蒂森电梯MC2--现象讨论

蒂森MC2出(--)交流与学习探讨
1、有N多种原因,我也只能简单的说一下我自己的看法~如有不对之处还望高手多多指点出来! 蒂森电梯出现(--)
一般都是电梯本身的自我保护功能,一般是由于电梯保养调整不到位造成的出现(--)。如果有诊断议最好先用诊断议先查看一下0100的故障代码,这样容易分析处理问题,如没有诊断议可以尝试以下处理方法:
一般出(--)后断电即可恢复,但这不能彻底解决问题。如果断电送电不能解决问题,应按以下处理方法检查
在不在平层区?出双杠后还分能不能检修运行?
如果在平层区,那应该首先考虑平层的所有相关东西
~抱闸
~门区开关
~ZS开关
~接触器
~急停回路
~厅轿门锁 ~等等
如果能走检修一般问题出在提前开门这方面~
检查轿顶的:(1)开关和相关线路!
2)接触器及继电器触点检查!
如果不想用提前开门功能,可把提前开门功能取消~这样也可以减少出(--)。如果不能走检修一般应检查:
1、各CAN总线检查
本地总线及控总线、井道总线、及连接变频器的总线都应该检测是否松动或有腐蚀,还有其它的一些插件及接线都应认真检查。
X3(本地总线)
X4(控总线)
X5(变频器总线)
X13 (内选总线)
X14(井道总线-前)、
X15(井道总线-后)
如果有问题都有可能会造成死机或(--)。
2、轿内的MF3或4
如果轿内的MF3或4的接口不好或是坏掉的话也会有可能出现(--)~如果以上都没有问题的话那就可以考虑一下。把板子调换一下试试啦~更换这块板子是不需要诊断议改什么东东的~一样的型号~只要有芯片,装上就OK!!!
3、抱闸检测开关~
应该调整到合适位置~如果报闸检测开关调整到位的话,一般出(--)的机率就会小很多!调整方法:机房打检修,把S805 service开关按下(也就是MC2主板上最左边的那个红按钮`按下它后报闸检测开关就在无效状态),然后开始调整检测开关~
最佳调整方法:
在电梯停止状态下,拿一张老身份证先插入开关的圆头那里~把身份证的过塑边插进去后开关的灯应该不灭~把身份证全插进去开关的灯应熄灭!如果身份证插进去后灯不灭的话就需要调整螺丝,调到让它灭为止~在运行中也是如此~照上面的方法调整!或者在检测开关亮的时候~调螺丝~调到灯刚灭的时候停下~然后再用扳手向反方向转一个90度,这时开关的灯应该是亮的~这样也是个好方法~而且效果也不错!!!
两个开关一定要调到同时动作~不然很容易出(--)死机的!如果调整完后还出现(--)的话~可以试着把MC2主板上的X25插头的2\3线短接一下~这个是抱闸校验的反馈信号!!!短接后不会影响电梯运行!
调完后把S805检测开关按钮复位~试运行无误后即可!!!
4、轿、厅门锁及门刀
应经常检查轿、厅门锁~动作应灵敏无误~我曾碰到好多次轿门锁不好~电梯急停车后也是出现(--)。门刀应该动作灵敏无误~与厅门轮的间隙应该两边一致~如果门刀调整不好~运行当中有开刀或撞门轮的现象也有可能会出现(--)。
5、电源
方法:先测量380V主电源误差不能太大~不能太高也不能太低~在7%左右~最好是在380—400V之间,如果电压高或低也很有可能主板会工作不正常~然后会出(--)。
测量主板的5V、24V、10.8V等电源应不能有误差~看图纸就能到这几个电源~~~
6、MN6抱闸供电,电源板
抱闸磁铁上的控制电压(90V/180VDC)是由MN6系统提供的。在运行当中应测量MN6的X3输出的电源应该是(90V/180VDC),如果运行中有误差会造成抱闸打开及闭合不正常~也有可能会出现(--)。
7、K01K01.1K06K06.1这几个接触器的辅助触点
方法:很简单~测量这几个接触器还有其它的一些接触器和继电器的触点~如果有问题及时清理触点或更换~~~
8、MC2主板问题
如果MC2上的插件或主板有问题的话也是会出现(--)的~如果以上都没问题,但(--)始终解决不了的话,建议用诊断议检查一下主板的输入输出信号和故障码分析一下~不行就直接更换主板!!!
9、CPI变频器问题
如果CPI变频器内部过热或有故障的话也会有可能出现(--)停梯!这种情况可以机房开空调降温、把控制柜门打开来降温~CPI变频器出现故障的时候紧急停梯也会造成出现(--)。
现场可以用PT查一下变频器的故障~然后再进行分析确认故障!!!或是变频器的速度参数或其它参数设置有问题,也会造成急停然后出现(--),需要用PT来确定CPI参数是否正确。
10、编码器故障
如果编码器故障也会出现急停车`然后出现(--)。可以先看编码器的电源是否正常~用PT查看一下编码器正、反相脉冲是否正常~
电源不正常当然要查看相关电路啦~如果脉冲不正常应该看是不是设置问题,如果变频器内设置的脉冲数和实际脉冲数相附~那么编码器完蛋了,需要更换编码器!!!
1 1、安全钳抱死(--)
由于轿厢负载点不均衡,导致安全钳机械动作,但限速器,轿顶安全钳开关并未动作;
会出现(--)的问题太多了~暂先说这么多吧~具体的还要看现场的情况来定!
1)三相电源缺相检查电源
1 接触器K00不吸合 2)三相电源相续不对
3)急停按钮被按下检查急停按钮
4)F00空气开关未合上闭合空气开关
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诊断仪无法进入1500
1)主板中程序丢失从新输入程序
2)主板损坏更换主板
3)主板中RAM区损坏 用清除RAM芯片修复
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贺育民诊断仪显示FC01
自动拖把
1)X24插头线错误检查接线
3 2)缓冲器限位开关被按下检查限位开关
3)主板损坏更换主板
4)24V电压异常检查直流电源
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电梯无预开门功能
1)主板上J4021-2脚未连接 连接1-2
2)X91,X92,X93未短接连接端子
3)特殊功能A6未运行 运行特殊功能A6
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到达某层后门不开
1)门机故障检查门机 继续寻层
2)门接线错误(133137错线) 纠正错线
6 井道无法正常自学习
1)码板安装位置错误调整位置
2)24V电源异常检查电源
3)LN/LK选层器之间距离错误调整距离
4)选层器损坏更换选层器
5)主板故障更换主板
6)MF3板故障更换MF3
7)检查CANBUS接地 按要求接地
8)轿箱显示板短路更换显示板
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电梯出现急停后寻位
1)门锁回路故障检查厅门锁
2)井道接线合中的接线松动使连接线紧固
3)门机参数调整错误重新调整门机
4)称重参数错误重新设定
5)MF3板通讯故障检查接地及MF3
6)轿顶变压器故障更换轿顶变压器
7)相序继电器误动作(7200) 更换
8)电网干扰检查客户电网
9)检查24V电源 更换
10)变频器出现7CXX报警 检查
11)编码器自整定错误重新自整定
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电梯死机厅门显示"--"
1)安全回路断开检查安全回路
2)MF3板损坏更换MF3
3)CPI变频器故障(9500) 检查变频器
4)选层器故障(4300) 检查选层器
5)MP,ME线接触不良检查通讯线
6)K801-K804损坏(6600) 更换主板上继电器
"7)K06/K06.1/K01/K01.1某个部件损坏(7200)" 更换
8)5V,24V电源异常(5500/5100) 更换
9)变频器损坏(DSP故障) 更换
10)MF3板通讯故障检查
ee2211)主板继电器损坏(4300) 更换继电器
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8600抱闸监测故障
1)MN6电源误动作更换
2)客户电网异常,中线带电检查客户电网
3)监测开关故障更换
4)K01/K01.1/K06接触不良检查
5)抱闸臂回弹调整
6)主板X2524V异常从MN6直接取24V
7)FLENDER抱闸电路板异常更换
8)监测开关松动紧固
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电梯超速/墩底/冲顶
1)编码器松动紧固
2)编码器损坏更换
3)变频器故障更换
4)编码器自整定错误按正确的方式操作
5)编码器线接触不良检修
6)钢丝绳张力较大,运行时被拉长,在底层无法到楼层,有时出现墩底红薯粉生产设备 更换钢丝绳 ------------------------------------------------
电梯称重故障
1)运行时倒拉调整称重零点
更换TMI
检查P54设定
2)运行达不到额定重量调整称重零点
检查轿底弹簧/垫片
更换称重装置
3)满载不报警检查称重参数调整
检查轿底弹簧/垫片
"检查轿箱和框架是否干涉"
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电梯噪音及振动
1)检查主机安装位置正确否 "调整不正确的安装
位置"
2)导柜是否严重超差吊线检查
3)导轨接缝是否光滑用100MM平块检查
4)减速箱是否有铜削或残渣放油检查" 更换减速箱'
5)减速箱轴承是否已损坏,用通芯一字批检查"更换轴承
数字电视伴侣6)检查轿顶绳轮是否有问题用铜棒敲击
7)轿箱和框加是否有干涉 "调整不正确的安装位置"
8)轿底限位螺栓离轿箱太近移开
9)轿底碳簧未正确安装重新安装
10)变频器P117参数设定错误 按正确设定
11)变频器损坏更换
12)编码器位置不正确从新调整
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电梯没有外呼1)井道BUS通讯故障检查通讯线
2)锁梯开关被关闭打开锁梯开关
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出现0d2B故障 编码器A,B相反 运行15AE,AE86,AEE8
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"断电和带电状态按充
电及松闸按钮不能打开电子抱闸"V86V86.1整流桥损坏 更换
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"带电状态按充电及松
闸按钮F01跳闸," V86短路 更换
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"运行时出现1A02报警
有时0F0C,0F0D报警出现" "EPROM程序出问题,由于控制
柜门经常打开,阳光直射主板
造成" 更换EPROM芯片
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AFOD泰斯花粉阻隔剂无法到MS2 MS2通讯线及24V线问题 修复
MS2/MS3损坏更换
"对于高层CAN信号减弱(30层以上)." 增加放大器
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显示“— —”表示电梯死机,内部程序检测出错,有可能是电脑自检程序出问题,这需要升级电梯的软件版本,但是绝大多数是因为外部的连接或者信号传输出错,有条件的可以用诊断仪进行判断故障,没有条件的只能做以下的几个步骤进行判断
第一、检查门回路是否完好,有没有存在门闸锁连接的故障。
第二、检查抱闸的电器接点是不是在延迟释放,或者释放时两个电器接点不同步。
第三、检查CANBUS线的电压是否正常,一般四个端子的电压分别是24V,2.7V,2.7V,0V,如果正常,先祛除外呼的canbus接口,运行观察。如果还有这样的问题就要考虑是不是轿厢的MF3电子板的问题(轿厢一边的问题)
最后还要说的是附近是否有什么移动,联通的手机信号在干扰电梯,虽然不是很频繁,但是我在修理中确实遇见过这样的问题。
P80整定步骤
1、设P40=other motor
2I型诊断仪设为AF00状态
3PTP80=1P键,P80自动变为2
4、按紧急电动运行(一直按着),待P80变为4时松开紧急电动运行,同时按I型诊断仪确认按钮
5PT保存参数
P86整定步骤
1I型诊断仪设为AF00状态
2、设P86=1P键,观察变频器准备灯又亮------
3、设P86=2不按P键,按紧急电动运行,此时曳引轮会颤动,待曳引轮静止时按P键,接着松开紧急电动运行,马上按I型诊断仪确认按钮,待变频器准备灯灭一下再亮起时保存变频器参数。
补充:

P80指主机自整定,即TMI板测未知型号主机线圈的电感及电阻值。即不是每一次调试都需要做P80,当TMI的flash芯片中P40(主机型号选择)选项中有该主机型号是就不用做P80了。P40中没有对应型号主机(没有就选Other Motor)时才需要做P80。


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2015-7-23 19:42 上传



P86是指编码器自整定,及编码器要正常工作,必须先与主机定子磁极对应起来,所以需要先自整定。整不好电梯要飞起来,真的。请谨慎操作。
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2015-7-23 19:45 上传
挡门时间超过设定值后,电梯就强行关门,忽略光幕信号以很慢的速度强行关门,此时只有按开门按钮或者150N力阻挡门(如果有反开门功能)才会反开门。

本文发布于:2024-09-22 05:19:01,感谢您对本站的认可!

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