一. 制作工艺流程：板料、型材下料－－清除飞边毛刺－－底架、转臂及转臂支座的对装－－防止对装、焊接变形为装配质量控制关键点－－底架、转臂及转臂支座的装配－－保证两转臂支座相对底架缸座平行、不错位－－整机试验－－修磨清除焊渣、焊瘤－－固定铭牌－－除锈、喷漆 1. 高位翻车机应按照规定程序批准的图样和技术文件制作。
2. 高位翻车机液压系统应符合GB/T3766的规定。
3. 高位翻车机的电机、电器元件、油泵、液压缸及液压元件等外购件，应有合格证方可装配。
4. sesedy高位翻车机所有零件的材料，领用时应严格按照图纸要求核对材料的型号和规格，严禁擅自更改和代用。
剖布机
5. 板料、型材的非切削表面和切割表面要整齐、光洁，并应及时清除割渣、飞边、毛刺等。
6. 焊接时按图纸要求的焊缝型式进行施焊，特别是：必须保证图纸要求的焊缝高度（不低于母材厚度的1.5倍），焊缝应均匀，不得有裂纹、气孔、加渣等缺陷。
7. 产品图样上机械加工零件未注线性尺寸公差值执行GB/T1804标准，未注形位公差值执行GB/T1184标准：即直线度、平面度、同轴度、对称度、垂直度、平行度均按D级公差值。 8. 转臂平行度公差值不大于4mm,并应垂直于回转中心，垂直度公差不大于3mm,同轴度公差不大于3mm。
9. 高位翻车机的轨距公差值不大于2mm。
10. 高位翻车机的轨道长度尺寸公差值不大于4mm。翻边
11. 矿车轮挡与轨面之间应平行，平行度公差值不大于3mm。矿车轮挡高为315±3mm智能定位。
12. 矿车挡板与矿车之间的净空尺寸公差值不大于4mm。
13. 内阻车器应开闭灵活、可靠。
14. 高位翻车机完成后要先彻底除锈、除异物再喷漆。
三．产品制作质量控制要点
1、总装图技术要求：
①、FY1/6型高位翻车机配合进出端阻车器及推车机使用，按推车机是液压和非液压分为两种方式，即带跑道和不带跑道两种，用户按自己需要提出供货要求。参考图号H93-3261-I H93-3261-II.
②、设备装配完成后，应进行2-3次翻转实验，翻转过程中应转动灵活，无任何卡阻现象，并且转臂上下死点达到图纸角度要求；用矿车试验轨道、护轨、阻车器、各矿车挡板等合理性。
③、GXK-2型干簧式行程开关的位置应根据实际情况调试确定。
④、图中未注焊缝均为连续角焊缝，焊角高度为被焊件最小厚度。
⑤、规矩600+-2mm，车轮挡与轨面之间应互相平行，平行度公差≤3mm，车轮挡与轨面间距315+3mm。自轨面至挡板净空尺寸1178公差值≤4mm。
2、底座技术要求：
①各孔均应在焊接组合后整体统一钻制。
②翻转缸座对底座中心对称，中心距500±1.5mm。
③底座上面连接转臂的28-φ26孔，每孔中心距误差不大于0.5 mm，
多孔累积误差不大于2 mm。
④对装底座时内宽1150±3 mm，长（工字钢中心）2320+5 mm。
⑤地脚螺栓孔每孔之间尺寸误差不大于1mm，累积误差不大于2 mm。
3、翻转油缸支座（站臂）制作要求：
①站臂翼板必须整体下料煨制而成，不允许拼接。
②翼板、底板、支承套均应留有加工余量，焊接完成还要进行加工。
③站臂底板与底座连接孔28-φ26孔距要准确，且与φ110孔中心相对尺寸要正确，否则两站臂会不在同一垂直平面内。
④支座底面至φ110孔中心距1650±1mm,水平距离244±0.2mm，两站臂尺寸应一致，误差在0.5mm内。
⑤翼板（件1）必须由一条钢板煨制而成，不允许拼接。
⑥连接T变速箱试验台形横梁的8-φ22孔尺寸间距要准确，累积误差≤1mm。
⑦油缸座经试验完成后，应采取适当的加固措施。
4、转臂制作要求：
①左、右臂架弯制时要使腹板件7相对于翼板件 4、件6居中。
②轴承套件13应留有加工余量，左、右臂架对装完 后，位置对正并齐固定在一起进行焊接，以减少焊接变形 ，焊完一面后打开，焊上轴承套，再对正并齐固定,进行另面焊接 。
③ 左、右臂架焊后要整形，两臂架对正并齐固定在一 一起 ，进行A向、C向、E向各孔钻制，以保证两臂架相对位置各孔尺寸 一致。
④转臂轮挡与轨面应平行，尺寸315±3mm要准确。对装左右臂架时,要确保1250±3mm，1640±1mm尺寸正确 。
⑤两臂架对正并齐固定在一起，镗制轴承套φ110孔。以保证两臂架轴承套φ110孔同高、同心。
⑥两臂架平行度公差值≤4mm，并应垂直于回转中心，垂直度公差≤3mm，同轴度公差≤3mm。
⑦41页转臂支撑横梁：此件关键是保证对装角度要正确，组焊件5、6、7、10时应做简易胎具保证角度。横梁两端角钢及6mm板更换成20mm，980mm尺寸两端面对装时加大2-3
mm脱蜡，以便进行镗销两端面以保证980mm尺寸。
⑧内阻车爪应开闭灵活、可靠。
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