整流器是航空发动机压气机静子的重要部件，其制造精度直接影响压气机的工作性能和效率。针对小型压气机整流器整体加工非常困难的问题，一般采用真空钎焊后再机械加工成形，本文对焊接式航空发动机整流器加工工艺进行研究，制定了合理的工艺路线，并对单个叶片加工、叶片组装及修配、叶片真空钎焊等工艺进行研究，加工出了合格的零件。 木酢液整流器是航空发动机压气机静子的重要部件，其制造精度直接影响压气机的工作性能和效率。整流器加工主要有如下3种方式：1.由单个叶片直接安装或点焊在静子机下获得；2.整体加工成形；3.由单个静子叶片焊接成形。在大型航空发动机结构设计中，整流器加工往往选用前2种方式。大型航空发动机具有直径大、相邻叶片空间敞开性好等特点，加工制造也比较容易；然而，对于小型发动机而言，整流器直径小、各叶片紧密排列，空间敞开性差，整体加工非常困难，小型发动机压气机整流器一般选择真空钎焊成型。本文针对焊接式航空发动机整流器加工工艺进行分析研究。
整流桥堆
过氧化氢浓度测定整流器工艺分析某发动机整流器三维模型。整流器材料为马氏体不锈钢。该整流器叶片弯，扭较大，刀具可达性差，采用整体加工只能使用直径为2mm的铣刀，刀具长径比大、刚度差，
加工效率极其低下。考虑零件加工工艺性，该整流器静子叶片采用单件加工，然后通过真空钎焊焊接成整环。焊接后，该整流器内流道不再采用机械加工，其精度由焊接保证；整流器主要安装表面精度等级为7级，焊接后由机械加工保证。
编织软管
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