电梯与自动扶梯为轨道交通运营所必要的特种设备，其安全与稳定性要求较高。根据国家相关法律法规要求，目前设备通过单一来源采购方式，由制造商维保，维保成本不受控，后期的检修管控无法深入。隨着合肥轨道交通的不断发展，垂直电梯、自动扶梯设备数量将大大增加，因此探索垂直电梯、自动扶梯自主维保具有一定必要性。
标签：垂直电梯;自动扶梯;自主维保
引言
433m天线
合肥轨道交通目前已开通3条线，在建2条线，其中垂直电梯、自动扶梯设备已进入有偿维保期的为1、2号线，共有自动扶梯399台、垂直电梯93台，目前都是采用的原厂单一来源。但随着时间推移进入有偿维保期限的垂直电梯及自动扶梯会越来越多，这也引发了合肥轨道交通对自主维保探索的需求。
1自主维保前提条件
恒温室
垂直电梯、自动扶梯属于特种设备，从事垂直电梯、自动扶梯设备安装（含修理）需要具备一定前提条件。主要有人员招聘及取证、维保资质的获取、备件及工器具的配备。
首饰焊接1.1人员招聘与取证
根据特种设备安全法规定，从事垂直电梯、自动扶梯设备安装（含修理）人员需取得电梯操作证（T1、T2）。社招人员自带操作证，校招人员统一向特种设备监管部门进行考试取证。
地火龙1.2维保资质获取
电极糊根据《特种设备生产和充装单位生产许可规则》（TSG07-2019）规定，从事垂直电梯、自动扶梯维保须取得对应的安装（含修理）资质。按目前各条线路所使用的设备配置，需对应取得曳引驱动乘客电梯（B）、自动扶梯与自动人行道的安装（含修理）资质。
1.3备件及工器具采购
曲轴加工根据1、2号线已有维保实际情况提出所需备件及工器具，自主维保后逐渐深入完善备品备件的存储。
2维保实施方案
以合肥轨道1号线为例，全线共有扶梯175台、垂梯58台，由生产部门统筹管理，设置1个维保工班4个应急驻点。具体如下：
2.1工班班制及人员配置
1号线垂直电梯、自动扶梯自主维保需37人，采用四班两运转班制进行运作。
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