煤矿井下辅助运输设备——卡轨车的应用

煤矿井下辅助运输设备——卡轨车的应用
李红卫
【摘 要】针对煤矿井下,特别是采区辅助运输的主要方式现状,介绍新开发的卡轨车系统特点和在煤矿使用中产生的经济效益,值得大力推广.
gvg668【期刊名称】《煤》
眼镜清洗剂【年(卷),期】2008(017)008
【总页数】美颜棒2页(P59-60)
【关键词】卡轨车;辅助运输;小绞车
【作 者】李红卫
【作者单位】河北煤炭科学研究所,设备开发中心,河北,邢台,054000
【正文语种】中 文
【中图分类】TD524
目前,我国用于井下,特别是采区辅助运输的主要方式,仍为多台小绞车的接力运输。这种运输方式中间环节多,工人劳动强度大,事故率高。尤其是大型设备的运输困难更大,大大制约了我国综采、综掘等设备的使用效率,成为煤炭生产率的严重障碍。为改变这种落后的运输方式,提高辅助运输效率,保证运输安全,卡轨车不失为一种高效连续运输方式。
1 卡轨车系统的组成
卡轨车辅助运输系统,主要由绞车、张紧器、牵引车、回绳站、托绳轮、压绳轮、钢丝绳及信号器等几部分组成。其主要参数,见表1。
表1 主要技术参数项目小牵引力卡轨车系列大牵引力卡轨车系列无级绳绞车型式单速机械绞车双速机械绞车牵引力/kN30~5060~90牵引速度/(m·s-1)0.5~1.00.5~2.0最大爬坡能力(°)1518钢丝绳直径/mm18~21.521.5~28轨距/mm600(900)600(900)轨型/(kg·m-1)15/18/22/2418/22/24
2 各部分特点
1)牵引部分:绞车采用双速电机拖动,主滚筒安装耐磨轮衬,设置手动制动和液压制动器制动。
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2)车辆部分:牵引储绳车和制动车合二为一,缩短了车辆的长度。在载重车、人车上加设防跳轮,便于平稳运行,可有效防止车辆翻车、掉道。
3)护轨及绳导向轮系:在弯道、大坡度段设置护轨,使车辆运行平稳,在不同位置加压绳轮、导绳轮、拖绳轮等,使钢丝绳始终在合理位置,减少钢丝绳的磨损。
4)通讯系统:发射机为便携式,发射机和接收机之间不仅具有声光显示,而且使其具有通话和紧急停车的功能。
3 系统的优点和先进性
1)机械传动,操作机构简单、方便,事故率低,维修量小,便于顺槽安装。
2)工作噪声小,改善了工人的工作环境。
3)安全可靠,可实现直接运输,运输效率高。识别腕带
4)布置灵活,牵引力大,爬坡能力强。
5)减少人力倒车次数,减轻了作业人员的劳动强度。
4 经济效益和社会效益
4.1 使用效果
卡轨车系统,具有结构简单、操作方便、效率高、安全可靠的特点,可实现连续运输,简化了运输环节,减少辅助人员,减轻工作人员的劳动强度。和小绞车接力运输相比,使用效果好,有明显的经济效益。
卡轨车系统的运输距离,一般都在千米以上。卡轨车运输实现了直达运输,工人不必来回往返行走,减轻了工人的劳动强度。
提高支架安装效率,缩短采面支架安装工期。卡轨车系统运行速度快,途中环节少,支架运至安装地点快,给快速安装支架提供了便利的条件。
简化运输环节,提高运输效益。卡轨车系统连续牵引,可省去途中频繁摘挂钩次数,从工作面上巷一端可基本直达安装地点。
减少维修量,节约矿井综合成本。使用多部绞车与一台卡轨车连续牵引相比,减少了设备的检修人员和维修费用。由于绳道采用压绳轮和托绳轮,钢丝绳的磨损状况可人为改善,提高了钢丝绳的使用寿命,降低钢丝绳的成本。
4.2 效益对比
无极绳牵引卡轨车在邢矿集团、山东新汶局、山西大同局、甘肃靖远局等多个煤矿,都得到大力推广。如2005年11月在河北金牛能源公司邢东矿井,运送综采设备(采煤机、综采支架、溜子等),总运输重量达3 000 t,运输距离1 200 m,最大坡度17°。
1)缩短工作面安装时间12 d,提前出煤2.5万t,每吨煤按450元计算,销售收入2.5×450=1 125万元。
2)节省辅助运输人员。每班节约5个人,三班,工作面可采10个月,每人月工资1 800元,减少开支1 800×5×3×10=27万元。
3)由于机械化水平提高,用人减少,安全程度大大提高。
5 结 语
发展煤矿辅助运输机械化势在必行。为了加快煤矿辅助运输机械化的步伐,一方面,要大胆采用高新技术,努力推广适合煤矿需要的高效辅助运输设备;另一方面,还要根据矿井类型和生产技术条件,尤其应考虑采区的巷道条件。安装辅助运输机械化,实现综采工作面快速安装搬家。综掘高效运料为矿井实现高产高效奠定良好的基础,提高矿井综合经济效益和社会效益。
许多煤矿的运行情况证明,工作面上巷连续牵引的卡轨车系统,除具有普通多级绞车运输的全部功能外,本身又具有张紧力恒定可调,钢丝绳调节量大,安全制动保护装置可靠,运行速度不变等特点。加上系统布置占地面积小,结构简单,安装方便,易于维护,完全可以替代小绞车运输,值得大力推广使用。

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