=0.571;m01r=-0.024

m01r=0.0

对于3号梁：mdq=(0.143+0.381+1.0)/2=0.762;

I:I^.

2：1

3号梁

(2)跨中采用偏心压力法进行计算横向分布系数；分别计算各号梁的横向分布系数，得到其影响

线如下：

(4)冲击系数N的计算选取；20车道荷载的冲击系数为：2==0.190；

8025

车辆荷载的冲击系数为：」=0.6686-0.30321g25=0.245

(5)各号主梁活载内里计算表：

本桥采用公路一I级荷载，由于跨径为25m；内插后得到qk=10.5KN/m;Pk=260KN;人荷载：4.5KN/M

考虑冲击系数后：(说明：计算剪力效应时，需要乘系数1.2)

高纯硝酸钾

荷载类型	梁号	①		②		③
荷载类型	截面位置x	弯距 (kN*m)	剪力(kN)	弯距(kN*m)	剪力(kN)	弯距(kN*m)	剪力(kN)
汽车荷载	x=0	0.00	119.48	0.00	317.31	0.00	407.33
	x=l/4	1078.68	193.01	967.61	173.14	854.40	152.88
	x=l/2	1438.24	117.03	1290.14	104.98	1139.20	92.70
人荷载	x=0	0.00	56.68	0.00	9.24	0.00	0.00
	x=l/4	154.46	18.84	106.46	12.98	102.12	12.45
	x=l/2	205.94	8.37	141.95	5.77	136.16	5.54

(6)荷载内力组合:

梁号	内力	弯距(kN*m)		剪力(kN)
梁号	截面位置	L/4	跨中	支点	L/4	跨中

①	承载能力极限状态		3008.46	4011.28	516.94	434.41	173.22
	正常使用极限状态	短期组合	1915.47	2553.97:	367.89	255.57:	79.611
	正常使用极限状态	长期组合	1541.41	2055.21	302.72	193.92	44.06
②	承载能力极限状态		2799.20 瞬态电压抑制器	3732.28	740.77	400.03\|	153.44
	正常使用极限状态	短期组合	1799.87	2399.83	440.88	237.62	69.67
	正常使用极限状态	长期组合	1483.57	1978.10	352.56	频率补偿184.66	38.82
③	承载能力极限状态		2635.85	3514.471	856.45	371.08:	135.98]
	正常使用极限状态	短期组合	1726.62	2302.17	486.43	224.76'	61.96,
	正常使用极限状态	长期组合	1442.46	1923.29	380.17	177.41	34.46

本文发布于:2024-09-22 14:19:33，感谢您对本站的认可！

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