一种基于CANoe的汽车钥匙中控板测试系统的制作方法

一种基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统
技术领域
1.本实用新型涉及汽车零件测试技术领域，具体为一种基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统。

背景技术：

2.由于汽车的功能越来越多，电子控制单元的数量也大大增加，在新车型的开发过程中，需要对车身电气功能进行测试，现有的解决方式通常是针对不同的车型搭建不同的台架进行测试，导致成本过多，效率低下，给测试和研发部门带来操作压力，亟需针对汽车电子控制单元的自动测试系统。当前，各厂商也有针对汽车各控制模块推出自动检测系统，如公开号为cn109388125a的发明专利公开了一种汽车仪表故障自动检测系统及方法；公开号为cn204143253u的实用新型专利公开了一种基于canoe的发动机启动测试系统，通过canoe可以实时检测发动机电子控制单元的通信状况，无需在实车上进行通信状况检测，进而可以提高发动机电子控制单元的抗电压波动冲击的设计效率。但是目前，针对汽车钥匙中控板的自动测试系统较为短缺，亟需开发一种针对汽车钥匙中控板的自动测试系统，以实现对汽车钥匙中控板工作状态的自动检测。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统，一方面能够对钥匙中控板模块工作状态进行自动检测，检测钥匙中控板与触发模块在预设距离内是否能够进行触发；另一方面，通过检测触发时，钥匙中控板中信号接收电路的电流判定所述电流是否满足设计要求。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统，包括钥匙中控板模块、vt模块、canoe模块以及触发模块，所述钥匙中控板模块分别和canoe模块及vt模块连接，所述vt模块用于对钥匙中控板模块供电并收集钥匙中控板模块信号接收电路的电流信息，所述vt模块连接所述canoe模块，所述触发模块基于其与钥匙中控板模块的距离或空间位置进行触发。
5.作为优选方案，所述钥匙中控板模块和触发模块之间通过蓝牙通信或天线通信触发。
6.作为优选方案，所述钥匙中控板模块和触发模块之间通过天线通信，所述触发模块设置有若干个天线，所述钥匙中控板模块通过感应天线数量设定工作状态。
7.作为优选方案，所述钥匙中控板模块至少设置有待机模式和工作模式，所述待机模式和工作模式的电流值标准不同。
8.作为优选方案，所述钥匙中控板模块的工作模式至少包括设置为不同电流值标准的driving模式以及factory模式。
9.作为优选方案，所述测试系统还包括ethercat，所述vt模块通过ethercat连接所述canoe模块。
10.作为优选方案，所述钥匙中控板模块通过can总线与canoe模块连接。
11.作为优选方案，所述canoe模块设有脚本输入模块。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，通过本实用新型所提供的测试系统能够对汽车钥匙中控板进行自动测试，其相较于现有技术，具备更快的测试速度，缩短了测试周期；其次，本测试系统基于canoe模块，能够自动进行测试报文的收发，并自动进行数据比对，相比于现有技术，本系统具备更高的测试准确度。
附图说明
13.图1为本实用新型一种基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统的整体框图；
14.图2为本实用新型中vt模块的示意图。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.参见图1-2，本实施例公开了一种基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统，canoe是德国vector公司推出的一款总线开发环境，全称为can open environment，主要用于汽车总线的开发而设计的，是集总线仿真、记录、测试于一体的汽车网络开发软件，其集成测试环境为测试系统构建及自动化测试过程提供了支持，包括：网络通讯及高层协议仿真、测试过程记录、测试脚本生成、测试面板开发、测试模式及函数库集成等。canoe还提供测试面板设计功能，可通过面板直观的控制测试过程，并查看被控单元输出结果。本实施例所提供的测试系统包括钥匙中控板模块、vt模块、canoe模块以及触发模块，本实施例中钥匙中控板模块分别和canoe模块及vt模块连接，vt模块连接canoe模块。图2示出了vt模块的示意图，vt模块即vector的vt硬件系统，采用模块化设计，提供丰富可选的i/o板卡，用于仿真dut输入信号并检测其输出，同时具有电流采集接口及电源的控制接口。与其它测试设备相比，其高度集成化，板载信号调理模块可覆盖汽车行业对信号仿真和采集的要求，部分板卡具有板载故障注入功能，满足诊断测试需求；无缝集成canoe模块，可完全覆盖网络测试的需求，如交互层、网络管理、诊断协议等。通过vt模块对钥匙中控板模块供电，同时vt模块能够收集钥匙中控板模块信号接收电路的电流信息，并将该电流信息发送至与之连接的canoe模块形成检测报文，由canoe模块将检测报文发送至上位机，由上位机对检测报文进行分析。
18.具体的，钥匙中控板模块设有电源引脚、can总线引脚以及信号传输引脚，非检测状态时，其电源引脚采用钥匙中的电池进行供电，can总线引脚闲置；在检测时使用，其电源引脚采用vt模块进行供电，can总线引脚用于连接整车的can总线，完成检测且封装后can总
线引脚闲置；其信号传输引脚用于与信号接收电路连接并和触发模块通信，本实施例中，canoe模块通过vn1630连接can总线，实现can通讯数据的传递。
19.通过在钥匙中控板模块中注入参数可以设置触发距离。钥匙中控板模块的运行模式包括待机模式和工作模式，工作模式进一步包括driving模式以及factory模式，不同模式具有不同的电流值标准，可以理解的是，钥匙中控板模块的运行模式还可根据需要设置其他模式，工作模式也可根据需要设置其他模式。vt模块和钥匙中控板模块连接，vt模块一方面向钥匙中控板模块进行供电，另一方面，能够收集钥匙中控板模块信号接收电路的电流信息。
20.钥匙中控板模块和触发模块之间通信连接，两者之间可以通过蓝牙通信或天线通信，通过蓝牙通信设置触发模块和钥匙中控板模块之间的距离，当两者之间的距离大于预设距离时，钥匙中控板的信号接收电路中的电流不改变，当两者之间的距离小于所述预设距离时，钥匙中控板中的信号接收电路中的电流发生变动；而通过天线通信，触发模块可以设置有若干个天线，钥匙中控板模块通过感应不同数量的天线设定工作状态，如根据感应到的天线数量进而驱动相应的模块运行。
21.进一步，本实施例提供的测试系统还包括ethercat(用于控制自动化技术的以太网)，vt模块通过ethercat连接canoe模块，钥匙中控板模块的电流信息通过vt模块检测收集后传递至canoe模块形成检测报文，更进一步，canoe模块还设有脚本输入模块，用于根据钥匙中控板模块的工作模式进行脚本的撰写。
22.通过本实用新型所提供的基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统，能够检测钥匙中控板模块在待机模式、工作模式等各状态下的电流值是否符合设定参数，同时还能够检测在预设距离内，钥匙中控板模块是否正常工作。
23.为便于理解，示例性的，将本实用新型的测试流程介绍如下：首先，根据待测试的钥匙中控板模块运行的模式通过canoe模块中的脚本输入模块进行脚本撰写，通过上位机运行canoe模块，执行自动测试命令，并发送至钥匙中控板模块，钥匙中控板模块通过和触发模块通信从而在预设距离下产生相应的电流波动，该电流值通过vt模块采集，并发送至canoe模块形成检测报文，由canoe模块将检测报文发送至上位机，由上位机对检测报文进行数据分析对比，从而判断钥匙中控板模块的电流值是否符合设定参数，另一方面可以检测在预设距离内，触发模块是否进行触发。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统，其特征在于，包括钥匙中控板模块、vt模块、canoe模块以及触发模块，所述钥匙中控板模块分别和canoe模块及vt模块连接，所述vt模块用于对钥匙中控板模块供电并收集钥匙中控板模块信号接收电路的电流信息，所述vt模块连接所述canoe模块，所述触发模块基于其与钥匙中控板模块的距离或空间位置进行触发。2.根据权利要求1所述的基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统，其特征在于，所述钥匙中控板模块和触发模块之间通过蓝牙通信或天线通信触发。3.根据权利要求2所述的基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统，其特征在于，所述钥匙中控板模块和触发模块之间通过天线通信，所述触发模块设置有若干个天线，所述钥匙中控板模块通过感应天线数量设定工作状态。4.根据权利要求1所述的基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统，其特征在于，所述钥匙中控板模块至少设置有待机模式和工作模式，所述待机模式和工作模式的电流值标准不同。5.根据权利要求4所述的基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统，其特征在于，所述钥匙中控板模块的工作模式至少包括设置为不同电流值标准的driving模式以及factory模式。6.根据权利要求1所述的基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括ethercat，所述vt模块通过ethercat连接所述canoe模块。7.根据权利要求1所述的基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统，其特征在于，所述钥匙中控板模块通过can总线与canoe模块连接。8.根据权利要求1所述的基于canoe的汽车钥匙中控板测试系统，其特征在于，所述canoe模块设有脚本输入模块。

技术总结

本实用新型涉及一种基于CANoe的汽车钥匙中控板测试系统，包括钥匙中控板模块、VT模块、CANoe模块以及触发模块，所述钥匙中控板模块分别和CANoe模块及VT模块连接，所述VT模块用于对钥匙中控板模块供电并收集钥匙中控板模块信号接收电路的电流信息，所述VT模块连接所述CANoe模块，所述触发模块基于其与钥匙中控板模块的距离或空间位置对钥匙中控板模块进行触发。通过本实用新型所提供的测试系统能够对汽车钥匙中控板进行自动测试，其相较于现有技术，具备更快的测试速度，缩短了测试周期；其次，本测试系统基于CANoe模块，能够自动进行测试报文的收发，并自动进行数据比对，相比于现有技术，本系统具备更高的测试准确度。本系统具备更高的测试准确度。本系统具备更高的测试准确度。