首钢京唐炼钢工程脱碳炉子跨
一、 工程概况
本工程为首钢京唐炼钢工程脱碳炉子跨180/63t天车安装工程，其主小车由1个上部小车架和减速机、2个下部小车架和行走机构、2个滚筒、2台电机、2台制动器、4个定滑轮组和平台栏杆等部件组成。最大单体设备为上部小车架和减速机（不可分解），依据设备装箱单重量为81t，外形尺寸为12.6m*6.6m*4.3m，主小车安装标高为32.95米。施工现场地质为沙土地上铺钢渣。 二、 编制依据
1. 《脱碳炉子跨180/63t天车主小车安装施工方案》
卡孔2. 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001
3. 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-1999
4. 《起重机械安全规程》GB6067-85
5. 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-98
1. 施工前对施工作业人员进行施工方案和安全技术交底。 2. 施工前检查特种作业人员是否具有上岗操作证。
3. 施工前检查吊装所使用的设备和机具准备情况。
4. 施工前熟悉安装设备的重量和外形尺寸，检查设备的吊耳强度。
5. 施工前施工作业人员应熟悉吊装作业环境和起重机械性能。
6. 准备吊装作业指挥用的通讯工具（对讲机）。
四、 吊装设备机具
依据主小车安装施工方案准备以下吊装设备和机具：
序号 | 名 称 | 规 格 | 数 量 |
1 | | CKE2500 | 1台 |
2 | 钢丝绳扣 | 6*37-φ60-175 | 1对（长度12m） |
3 | 钢丝绳扣 | 6*37-φ32.5-175 | 轻质隔墙条板1对（长度16m） 改锥头 |
4 | 卡扣 | 50t | 4个 |
5 | 卡扣 | 30t | 3个 |
6 | 对讲机 | | 4个智能药盒 |
7 | 安全钢丝绳 | 1/4” | 50米 |
8 | 安全带 | | 10条 |
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逆变电源模块五、 特种作业人员名单
序号 | 姓 名 | 上岗证编号 | 工 种 |
1 | 郑建设 | TS6FHDQ04656 | 250t履带吊车司机 |
2 | 侯尚勇 | 130********149 | 起重指挥 |
3 | 陈广利 | 130********526 | 高压带电显示装置起重指挥 |
4 | 魏立惠 | 130********805 | 电焊 |
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六、 吊装工艺流程
1、 安装顺序：
由于单体最大部件为上部小车架和减速机，本方案仅以上部小车架吊装为例进行阐述。
2、 上部小车架和减速机吊装
由于480/80t天车的宽度方向尺寸较大，上部小车架重量较重，为了减少吊车作业的回转半径，确定在天车的端梁侧面进行主小车上部车架的吊装。利用1台250t 履带吊车和1台150t履带吊车联合吊装。先利用1台250t履带吊车独立将上部小车架吊到30.0m轨道梁上面，再利用1台150t履带吊车站在两根次主梁中间吊住上部小车一端，两台车共同将上部小车架抬吊到安装位置。
（1） 上部小车架吊点选择
根据上部小车架卸车时，250t履带吊车和50t液压吊车的吊点位置和吊车电子秤显示重量，已知F1=21t，F2=60，G=F1+F2=81t，因此上部小车架重心位置X=F1*6191/G=21*6191/81=1605mm，见附图一。
保持250t履带吊车吊点位置不变，使250t履带吊车吊重49t，即F2’=49， 150t履带吊车吊重32t，即F1’=32t，见附图二，150t履带吊车吊点位置Y=G*1605/F1’=81*1605/32=4063mm。吊耳焊接位置见附图三，吊耳使用天车主梁的吊耳，吊耳焊接完成后须进行探伤检查，达到Ⅲ级焊缝要求。
（2） 吊车站位
250t履带吊车站位在N-P或L-M跨，杆长45.7m， 150t履带吊车站位在M-N或K-L跨，杆长45.7m，吊车回转中心距N轴线或L轴线约9.8m，吊杆在两个次主梁中间伸出。吊车站位见附图四。
（3） 250t履带吊车将主小车架吊到30米轨道梁上
用250t履带吊在侧面单独吊装上部小车架，用一对6*37-φ60-175不等长钢丝绳扣，调整上部小车架倾斜一定角度，两端高差1.2m，此时减速机基本与吊车杆平行，保持250t履带吊车回转半径10m工况下，起钩将主小车架吊到30m高度（最低点超过轨道梁），250t履带吊车转杆，将主小车架吊到30m轨道梁上方，见附图五。根据CAD模拟计算，此工况物件
不卡吊车杆，查阅吊车性能表，250t履带吊车在回转半径10m， 杆长45.7m工况下额定吊重为92.3t，满足要求。
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