一种汽车中控屏支架的制作方法

1.本实用新型涉及支架技术领域，特别涉及一种汽车中控屏支架。

背景技术：

2.由于现代的电动汽车在内饰极其简约，去掉了传统的仪表与多个按键控制，替代的是一块中控显示屏，例如特斯拉，中控显示屏作为人机交互的信息工具，替代传统的中控位置。在这个使用中，驾驶人员一时较难适应手机作为架驶辅助的一个工具，且中控显示屏一时也完全替代不了手机上所有的功能。例如导航，大多数人不习惯使用电动汽车上中控屏自带的导航，而喜欢用手机导航来辅助；这就需要一个支放手机的位置。公告号为cn209435280u公开了一种车载手机支架，由底座和手机支架组成，底座卡接安装在汽车中控台上，手机支架通过连接件固定安设在底座上，底座与汽车中控台连接的一面设有卡扣，底座内壁还安装有磁铁，底座与汽车中控台连接的相反的一面设有“t”型卡槽，连接手机支架和底座的连接件安装在“t”型卡槽内，该申请虽然公开了一种应用在中空台上的手机支架，但是其手机支架不能隐藏且不具备储物功能，现亟需发明一种可隐藏且具有储物功能的中控屏支架。因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本设计，故提供一种汽车中控屏支架，用于解决上述的问题。

技术实现要素：

3.本实用新型的目的之一在于提供一种汽车中控屏支架，以便于解决上述的问题。
4.本实用新型一种汽车中控屏支架可以通过下列技术方案来实现：
5.本实用新型一种汽车中控屏支架包括支架主体、手机支架和储物盒；所述支架主体可拆卸连接在中控屏上；所述手机支架活动设置在所述支架主体的侧边，当不需要使用时，所述手机支架通过旋转方式或者抽拉方式隐藏到所述支架主体的背面；所述储物盒固定设置在支架主体的背面，其为中空腔体。
6.在其中一种实施方式中，所述手机支架通过转轴能够相对所述支架主体运动。
7.在其中一种实施方式中，所述转轴采用的是阻尼转轴。
8.在其中一种实施方式中，所述手机支架包括支撑板和伸缩臂，所述支撑板的一端与所述转轴连接，其内为中空腔体；所述伸缩臂具有伸缩功能，其活动设置在支撑板的侧边且能够相对所述支撑板运动。
9.在其中一种实施方式中，所述支撑板的正面上设置有号码牌。
10.在其中一种实施方式中，所述手机支架包括腔体和伸缩臂，所述腔体固定设置在所述支架主体的背面，所述伸缩臂具有弹性，其能够活动设置在所述腔体中。
11.在其中一种实施方式中，所述储物盒包括盒体和折叠板，所述盒体为中空腔体；所述折叠板的一端通过阻尼轴与所述盒体活动连接。
12.在其中一种实施方式中，所述储物盒设置在所述手机支架的下方或者上方。
13.在其中一种实施方式中，所述支架主体的底部上设置有照明灯。
14.在其中一种实施方式中，所述支架主体采用的是三个侧边缘设置有u型槽，三个所述u型槽的尺寸分别与所述中控屏相对应的侧边尺寸相匹配。
15.与现有技术相比，本实用新型一种汽车中控屏支架的有益效果为：
16.本实用新型一种汽车中控屏支架中的支架主体通过u型槽可拆卸连接在中控屏的侧边，用户可以根据自己需求进行设置，方便用户的操作和人机信息交互，没有破坏到中控台的整体功能，也不会给中控台留下破坏污点；通过旋转方式或者抽拉方式把手机支架隐藏到支架主体的背面，实现了对手机进行支撑的作用，同时提高了中控屏的整洁和美观度；通过设置有储物盒，便于对行车过程中证件收纳，提高了用户体验。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
18.图1是本实用新型一种汽车中控屏支架第一实施例的结构示意图；
19.图2是图1所示本实用新型一种汽车中控屏支架第一实施例使用状态下的结构示意图；
20.图3是图图1所示本实用新型一种汽车中控屏支架第一实施例另一使用状态下的结构示意图；
21.图4是本实用新型一种汽车中控屏支架第二实施例的结构示意图。
22.图中标示：11，支架主体；12，第一手机支架；121，支撑板；1211，号码牌；122，第一伸缩臂；13，储物盒；131，盒体；132，折叠板；14，转轴；20，中控屏；22，第二手机支架；221，腔体；222，第二伸缩臂；30，手机。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和展示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
24.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必
须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
28.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
29.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.第一实施例
31.请参阅图1-图3，本实用新型一种汽车中控屏支架主要应用在电动汽车的中控屏上，其包括支架主体11、第一手机支架12和储物盒13；所述支架主体11可拆卸连接在中控屏20上；所述第一手机支架12活动设置在所述支架主体11的侧边，当不需要使用时，所述手机支架12能够运动到所述支架主体11的背面，从而隐藏在所述中控屏20的背面；所述储物盒13固定设置在支架主体11的背面，其为中空腔体，所述储物盒13内可以放置架驶证、行驶证、etc卡或者充电线等小物件，在本实施例中，所述储物盒13设置在所述第一手机支架12的下方，在其他实施例中，所述储物盒13也可以设置在所述第一手机支架12的上方。
32.请参阅图1-图3，在本实施例中，所述支架主体11采用的是三个侧边缘设置有u型槽，三个所述u型槽的尺寸分别与所述中控屏20相对应侧边的尺寸相匹配，从而使得所述支架主体11能够可可拆卸连接在所述中控屏20的侧边。在其他实施例中，当所述中控屏20的背面采用铁、钴、镍及其合金或者铁氧体中的一种时，所述支架主体11也可以通过磁吸结构可拆卸连接在所述中控屏20的侧边。
33.请参阅图1-图3，所述第一手机支架12通过转轴14能够相对所述支架主体11运动，在本实施例中，所述转轴14采用的是阻尼转轴，从而是以实现第一手机支架12的角度的调节。所述第一手机支架12包括支撑板121和第一伸缩臂122，所述支撑板121的一端与所述转轴14连接，其内为中空腔体；所述第一伸缩臂122具有伸缩功能，其活动设置在支撑板121的侧边且能够相对所述支撑板121运动，从而匹配不同尺寸的手机30并对所述手机30进行夹紧。在本实施例中，所述支撑板121的正面上设置有号码牌1211，当需要移车时，其他用户通过所述号码牌1211能够联系到用户；在一些实施例中，所述支撑板121的正反面上都可以设置有号码牌1211。
34.请参阅图1-图3，在本实施例中，所述储物盒13包括盒体131和折叠板132，所述盒体131为中空腔体，其内可以放置架驶证、行驶证、etc卡或者充电线等小物件；所述折叠板132的一端通过阻尼轴与所述盒体131活动连接，当所述折叠板132相对所述盒体131打开
时，可以放置etc卡，以便于etc卡吸收太阳能进行储能。
35.第二实施例
36.请参阅图4，本实用新型一种汽车中控屏支架主要包括支架主体11、第二手机支架22和储物盒13；所述支架主体11可拆卸连接在中控屏20上；所述第二手机支架22活动设置在所述支架主体11的侧边，其包括腔体221和第二伸缩臂222，所述腔体221固定设置在所述支架主体11的背面，所述第二伸缩臂222具有弹性，其能够活动设置在所述腔体221中，当需要使用时，把所述第二伸缩臂222从所述腔体221中拉取出来，从而匹配不同尺寸的手机，同时所述第二伸缩臂222上的弹簧被拉伸；当不需要使用时，所述第二伸缩臂222在弹簧回复力的作用下回复到所述腔体221中，从而隐藏在所述中控屏20的背面；所述储物盒13固定设置在支架主体11的背面，其内可以放置架驶证、行驶证、etc卡或者充电线等小物件，
37.在其他实施例中，所述支架主体11的底部上还可以设置照明灯，通过所述照明灯的照明功能来寻中控台下方的物品；同时可以在所述支架主体11的顶端设置装饰物。
38.需要说明的是，本实用新型一种汽车中控屏支架中的所述支架主体11通过所述u型槽可拆卸连接在所述中控屏20的侧边；手机支架通过旋转方式或者抽拉方式可隐藏设置在所述支架主体11的背面；同时可以通过所述储物盒13进行存储小物件和给etc卡进行太阳能充电。
39.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
40.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

技术特征：

1.一种汽车中控屏支架，其特征在于，包括支架主体、手机支架和储物盒；所述支架主体可拆卸连接在中控屏上；所述手机支架活动设置在所述支架主体的侧边，当不需要使用时，所述手机支架通过旋转方式或者抽拉方式隐藏到所述支架主体的背面；所述储物盒固定设置在支架主体的背面，其为中空腔体。2.根据权利要求1所述的一种汽车中控屏支架，其特征在于，所述手机支架通过转轴能够相对所述支架主体运动。3.根据权利要求2所述的一种汽车中控屏支架，其特征在于，所述转轴采用的是阻尼转轴。4.根据权利要求3所述的一种汽车中控屏支架，其特征在于，所述手机支架包括支撑板和伸缩臂，所述支撑板的一端与所述转轴连接，其内为中空腔体；所述伸缩臂具有伸缩功能，其活动设置在支撑板的侧边且能够相对所述支撑板运动。5.根据权利要求4所述的一种汽车中控屏支架，其特征在于，所述支撑板的正面上设置有号码牌。6.根据权利要求1所述的一种汽车中控屏支架，其特征在于，所述手机支架包括腔体和伸缩臂，所述腔体固定设置在所述支架主体的背面，所述伸缩臂具有弹性，其能够活动设置在所述腔体中。7.根据权利要求1所述的一种汽车中控屏支架，其特征在于，所述储物盒包括盒体和折叠板，所述盒体为中空腔体；所述折叠板的一端通过阻尼轴与所述盒体活动连接。8.根据权利要求1所述的一种汽车中控屏支架，其特征在于，所述储物盒设置在所述手机支架的下方或者上方。9.根据权利要求1所述的一种汽车中控屏支架，其特征在于，所述支架主体的底部上设置有照明灯。10.根据权利要求1-9任一项所述的一种汽车中控屏支架，其特征在于，所述支架主体采用的是三个侧边缘设置有u型槽，三个所述u型槽的尺寸分别与所述中控屏相对应的侧边尺寸相匹配。

技术总结

本实用新型公开了一种汽车中控屏支架，其包括支架主体、手机支架和储物盒；所述支架主体可拆卸连接在中控屏上；所述手机支架活动设置在所述支架主体的侧边，当不需要使用时，所述手机支架通过旋转方式或者抽拉方式隐藏到所述支架主体的背面；所述储物盒固定设置在支架主体的背面，其为中空腔体。本实用新型通过旋转方式或者抽拉方式把手机支架隐藏到支架主体的背面，实现了对手机进行支撑的作用，同时提高了中控屏的整洁和美观度；通过设置有储物盒，便于对行车过程中证件收纳，提高了用户体验。体验。体验。