柴油加氢装置聚结器滤芯的国产化

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技术交流
石油和化工设备2020年第23卷
柴油加氢装置聚结器滤芯的国产化
孙立欣
止推垫圈(中国石油大庆炼化公司, 黑龙江 大庆 163411)h5n6
[摘  要] 柴油加氢装置原料和产品柴油中不可避免地存在一定水分,为了脱除这部分水分,必须使用合适性能的高效液/液聚结器。在炼化企业中,关键装置的聚结器滤芯一般采用进口滤芯,进口滤芯尽管高效可靠却存在进货周期长、费用高、售后服务不及时、对使用环境要求苛刻等问题。近年来,大庆炼化公司170万吨/年柴油加氢装置在聚结器滤芯国产化方面取得的一些成效,可为其他装置聚结器备件国产化的推广提供有益的经验。[关键词] 柴油加氢装置;聚结器;滤芯;国产化
情趣口香糖作者简介:孙立欣(1972—),男,山东沂水人,大庆石油学院化工机械与设备专业毕业,高级工程师,主要从事炼油化工企业设备管理
生产数据采集工作。
表1  预过滤器参数
大庆炼化公司170万吨/年柴油加氢装置的原料是来自储运罐区、常压装置的一、二侧线以及催化裂化装置的混合柴油,这些来料中都含有一定的水分。同时,因在柴油加氢精制的工艺中采用蒸汽直接汽提的方法除去杂质及轻组分以保证产品柴油的腐蚀、闪点等指标符合质量要求,所以汽提蒸汽直接与油、气接触,使精制后的柴油不可避免地存在一定的水分。为了去除这部分水分,选择和使用合适性能的液/液聚结器除水是一种有效和可靠的手段。
聚结器在装置中起着重要作用,在国内石化企业中,关键部位的聚结器滤芯通常采用进口产品(如美国颇尔、比利时或法国的产品等),进口滤芯虽然高效可靠,但存在着进货周期长、费用高、售后服务不及时、对使用条件要求苛刻
等问题,与现阶段企业严格控制生产成本和优质的售后服务理念相悖,因此采用同样高效可靠的国产产品来代替进口产品已成为一种趋势。近年来,大庆炼化公司170万吨/年柴油加氢装置在聚结器滤芯国产化方面做了许多工作,取得了一些成效,可为其他装置聚结器备件国产化的推广提供有益的经验。1 聚结器简介
170万吨/年柴油加氢装置是大庆炼化公司重要的二次加工装置,共有三台液/液聚结系统,分别为原料油聚结器、精制柴油聚结器和低凝柴油聚结器,每台聚结器均前置两组预过滤器(一开一备),这三台液/液聚结系统的预过滤器和聚结器的有关技术参数见表1和表2。
设备名称原料油预过滤器(SR104A/B)
精制柴油预过滤器(SR201A/B)
低凝柴油预过滤器(SR202A/B)
数量(台)
22二氧化碳减压器
2
混凝土包管型式立式
立式立式过滤介质
直馏柴油78.73wt%催化柴油21.27wt%
精制柴油低凝柴油操作压力/设计压力 MPaG 0.5/1.23
0.7/1.40.7/1.43操作温度/设计温度 ℃
100/18050/10050.26/150滤芯材质树脂固结玻璃纤维
树脂固结玻璃纤维
树脂固结玻璃纤维
滤芯产地美国美国美国滤芯数量(支/台)27197单台总过滤面积
318
224
82.6

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