水下爆破作业应由具有相应资质的专业团队进行。在通航水域进行水下爆破作业时，应向当地港航监督部门和公安部门申报，并按时发布水下爆破施工通告。在黄昏和夜间等能见度差的条件下，不宜进行水下爆破的装药工作；如确需进行水下爆破作业时，应有足够的照明设施，确保作业安全。
1.水下爆破作业前的准备
1）准备救生设备。
2）检查爆破工作船的技术性能。
3）爆破材料的水运和储存。
4）危险区的船舶、设备、与水相邻的管道和构筑物的安全保护措施。
5）水域危险边界警告标志、禁航信号、警戒船舶和岗哨等的设置。
6）检查遗留在水域的和水体的带电情况。
2.水下爆破材料的加工和运输要求
1）水下爆破应使用防水的或经防水处理的；用于深水区的，应具有足够的抗压性能，或采取有效的抗压措施；在大流量区域使用的起爆设备也应具有足够的拉伸性能，或采用有效的抗拉措施；水下爆破使用的应进行抗水和抗压试验，材还应进行抗拉试验。 2）水下爆破的药包和包，应在特殊加工室或加工船上制造。 3）包，只可由爆破员搬运；将包运上或运离船舶或穿过船舷时，应有必要的防滑措施；用船只运送包时，航行中应避免剧烈的颠簸和碰撞。
4）爆破设备和包的现场运输，应专船装运；用机动船装运时，应采取严格的防电、防振、防火、防水、隔潮及隔热等措施。
3.水下爆破作业安全规程
1）爆破工作负责人应根据爆区的地质、地形、水位、流速、流态、在风、浪和环境安全条件下安排爆破作业。
滚动体2）水下爆破严禁使用火花起爆；不宜用铝（或铁）芯线作水下起爆网路的导线。 3）装药及爆破时，潜水员和爆破工不得携带对讲机和手电筒，施工现场亦应切断一切电源。
蓄电池模拟器>存取一体机4）用电力和导爆管起爆网路时，每个包中放置的数量不得少于2发，并宜连成两套网路或复式网路同时起爆。
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5）水下电爆网路的导线（含主线连接线）应使用强度足够、防水性和柔韧性良好的绝缘胶线，爆破主线路呈松弛状态扎系在伸缩性小的主绳上，水中不应有接头。
6）在水流较大、较深的爆破区放电炮连线时，应将连线接头架离水面，为了避免因漏电导致电流不足而缺火。
7）当使用非电和引爆包时，应做好端头防水工作，搭接长度应大于0.3m。
8）起爆网路应在主爆线上加系浮标，使其悬吊；应防止网络沉入水底，导致网络交叉，破坏起爆网路。
9）起爆前，爆破施工船应疏散至安全地点。
10）盲炮应及时处理，如果盲炮难以操作并危及帆船安全，应延长警戒时间，继续处理，直至完毕。
4.水下钻爆安全规程
1）准确确定水下钻孔位置，经常校核；孔口应有可靠的保护措施。
2）在将金属或塑料桶加工成防水药筒以容纳不防水的散装时，应在药面采取隔热措施，才可用沥青和石蜡封口。
3）水下钻孔爆破，应采取隔离电源、防止错位等安全措施，才可边钻孔边装药。
4）钻孔装药时应拉稳药包提绳，配合送药杆进行，不要将药袋直接从喷嘴或孔口扔进孔中，不应强行冲压卡塞的钻孔药包；用护孔管装药时，每装入一节药包，应提升一次护孔管，待该孔装药完毕，护孔管提离药包顶面后，才准填入填塞物。
5）水下深孔采取分段装药时，各段均应装有包。每个包的导线应清楚标记，
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防止错接。
6）提升套管（含护孔管）应注意保护药包引出线，移动船舶时应注意保护起爆网路，在急流区，对孔口段的导线应加以保护。
5.水下外露爆破安全规程
1）水下裸露药包（含加重物）应该有足够的重量使其平稳下沉，药包表面应包裹良好，防止与礁石（或被爆破物）碰撞、摩擦。
2）捆扎药包和连接加重物，应在平坦地面或木质舱板上进行，并应捆扎牢实。
3）在施工现场，已加工好的裸露药包，可临时存放在爆破危险区外的特殊船舶或陆地上，并派专人看守，但不应过夜存放。
4）投药船应用稳定性和质量好的船只，工作舱和船体表面不得有尖锐突起，作业舱内不应存放任何带电物品。羊毛鞋垫
5）药包投放应使用绳、缆、杆牵引，起爆网路不应直接拉动。
6）投药船离开投放药包的地点后，应反复检查船底和船舵、推进器、充电设备是否挂药袋或用网布包裹。
7）已投入水底的裸露药包，严禁拖曳和撞击，并采取防止漂移措施，如果有电荷漂浮在水面上，则不应引爆。
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