摘要：维修质量是发挥航空装备战斗效能的重要保证。随着科技进步和军事变革的加剧，传统维修模式存在的问题日益显现，在新时期如何提高航空装备维修质量成为航空装备保障工作的重点。本文分析了新时期航空装备维修质量安全工作的主要特点，结合维修保障实际，从抓源头、增素质、严制度，以及争创新等途径就如何提高航空装备维修质量提出切实可行措施。
关键词：航空装备；维修质量；维修保障
钢舌鼓铆压机航空装备维修质量是保持装备作战效能、提高部队战斗力的关键，是“能打仗、打胜仗”的重要保障。随着新时期军事训练任务的不断拓展以及高新装备的陆续配发，航空装备维修工作呈现出新特点，维修人员面临着新问题和新挑战。针对新时期航空装备维修工作存在的问题，装备维修部门应该结合本单位工作实际，及时更新维修理念，在加强管理、改进作风、增强素质、提高质量上下功夫，从而确保飞行安全。
甲类功率放大器1 新时期航空装备维修工作的特点
1.1 训练任务增加，维修安全压力大
随着世界军事斗争的变革和加剧，各国都加紧训练备战。训练任务和训练难度的不断增加，对航空装备维修的要求也越来越高，高强度的训练，增加了装备的故障率，维修人员的综合素质和管理过程中存在的问题日益凸显，所有这些都给装备维修人员提出更高要求，使维修安全压力不断增大。
1.2装备科技含量高，维修难度增大
随着科学技术的发展，航空装备科技含量日益增加，自动化、信息化水平不断提升。同时，随着装备性能的提高，各系统复杂程度大幅增加，装备维修与检测难度要求维修人员的保障能力和综合素质随之提高。新时期、新装备与传统安全理念和维修手段形成鲜明反差，要求机务人员主动运用先进的管理理念、科学的方式方法、合理的运行机制和创新的技术手段，对航空装备维修质量安全实施科学维修和管理。
1.3安全意识淡薄，增加人为差错
一是维修人员综合素质低。个别保障人员自身的维修技术水平不高，工作能力不强，又不
肯努力钻研业务理论。维护实施过程中态度消极，责任心不强，敷衍办事，不按规定盲目操作，存有侥幸心理，这些人为因素的存在，给装备维修留下了诸多安全隐患，不可避免会产生飞行事故和飞行事故征候，严重影响了飞行的安全性和质量。二是管理制定不健全。制定合理有效的安全制度是保障航空设备维修工作正常运行的基础，但个别单位的安全维修制度还不够健全，对于风险评估和危险源识别等内容的认识还不足，无法有效的实现对可能出现的安全事故进行识别及排除，导致安全制度的实施和落实上存在一些漏洞和弊端，不利于航空装备维修技术风险管理机制的灵活调节。安全制度上存在问题，就会导致安全管理上存在漏洞，使航空维修人员和管理人员的责任安全意识薄弱，容易出现安全隐患。
2 大灯清洗装置提高航空装备维修质量的措施
2.1 抓源头，优化装备设计，提高维修质量
装备维修管理要贯穿到设计、制造、使用、维护的整个过程，持续进行该型装备的安全性改进，夯实装备设计、使用安全工作的根基。一是在装备的研发设计阶段就要考虑装备的可维修性，充分考虑装备配属的地域差异，采取模块化设计，改进装备耐高温、耐高湿、
耐腐蚀等方面的指标，改善部件的材质和装配工艺，提高装备的可靠性。二是完善质量反馈机制。企业和部队要安排专人负责质量安全工作，广泛收集、深入分析本型装备的质量安全问题，实现信息连接和全体系信息化管理，实现数据共享分析，可提升保障效能。从诸多琐碎的问题中，分析特点、总结规律、制定措施，形成问题分析报告，最大限度弥补飞机的初始缺陷，提高装备使用可靠性。三是突出故障预防性研究。要树立“科学维修、积极预防”的维修理念。在航空装备维修中，要重视装备维修信息统计工作，分析和掌握故障趋势，切实弄清原因机理、制定针对性解决措施。定期组织航空装备重点器件、关键部位和多发性、危险性故障部位普查，深入分析故障产生的规律和机理，采取有效措施，扎实整改、规避故障问题。
2.2 湿电除雾器增素质，减少人为差错，提高维修质量
训练强度越大、航空装备越复杂，出现人为差错的机率就越大。在航空机务维修过程中，提高维修质量、减少疏漏，就要从提高保障人员素质，减少人为差错入手，不断完善自身管理，保障维修质量。一是强化责任和安全意识。维修人员要具备强烈的事业心和责任心，做每件事都要认真负责，一丝不苟，要有故障不过夜、问题不解决不罢手的精神。同
时，要扎实开展装备维修质量安全教育，在重要时节和关键时机组织质量安全宣讲，梳理问题、剖析原因、查教训，营造时时想安全、人人保安全的浓厚氛围。二是要加强机务作风养成，按照维修流程和规范制定维修计划，抓好航空装备维修质量安全工作，实现维修能力的可持续发展，既要充分发挥保障人才能力主导作用，大力抓好人员能力素质培养，又要注重培养优良的工作作风，杜绝维修过程中的麻痹大意心理，为装备维修提供可靠保证。三是提高维修人员的维修能力和水平，加强业务学习，不断提高保障能力，减少维修过程的盲目性。始终把维修人员的业务学习和技能培训放在重中之重的位置，全面贯彻落实人员岗位专业能力标准，强化一线维修人员安全检查和维修技能培训，解决维修能力“短板”和技术操作难点。
2.3 严制度，抓好管理监控，提高维修质量
加强航空装备维修管理工作，制定科学的维修管理制度，是提升装备维修质量关键。一是做好各项制度的落实。要始终坚持严格依法维修和管理，切实将各项维修管理法规和技术措施落实到每一项具体维修保障工作之中，落实到每一架飞机上。对于违章违纪造成的差错，不管是否造成不良后果，都应该严肃处理，杜绝此类事件的再次发生。二是适时进行
安全审核。管理部门主要是进行内部审核，重点包括人员资质符合性、法规制度适用性、工序流程合理性、技术措施有效性、器材物资合格性、环境设施安全性等。每年至少进行一次审查核对和监管把关，并提出改进安全工作意见建议。三是制定行之有效的奖惩制度。对于维修过各中发现的问题要对责任人进行批评教育，尤其有章不循的现象，要进行严格惩罚。对于维修过程中认真负责，发现重大安全隐患或长期保证安全的应该给予物质奖励，提高维修人员工作积极性。
2.4 争创新，利用现代科技，提高维修质量
随着科技的发展，传统的看、摸、听、嗅等故障判断方法存在的弊端越来越突显，利用现代科技进行智能化装备保障成为新的维修保障新手段。一是利用专家系统等先进的电子设备对故障进行智能检测系统，对故障进行在线或远程诊断，可以帮助现场的维修人员确定维修方案，在最短的时间内完成维修。二是利用军民融合装备保障模式可以充分发挥地方企业资源优势和人才优势，突出市场经济体制在资源配置中的基础作用，充分利用市场平台整合各企业人力、物力、财力等资源，提升部队综合战斗力。三是利用虚拟现实技术开展虚拟维修，机务人员可系统直观的、沉浸式的人机交互系统进行维修训练，可取得较好的维修训练效果，提高保障的有效性。
结束语
总之，航空装备维修质量是发挥装备作战效能的基础，是保证飞行安全的底线。随着新时期军事变革和装备性能的变化，要对传统维修方法进行创新，强化安全维修理念，从装备、人员、管理等方面入手，采用科学的管理手段和先进的维修理念，通过建立一套组织机构健全的保障体制，组建高效的信息化保障力量，全面提升维修质量，发挥装备的最大效能。
参考文献
1.
王坚航,王炎丰,杨烨骅.浅谈新时期航空装备维修质量安全[J].航空维修与工程,2020(08):30-32.射频标签
2.
徐艳娜.浅谈航空维修质量及安全发展[J].科技创新导报,2020,17(08):1+3.
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议