一种车辆远程视频监控系统的制作方法

1.本实用新型涉及监控设备技术领域，具体涉及一种车辆远程视频监控系统。

背景技术：

2.载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，而货运汽车的行驶路径通常较远在此过程中驾驶员极易疲劳，而通常货运汽车的驾驶员只有两位进行替换驾驶，即一方驾驶汽车另一方休息循环更替，而当前驾驶员产生疲劳时并不能得到另一驾驶员的提醒以及警示在此情况下极易出现事故，因此需要在车辆内安装监控系统通过远程监控人员进行介入提醒，有鉴于此我们提出一种车辆远程视频监控系统来解决上述问题。

技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供一种车辆远程视频监控系统，可以通过远程视频监控对驾驶员的驾驶状态进行获取，并通过判断对驾驶员进行提醒以及警示预防疲劳驾驶的产生，同时能够通过简单有效的调节方法对监控设备进行调节，确保驾驶员的驾驶状态能够真实有效的反馈。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆远程视频监控系统，包括监控设备的固定板，所述固定板的下部设置有安装板，所述安装板上设置有轨道连板，所述轨道连板上设置有用以调节监控设备的移动机构，所述轨道连板两侧且在安装板上分别设置有与监控设备电性连接的蜂鸣警报器以及对讲机。
5.进一步的，所述固定板上设置有多个用以对固定板与接触面进行固定的连接座，所述连接座内设置有连接件。
6.进一步的，所述安装板的上部与固定板的一侧下部固定连接，所述安装板的内部为空腔。
7.进一步的，所述移动机构包括设置在轨道连板上的滑槽、设置在滑槽内的滑动块、设置在滑动块两侧且于其固定连接的螺纹套、穿过螺纹套以及滑动块且设置在滑槽内的丝杆、设置在丝杆一侧且位于滑槽外的摇把以及设置在丝杆另一侧且位于滑槽内壁上的轴承座。
8.进一步的，所述轨道连板上设置有多个用以对安装板进行固定以及连接的八角螺栓，所述滑动块与滑槽相适应，且滑动块内设置有丝杆相适应且与螺纹套相连通的通孔。
9.进一步的，所述滑动块上连接有监控设备的保护壳，所述保护壳的一侧设置有与监控设备摄像头相适应的摄像孔。
10.进一步的，所述安装板的内部设置有散热风扇以及蓄电池，所述安装板的基面上设置有多个散热孔，对应所述散热孔在滑槽上设置有多个与之相适应的透气孔。
11.本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
12.1、固定板上设置有多个连接座，通过在连接座内旋进螺栓可轻易将固定板与车辆
的接触面进行连接，反之则可进行拆卸，简单方便且连接的稳定性足够。
13.2、轨道连板通过八角螺栓固定在安装板上，当需要不同规格的监控设备或需要对原有监控设备进行拆卸是，只需旋出八角螺栓即可进行拆卸。
14.3、丝杆的一侧设置摇把，其另一侧与设置在滑槽内壁上的轴承座相连，因此旋转摇把即可是的丝杆进行同步旋转，可根据驾驶人员的习惯对监控设备的高度进行调节确保有效监控的同时不对驾驶员产生不利影响。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视结构示意图；
16.图2为本实用新型的轨道连板部分结构俯视图；
17.图3为本实用新型的轨道连板部分结构侧视图；
18.图4为本实用新型的安装板部分结构剖视图。
19.图中：1、固定板；2、安装板；3、轨道连板；4、蜂鸣警报器；5、对讲机；6、连接座；7、滑槽；8、滑动块；9、螺纹套；10、丝杆；11、摇把；12、轴承座；13、八角螺栓；14、保护壳；15、摄像孔；16、散热风扇；17、蓄电池；18、散热孔；19、透气孔。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-4，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图1-4所示：一种车辆远程视频监控系统，包括监控设备的固定板1，所述固定板1的下部设置有安装板2，所述安装板2上设置有轨道连板3，所述轨道连板3上设置有用以调节监控设备的移动机构，所述轨道连板3两侧且在安装板2上分别设置有与监控设备电性连接的蜂鸣警报器4以及对讲机5，具体而言固定板将监控系统的整体固定在车辆上，固定板上所设的安装板用以承载轨道连板以及设置在轨道连板上的移动机构，移动机构用以对监控设备的本体进行移动，蜂鸣警报器以及对讲机用以使监控工作人员对车辆驾驶人员进行及时提醒以及警示。
22.根据本实用新型的一个实施例，如图1所示，所述固定板1上设置有多个用以对固定板1与接触面进行固定的连接座6，所述连接座6内设置有连接件，如图1所示，所述安装板2的上部与固定板1的一侧下部固定连接，所述安装板2的内部为空腔，连接座内设置有连接件即螺栓，通过连接件与连接座配合将连接座固定在车辆上。
23.根据本实用新型的一个实施例，如图1、2、3所示，所述移动机构包括设置在轨道连板3上的滑槽7、设置在滑槽7内的滑动块8、设置在滑动块8两侧且于其固定连接的螺纹套9、穿过螺纹套9以及滑动块8且设置在滑槽7内的丝杆10、设置在丝杆10一侧且位于滑槽7外的摇把11以及设置在丝杆10另一侧且位于滑槽7内壁上的轴承座12，所述轨道连板3上设置有多个用以对安装板2进行固定以及连接的八角螺栓13，所述滑动块8与滑槽7相适应，且滑动块8内设置有丝杆10相适应且与螺纹套9相连通的通孔，滑槽内所设的滑动块与滑槽相适应，而滑动块内穿过丝杆且丝杆与设置在滑动块两侧的螺纹套相连，而丝杆可通过摇把进
行转动，且当丝杆转动时随着丝杆的旋转滑动块在螺纹套的作用下沿滑槽进行移动，间接带动监控设备的本体沿滑槽进行升降；
24.所述滑动块上连接有监控设备的保护壳14，所述保护壳14的一侧设置有与监控设备摄像头相适应的摄像孔15，保护壳上所设的摄像孔由透明玻璃材料覆盖，有助于避免监控设备内部进入灰尘。
25.根据本实用新型的一个实施例，如图1、2、4所示，所述安装板2的内部设置有散热风扇16以及蓄电池17，所述安装板2的基面上设置有多个散热孔18，对应所述散热孔18在滑槽7上设置有多个与之相适应的透气孔19，蓄电池对散热风扇进行供电，且安装板内设置有与监控设备相连的存储模块、plc、无线通讯模块以及信号接收器。
26.本实用新型的使用方法：
27.在使用时通过在连接座内旋入螺栓是的固定板与车辆顶部进行连接，连接完成后驾驶人员根据身高以及驾驶习惯旋转摇把，以此对监控设备进行调节确保监控设备能够有效捕捉到司机动态即可。
28.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种车辆远程视频监控系统，其特征在于：包括监控设备的固定板(1)，所述固定板(1)的下部设置有安装板(2)，所述安装板(2)上设置有轨道连板(3)，所述轨道连板(3)上设置有用以调节监控设备的移动机构，所述轨道连板(3)两侧且在安装板(2)上分别设置有与监控设备电性连接的蜂鸣警报器(4)以及对讲机(5)。2.如权利要求1所述的车辆远程视频监控系统，其特征在于：所述固定板(1)上设置有多个用以对固定板(1)与接触面进行固定的连接座(6)，所述连接座(6)内设置有连接件。3.如权利要求2所述的车辆远程视频监控系统，其特征在于：所述安装板(2)的上部与固定板(1)的一侧下部固定连接，所述安装板(2)的内部为空腔。4.如权利要求3所述的车辆远程视频监控系统，其特征在于：所述移动机构包括设置在轨道连板(3)上的滑槽(7)、设置在滑槽(7)内的滑动块(8)、设置在滑动块(8)两侧且于其固定连接的螺纹套(9)、穿过螺纹套(9)以及滑动块(8)且设置在滑槽(7)内的丝杆(10)、设置在丝杆(10)一侧且位于滑槽(7)外的摇把(11)以及设置在丝杆(10)另一侧且位于滑槽(7)内壁上的轴承座(12)。5.如权利要求4所述的车辆远程视频监控系统，其特征在于：所述轨道连板(3)上设置有多个用以对安装板(2)进行固定以及连接的八角螺栓(13)，所述滑动块(8)与滑槽(7)相适应，且滑动块(8)内设置有丝杆(10)相适应且与螺纹套(9)相连通的通孔。6.如权利要求5所述的车辆远程视频监控系统，其特征在于：所述滑动块上连接有监控设备的保护壳(14)，所述保护壳(14)的一侧设置有与监控设备摄像头相适应的摄像孔(15)。7.如权利要求6所述的车辆远程视频监控系统，其特征在于：所述安装板(2)的内部设置有散热风扇(16)以及蓄电池(17)，所述安装板(2)的基面上设置有多个散热孔(18)，对应所述散热孔(18)在滑槽(7)上设置有多个与之相适应的透气孔(19)。

技术总结

本实用新型提供一种车辆远程视频监控系统，包括监控设备的固定板，所述固定板的下部设置有安装板，所述安装板上设置有轨道连板，所述轨道连板上设置有用以调节监控设备的移动机构，所述轨道连板两侧且在安装板上分别设置有与监控设备电性连接的蜂鸣警报器以及对讲机，可以通过远程视频监控对驾驶员的驾驶状态进行获取，并通过判断对驾驶员进行提醒以及警示预防疲劳驾驶的产生，同时能够通过简单有效的调节方法对监控设备进行调节，确保驾驶员的驾驶状态能够真实有效的反馈。的驾驶状态能够真实有效的反馈。的驾驶状态能够真实有效的反馈。