一种物流运输用物流台车的制作方法

1.本实用新型涉及物流台车技术领域，尤其涉及一种物流运输用物流台车。

背景技术：

2.物流台车，是一种通过自身结构，对货物进行装载、放置以及短距离运输的实用装置，常用于物流园、快递站点等区域，在物流台车的实际使用中，由于传统类型的物流台车，常用翻转式框板或扎带的方式进行封口，避免货物掉落的情况发生，前者因为翻转式的开合方式，对于空间造成了一定的占用，且在展开状态时，容易晃动，对于货物装载造成了一定阻碍，后者的连接方式较为繁琐，并且稳定性较差，需要进行改进。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物流运输用物流台车。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种物流运输用物流台车，包括支撑板，所述支撑板的上表面前后端均固定安装有防护杆，所述防护杆的顶端固定安装有扶手，所述支撑板的下表面四角位置均转动连接有轮架，所述轮架的内侧转动连接有滚轮，所述支撑板的上表面两侧均固定安装有滑轨，所述滑轨的后端固定安装有固定架，所述滑轨的内侧设置有移动架和铁制外框，所述固定架和移动架的上下端均固定安装有支架，所述支架的内侧转动连接有连接杆，所述滑轨的前端固定安装有支板，所述支板的后端固定安装有磁块。
5.为了确保防护杆的防护效果，本实用新型的改进有，所述防护杆呈阵列分布，所述扶手的外表面边缘位置开设有圆角。
6.为了实现对于铁制外框的位置固定功能，本实用新型的改进有，所述滑轨的上表面开设有滑槽，所述移动架和铁制外框均滑动连接在滑槽的内侧，所述铁制外框与磁块相贴合。
7.为了实现对于连接杆的转动以及收纳功能，本实用新型的改进有，所述移动架和铁制外框的后端均开设有容纳槽，所述容纳槽套设在连接杆的外表面，所述连接杆的一端滑动连接在容纳槽的内侧。
8.为了对螺杆和限位杆的移动轨迹进行限定，本实用新型的改进有，所述滚轮的外表面开设有轮槽，所述轮架的外表面固定安装有端板，所述端板的内侧插设有限位杆和螺杆。
9.为了实现螺杆在旋转过程中的位置调节功能，本实用新型的改进有，所述限位杆与端板滑动连接，所述端板的外表面贯穿开设有螺孔，所述螺孔与螺杆螺纹连接。
10.为了实现刹板的位置调节功能，本实用新型的改进有，所述螺杆的一端固定安装有把柄，所述螺杆的另一端转动连接有刹板，所述刹板与限位杆固定连接，所述刹板与滚轮相贴合。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
12.1、本实用新型，通过设置了滑轨、固定架、移动架、铁制外框、支架、连接杆、支板和磁块，能够通过滑轨、固定架和支板的结构组合，对移动架和铁制外框的移动轨迹进行限定，通过支架和连接杆的配合，实现连接架之间以及连接架与铁制外框之间的联动功能，并通过磁块实现对于铁制外框的位置固定功能，通过该种结构，避免了翻转式框板开合工作对于空间过大占用的情况发生，给货物的取放提供了便捷，且自身开合工作也更加方便。
13.2、本实用新型，通过设置了轮架、滚轮、端板、限位杆、螺杆和刹板，能够通过轮架和滚轮的结构组合，给支撑板的移动减少阻力，通过端板、限位杆、螺杆和刹板的结构组合，实现刹板的位置调节功能，并以此实现对于滚轮的位置固定功能，通过该种方式，避免了传统刹板在长期使用过程中因为磨损受力，对于物流台车位置固定工作稳定性造成影响的情况发生。
附图说明
14.图1为本实用新型提出一种物流运输用物流台车的整体部件示意图；
15.图2为本实用新型提出一种物流运输用物流台车的仰视角示意图；
16.图3为本实用新型提出一种物流运输用物流台车图1的a处放大示意图；
17.图4为本实用新型提出一种物流运输用物流台车图2的b处放大示意图。
18.图例说明：
19.1、支撑板；2、防护杆；3、扶手；4、轮架；5、滚轮；6、滑轨；7、固定架；8、移动架；9、铁制外框；10、支架；11、连接杆；12、支板；13、磁块； 14、端板；15、限位杆；16、螺杆；17、刹板。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例一
23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种物流运输用物流台车，包括支撑板1，支撑板1的上表面前后端均固定安装有防护杆2，防护杆2的顶端固定安装有扶手3，通过防护杆2能够确保扶手3的结构稳定性，防护杆2呈阵列分布，该种设计的目的是为了确保防护杆2在支撑板1前后端的防护效果，避免货物掉落的情况发生，扶手3的外表面边缘位置开设有圆角，该种设计的目的是为了通过圆角的弧形结构，提升使用者的抓握体验，进而给扶手3的抓握与推动提供方便，支撑板1的下表面四角位置均转动连接有轮架4，轮架4的内侧转动连接有滚轮5，通过轮架4与滚轮5的转动，能够给支撑板1的移动工作减少阻力，支撑板1的上表面两侧均固定安装有滑轨6，滑轨6的后端固定安装有固定架7，通过支撑板1与轮架4的结构组合，能够给固定架7提供稳定支撑，滑轨6的内侧设置有移动架8和铁制外框9，滑轨6的上表面开设有滑槽，移动架8和铁制外框9 均滑动连接在滑槽的内侧，该种设计
的目的是为了对移动架8和铁制外框9的移动轨迹进行限定，固定架7和移动架8的上下端均固定安装有支架10，支架10的内侧转动连接有连接杆11，通过支架10能够对连接杆11的转动轨迹进行限定，移动架8和铁制外框9的后端均开设有容纳槽，容纳槽套设在连接杆11的外表面，连接杆11的一端滑动连接在容纳槽的内侧，通过容纳槽能够实现对于连接杆11 的收纳功能，连接杆11在旋转的过程中，另一端在容纳槽内侧滑动，以此实现连接杆11之间以及连接杆11与铁制外框9之间的距离调节功能，滑轨6的前端固定安装有支板12，支板12的后端固定安装有磁块13，铁制外框9与磁块13相贴合，通过磁块13的磁力与铁制外框9进行配合，能够实现对于铁制外框9的吸附功能，以此将铁制外框9的位置固定。
24.实施例二
25.请参阅图2和4，滚轮5的外表面开设有轮槽，通过轮槽能够使滚轮5的转动更具稳定性，轮架4的外表面固定安装有端板14，端板14的内侧插设有限位杆15 和螺杆16，限位杆15与端板14滑动连接，该种设计的目的是为了对限位杆15的移动轨迹进行限定，端板14的外表面贯穿开设有螺孔，螺孔与螺杆16螺纹连接，该种设计的目的是为了实现螺杆16在旋转过程中的位置调节功能，螺杆16的一端固定安装有把柄，通过把柄能够给螺杆16的转动提供便捷，螺杆16的另一端转动连接有刹板17，刹板17与限位杆15固定连接，该种设计的目的是为了实现螺杆16与限位杆15位置的同步调节功能，并通过螺杆16实现刹板17的位置调节功能，并通过限位杆15将刹板17在移动过程中的角度固定，刹板17与滚轮5相贴合，通过将刹板17移动至与滚轮5相贴合位置，即可将滚轮5的位置固定。
26.工作原理：在进行货物取放前，首先将铁制外框9向后端拉动，带动连接杆 11旋转，并滑动收纳至容纳槽内侧，移动架8之间以及移动架8与铁制外框9之间的距离缩短，给取放工作提供方便，在取放完成后，向前拉动铁制外框9，通过连接杆11，实现铁制外框9与移动架8的联动功能，并通过磁块13的磁力，将铁制外框9的位置固定，实现对于该物流台车的封口功能，通过该种结构，避免了翻转式框板开合工作对于空间过大占用的情况发生，给货物的取放提供了便捷，且自身开合工作也更加方便，在物流台车的移动过程中，抓握并推动扶手3，即可带动轮架4和滚轮5旋转，给移动工作减少阻力，当移动工作完成后，可以通过转动把柄的方式，带动螺杆16旋转，并通过限位杆15对刹板17的角度进行固定，带动刹板17平移至与滚轮5相贴合位置，将滚轮5的位置固定。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

技术特征：

1.一种物流运输用物流台车，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的上表面前后端均固定安装有防护杆(2)，所述防护杆(2)的顶端固定安装有扶手(3)，所述支撑板(1)的下表面四角位置均转动连接有轮架(4)，所述轮架(4)的内侧转动连接有滚轮(5)，所述支撑板(1)的上表面两侧均固定安装有滑轨(6)，所述滑轨(6)的后端固定安装有固定架(7)，所述滑轨(6)的内侧设置有移动架(8)和铁制外框(9)，所述固定架(7)和移动架(8)的上下端均固定安装有支架(10)，所述支架(10)的内侧转动连接有连接杆(11)，所述滑轨(6)的前端固定安装有支板(12)，所述支板(12)的后端固定安装有磁块(13)。2.根据权利要求1所述的物流运输用物流台车，其特征在于：所述防护杆(2)呈阵列分布，所述扶手(3)的外表面边缘位置开设有圆角。3.根据权利要求1所述的物流运输用物流台车，其特征在于：所述滑轨(6)的上表面开设有滑槽，所述移动架(8)和铁制外框(9)均滑动连接在滑槽的内侧，所述铁制外框(9)与磁块(13)相贴合。4.根据权利要求1所述的物流运输用物流台车，其特征在于：所述移动架(8)和铁制外框(9)的后端均开设有容纳槽，所述容纳槽套设在连接杆(11)的外表面，所述连接杆(11)的一端滑动连接在容纳槽的内侧。5.根据权利要求1所述的物流运输用物流台车，其特征在于：所述滚轮(5)的外表面开设有轮槽，所述轮架(4)的外表面固定安装有端板(14)，所述端板(14)的内侧插设有限位杆(15)和螺杆(16)。6.根据权利要求5所述的物流运输用物流台车，其特征在于：所述限位杆(15)与端板(14)滑动连接，所述端板(14)的外表面贯穿开设有螺孔，所述螺孔与螺杆(16)螺纹连接。7.根据权利要求6所述的物流运输用物流台车，其特征在于：所述螺杆(16)的一端固定安装有把柄，所述螺杆(16)的另一端转动连接有刹板(17)，所述刹板(17)与限位杆(15)固定连接，所述刹板(17)与滚轮(5)相贴合。

技术总结

本实用新型提供一种物流运输用物流台车，涉及物流台车技术领域，包括支撑板，支撑板的上表面前后端均固定安装有防护杆，防护杆的顶端固定安装有扶手，支撑板的下表面四角位置均转动连接有轮架，轮架的内侧转动连接有滚轮。本实用新型，通过设置了滑轨、固定架、移动架、铁制外框、支架、连接杆、支板和磁块，能够通过滑轨、固定架和支板的结构组合，对移动架和铁制外框的移动轨迹进行限定，通过支架和连接杆的配合，实现连接架之间以及连接架与铁制外框之间的联动功能，并通过磁块实现对于铁制外框的位置固定功能，通过该种结构，避免了翻转式框板开合工作对于空间过大占用的情况发生，给货物的取放提供了便捷，且自身开合工作也更加方便。方便。方便。