软土路基施工技术作者：陈冬来源：《中小企业管理与科技·下旬刊》化学膨胀螺栓2012年第04期 防暴叉 摘要：近年来，我国高等级公路建设事业发展迅速。在我国沿江、沿湖、沿海等处广泛分布着软土，而这些地区一般又是经济发达地区，发展高速公路对这些地区的发展尤为重。而软土在高路堤、大型桥梁、大量的涵洞通道处给我们的施工带来了难题。本文介绍了何谓软土路基，软土路基的危害，以及遇到软土路基时的处理方法。 关键词：软土路基 影响 处理方法
1 软土的定义
软土，是指强度低，压缩性高的软弱土层。具体点，是指以水下沉积的薄弱饱和粘性土或淤泥土，有时也有少量的腐泥泥炭层。软土地区的表面不再是浸在水中弥漫，但仍然是接近地表地下水。一般可分为四大类，湖泊，沿海，河漫滩及河谷沉积的软土。高速公路要求，标准的贯击数量是小于4，无侧限抗压强度不大于净烟器50kPa，并且含水量大于50％的粘土或
标准的贯击数量少于4的沙质土壤含水量大于30％，统称为软土。软土的天然含水量大多是冷冻水产品30％至70％，1.0-1.9编织袋折边器的孔隙比，低剪切强度，具有触变性和流变性特性。
2 软土路基对工程的影响
高速公路对路基的填筑质量要求很高，又要求全立交，并且桥涵通道也多，路基高度大多超过软土极限高度，而软土中又含有大量的亲水胶体颗粒，因为孔隙比大、透水性小和含水量多，加上压缩性强，低剪切强度，工后要经过很长一段时间的稳定，这势必会严重影响工程进度。
3 彩铅芯软土路基施工技术
3.1 清淤和更换方法这种方法是最常见的是全部或部分挖去软弱土，用良好土换掉软土、淤泥的方法。尽可能填补了渗透性好的土壤，以确保稳定和减少沉降量。开挖深度小于2米；使用人工或机械去除，直接到路基范围外堆放或运输，也可用于填补取土坑，如果深度超过2米，是由端部向中央分层次的挖掘，修建施工临时便道，由运载车从基坑中往外运土，换填深度值应根据承载力来确定。
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