一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台的制作方法

1.本实用新型属于汽车维修教学领域，具体涉及一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台。

背景技术：

2.起动机是带动汽车起动的重要部件，其性能对于汽车起动能力能够产生显著影响。在实际使用过程中，由于起动机故障造成汽车无法起动、起动无力等也是汽车维修教学中的重点故障。
3.目前，起动机的实操教学主要围绕实物拆装和台架实验展开，教学过程多以了解理论知识和提升拆装技能为主，学生在老师的指导下进行拆装联系，熟悉起动机的内部结构。装配完成后，往往以连接蓄电池的方式，观察起动机的转与不转判断学生的学习效果。但这种教学方式中忽略了起动机运转无力等现象，不能全面检验学生拆装效果、检测能力，不利于起动机故障诊断教学的开展，导致教学效果不佳，同时也不能满足部队保障车辆有效运行的实际需求。同时，军用卡车因为其工作条件比较特殊，对起动机的起动性能具有更加严格的要求，普通的起动机实验台可能无法满足特殊条件下的起动性能。
4.本实用新型提出的一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，着眼于军用卡车，用于检测起动机的工作性能，特别是起动机能否带动发动机正常起动，能够全面检测起动机的起动性能。同时，利用台架进行检测，可以缩短起动机与发动机之间的安装时间和工作量，能够提高维修检测效率。

技术实现要素：

5.本实用新型提出一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台的目的在于，作为军用卡车起动系统的教学实验台，对于出现故障的起动机维修后进行检测，实验台模拟军用卡车的负载，并有传感器对实验台的数据进行收集，传递至ecu集中处理，判断起动机是否能够达到正常起动要求。起动机在实验台上的拆卸更加简单、方便，能够提高起动系统故障的验证效率；同时对于起动无力等无法肉眼判断的故障可以进行检测，达到提升教学效果的目的，具有较强的教学使用价值。
6.一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，包括：台架，所述台架上配合设置控制单元、从动轴、惯量盘、飞轮、起动机和传感器组件；
7.所述起动机的起动机轴上套设驱动齿轮，所述起动机用以驱使驱动齿轮转动和位移，所述从动轴上分别套设惯量盘和飞轮，所述飞轮与驱动齿轮啮合，所述驱动齿轮通过位移实现与飞轮的离合；
8.所述传感器组件与控制单元电连接，其用以检测驱动齿轮的轴向位移、飞轮的转速和转矩及惯量盘的转速和转矩。
9.进一步地，所述传感器组件包括驱动齿轮位移传感器，其与控制单元电连接并用以检测驱动齿轮在工作时的轴向位移。
10.进一步地，所述驱动齿轮位移传感器固定设置于起动机轴上。
11.进一步地，所述传感器组件包括飞轮转速转矩传感器，其与控制单元电连接并用以检测飞轮的转速和转矩。
12.进一步地，所述飞轮转速转矩传感器固定设置于台架上，位置与飞轮相对应。
13.进一步地，所述传感器组件包括惯量盘转速转矩传感器，其与控制单元电连接并用以检测惯量盘的转速和转矩。
14.进一步地，所述惯量盘转速转矩传感器固定设置于台架上，位置与惯量盘相对应。
15.进一步地，所述控制单元和起动机分别与外置电源电连接，通过外置电源供电。
16.进一步地，所述控制单元为ecu。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.1)本实用新型具有安装方便、操作简单的优点，惯量盘和飞轮可以根据不同车型定制，能够对不同车型的起动机进行起动性能检测，具有较强的通用性；起动机在平台上的安装比实车安装要方便、简单，可以确保起动机性能符合要求后再安装于实车，提高了验证效率；本实用新型应用于起动机故障教学，可以短时间内对修复后的起动机进行性能检测，能够减少等待和检测时间，提高教学效率；
19.2)本实用新型适用于汽车维修教学领域，特别是军用卡车的维修教学时，能够针对军用卡车的特定车型和工作条件进行模拟，对起动机不同状态下的起动性能进行模拟检测；本实用新型应用于教学后，将有效提高起动机故障维修的教学效率，提高军用卡车起动系统的维修保障力度。
附图说明
20.图1为本实用新型结构示意图；
21.图2为本实用新型电路关系示意图。
22.图中：控制单元1、从动轴2、惯量盘3、飞轮4、驱动齿轮位移传感器5、起动机6、起动机主体61、起动机轴62、驱动齿轮63、飞轮转速转矩传感器7、惯量盘转速转矩传感器8、台架9。
具体实施方式
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
25.请参阅图1和图2，一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，应用于汽车维修教学领域，特别是军用卡车的维修教学时，能够针对军用卡车的特定车型和工作条件进行模拟，对起动机不同状态下的起动性能进行模拟检测，其包括：台架9，台架9上配合设置控制单元1、从动轴2、惯量盘3、飞轮4、起动机6和传感器组件。起动机6包括起动机主体61和起动机轴62，起动机轴62上套设驱动齿轮63，起动机6用以驱使驱动齿轮63转动和位移，从动
轴2通过常规的轴承座转动安装于台架9上，其上分别套设惯量盘3和飞轮4，飞轮4的外缘具有齿轮，其与驱动齿轮63啮合，驱动齿轮63通过位移实现与飞轮4的离合。传感器组件与控制单元1电连接，其用以检测驱动齿轮63的轴向位移、飞轮4的转速和转矩及惯量盘3的转速和转矩。控制单元1具体为ecu，其用于收集飞轮转速转矩传感器7、惯量盘转速转矩传感器8和驱动齿轮位移传感器5的信号并进行处理。
26.继续参阅图1，传感器组件包括驱动齿轮位移传感器5、飞轮转速转矩传感器7和惯量盘转速转矩传感器8，三者均为常规的传感器，并且三者分别与控制单元1电连接，驱动齿轮位移传感器5用以检测驱动齿轮63在工作时的轴向位移，飞轮转速转矩传感器7用以检测飞轮4的转速和转矩，惯量盘转速转矩传感器8用以检测惯量盘3的转速和转矩。
27.其中，驱动齿轮位移传感器5固定设置于起动机轴62上。飞轮转速转矩传感器7固定设置于台架9上，位置与飞轮4相对应。惯量盘转速转矩传感器8固定设置于台架9上，位置与惯量盘3相对应。
28.此外，传感器组件也可以采用其它具有相同功能的传感器替换。
29.其中，控制单元1和起动机6分别与外置电源电连接，通过外置电源供电。
30.本实用新型提出的一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，起动机主体61通电后产生转矩和推力，转矩通过起动机轴62带动驱动齿轮63旋转，推力使驱动此轮63从复位后的位置移动至伸出位置，驱动齿轮位移传感器5检测驱动齿轮63的位移，并将数据传递给ecu；当驱动齿轮63被推出后，与飞轮4啮合，将转矩传递至飞轮4，飞轮4在转矩作用下带动从动轴2和惯量盘3一起转动；飞轮转速转矩传感器7和惯量盘转速转矩传感器8分别检测飞轮4和惯量盘3的转速和转矩，并将数据传递给ecu，此时飞轮转速转矩传感器7和惯量盘转速转矩传感器8不随飞轮4和惯量盘3转动；ecu通过算法计算当前实验台数据，判断起动机性能。
31.本实用新型提出的一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，起动机6在台架9上的安装相比于实车上更简单方便，可以确保起动机性能符合要求后再安装于实车，提高了验证效率；惯量盘3和飞轮4可以根据不同车型定制，能够对不同车型的起动机进行起动性能检测，具有较强的通用性。
32.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

技术特征：

1.一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，其特征在于，包括台架(9)，所述台架(9)上配合设置控制单元(1)、从动轴(2)、惯量盘(3)、飞轮(4)、起动机(6)和传感器组件；所述起动机(6)的起动机轴(62)上套设驱动齿轮(63)，所述起动机(6)用以驱使驱动齿轮(63)转动和位移，所述从动轴(2)上分别套设惯量盘(3)和飞轮(4)，所述飞轮(4)与驱动齿轮(63)啮合，所述驱动齿轮(63)通过位移实现与飞轮(4)的离合；所述传感器组件与控制单元(1)电连接，其用以检测驱动齿轮(63)的轴向位移、飞轮(4)的转速和转矩及惯量盘(3)的转速和转矩。2.根据权利要求1所述的一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，其特征在于，所述传感器组件包括驱动齿轮位移传感器(5)，其与控制单元(1)电连接并用以检测驱动齿轮(63)在工作时的轴向位移。3.根据权利要求2所述的一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，其特征在于，所述驱动齿轮位移传感器(5)固定设置于起动机轴(62)上。4.根据权利要求1所述的一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，其特征在于，所述传感器组件包括飞轮转速转矩传感器(7)，其与控制单元(1)电连接并用以检测飞轮(4)的转速和转矩。5.根据权利要求4所述的一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，其特征在于，所述飞轮转速转矩传感器(7)固定设置于台架(9)上，位置与飞轮(4)相对应。6.根据权利要求1所述的一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，其特征在于，所述传感器组件包括惯量盘转速转矩传感器(8)，其与控制单元(1)电连接并用以检测惯量盘(3)的转速和转矩。7.根据权利要求6所述的一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，其特征在于，所述惯量盘转速转矩传感器(8)固定设置于台架(9)上，位置与惯量盘(3)相对应。8.根据权利要求1-7中任一所述的一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，其特征在于，所述控制单元(1)和起动机(6)分别与外置电源电连接，通过外置电源供电。9.根据权利要求1-7中任一所述的一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，其特征在于，所述控制单元(1)为ecu。

技术总结

本实用新型属于汽车维修教学领域，具体涉及一种军用卡车起动机维修检测的教学实验台，包括：台架，台架上配合设置控制单元、从动轴、惯量盘、飞轮、起动机和传感器组件；起动机的起动机轴上套设驱动齿轮，从动轴上分别套设惯量盘和飞轮，飞轮与驱动齿轮啮合，驱动齿轮通过位移实现与飞轮的离合；传感器组件与控制单元电连接，其用以检测驱动齿轮的轴向位移、飞轮的转速和转矩及惯量盘的转速和转矩。本实用新型着眼于军用卡车，用于检测起动机的工作性能，特别是起动机能否带动发动机正常起动，能够全面检测起动机的起动性能。同时，利用台架进行检测，可以缩短起动机与发动机之间的安装时间和工作量，能够提高维修检测效率。能够提高维修检测效率。能够提高维修检测效率。