xx大桥配跨现浇梁施工方案
一、工程概况
防过敏皮带xx公路二期中段1标段xx大桥位于xx入海口处，xx船闸和防潮闸内侧，已建xx大桥东侧，与原桥桥面净距12米，新建xx大桥桥面宽22米，设计速度V＝80km/h，高速公路标准设计。跨xx采用主跨310米的钢箱梁独塔斜拉桥，xx大桥主桥配跨采用50+50+40+40米预应力混凝土连续箱梁，采用单箱六室的断面形式。梁高3.0米，顶板厚0.3米，底板厚0.3米，支点处腹板厚0.7米。跨中腹板厚0.5米，在支点附近线性变化，设计C50混凝土5283方。 主梁为预应力结构，底板、腹板、底板纵向预应力均采用钢绞线，预应力管道采用塑料波纹管，均采用单向张拉。配跨混凝土箱梁共设置36道横梁，跨中横梁间距根据索距不同而有所不同，其间距在4～5.1米之间变化。横梁为部分预应力结构，横向采用钢绞线，双向张拉，斜拉索处横梁竖向加设预应力，采用φ32精轧螺纹钢，单端张拉，张拉端设在桥面。
配跨混凝土箱梁共设有斜拉索19对，索距为8m～10m，横桥向斜拉索锚点距道路中心线10.7m，竖直方向斜拉索锚点距梁顶最高点2米，斜拉索通过混凝土锚块与梁体连接，混凝土锚块为0.75m×0.75m。
二、现浇箱梁整体施工方案
1.人员、机械配备
元器件清单为保证xx大桥配跨混凝土箱梁施工的顺利进行，根据施工现场实际需要，对参加施工人员进行如下安排：安排专业施工队2个，分别是钢结构施工队和现浇梁施工队。钢结构施工队30人组成，主要大型机械为50吨履带吊及配套振动锤，负责型钢支架的搭设施工。现浇梁负责其余箱梁有关工程施工，主要作业人员组成为：钢筋工50人，木工模板工30人，混凝土工20人，张拉人员20人。由于支架高度大，为方便施工在配跨23#至24#墩中间西侧设置塔吊1台，其他机械人员安排见附表。 2.总体施工方案
现浇箱梁支架采用型钢支架，基础采用720钢管桩，入土深度根据地质情况计算确定，在型钢支架贝雷梁或工字钢分配梁上搭设纵横方木，根据设计及监控单位有关数据进行模板标高调整。共需基础钢管桩600吨，上部钢管1009吨，贝雷梁1352片，426吨，其他分配梁及连接系1718吨，合计总重量3752吨。如下图所示，相关计算附后。
配跨现浇箱梁按照设计图纸分三个阶段浇筑，第一阶段浇筑23#墩前8米至25#墩段长88米，第二次浇筑22#墩至23#墩段长50米，最后浇筑21#墩至22#墩段长52米。箱梁每阶段混凝土浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板。
3.主要工序如下：
施工准备→支架搭设→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板→底模板调平→安装腹模板→腹模板调平→安装索套管并精确定位→绑扎底板、腹板钢筋→安装波纹管、穿束→安装底板内模→安装端模板→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除底板内模→安装顶模板→大顶板钢筋绑扎→安装波纹管、穿束→自检、报检→混凝土浇筑→混凝土养护→拆除顶模→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除腹模板。 三、模板制作与安装
1、底模板
底模及侧模采用1.3cm厚高强度竹胶板。在型钢支架顶面上，顺桥向采用10×15cm方木，间距60cm，横向采用10×10 cm方木，间距0.35米布置。底板横向宽度要大于梁底宽度，
梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于20cm，以利于在底模上支立侧模。模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆，模板之间的错台不超过1mm。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象。
在设计及监控单位提供的预抛高基础上加上支架模板变形值15mm确定底模标高（根据主塔横梁型钢支架预压及实际施工情况底模标高预抬15mm）。根据型钢支架实际测量结果通过两层方木将底模板调整到设计标高。底模板铺设完毕后，进行底边线放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，底板标高调整完毕后，再次检测标高，若标高不符合要求进行二次调整，调整完毕后支立侧模。
2、侧模板和翼缘板模板
根据箱梁的结构形式，在侧模板外侧背设纵横方木背肋，用钢管及扣件与支架连接，用以支撑固定侧模板。钢管支架按0.6×0.6m间距布置，间距不等的支架之间用钢管扣件联接，每隔两排设横向剪刀撑并用钢管和下部的型钢焊接在一起，剪刀撑钢管连接处必须用两个钢管卡紧固，剪刀撑要连续设置，确保支架稳定。
侧模在安装之前，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同，挡板模板安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型美观。
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3、箱室模板
箱梁的内模采用方木与竹胶板联合构成，即内部用12×12cm方木按箱室尺寸用钢管相连形成内模骨架，在外加设竹胶板，构成内模。为防止梁体空腔倒角模板涨模，必须设置钢管顶紧倒角模板。浇筑混凝土前，模板用高压水，高压气冲洗干净，特别对横梁、腹板等位置，由于钢筋布置较密，需要重点清理。在浇筑砼过程中派专人检查内模的位置变化情况。
四、钢筋加工与安装
配跨现浇箱梁普通钢筋共990.6吨，在加工场集中加工制作，钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，复杂的细部尺寸放大样进行。加工半成品的钢筋应按型号、规格、用途等进行编号挂牌，分别堆放。半成品的钢筋由运输车运往施工现场，汽车吊及塔吊配合安装运输到位。
1、钢筋安装顺序
（1）安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；
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（2）安装腹板钢筋骨架和钢筋；
（3）安装横隔板钢筋骨架和钢筋；
（4）安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；
（5）第一次浇筑混凝土，待强度上拉以后，安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。
2、钢筋加工及安装
钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。要求绑扎的要绑扎牢固，要求焊接的钢筋，可事先焊接的应提前成批次焊接，以提高工效。焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。
钢筋加工及安装应注意以下事项：
（1远程电源管理）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。
（2智能感应垃圾桶）钢筋保护层采用提前预制与箱梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。
（3）在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置，设置位置要正确、固定牢固。
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