一、编制依据
1、《广明高速公路延长线工程两阶段施工图设计文件》。 2、相关规范：
（1）《公路路基施工技术规程》（JTG F10-2006）
（2）《公路土工合成材料应用技术规程》（JTJ/T 019-98）
（3）《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)
中子嬗变（4）《公路工程施工安全技术规范》(JGJ 076-95)
（5）《施工现场临时用电安全规范》（JGJ462005)
3、《广东省高速公路建设标准化管理规定》。
4、国家有关方针政策。
5、广东省有关地方政策、法规。
6、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
二、试桩准备工作
1、试桩地点
施工范围在K89+567-K89+591，水泥搅拌桩直径0.5m，桩间距1.3m,正方形布置。 2、试桩地点地质情况
（1）耕植土，棕黄，可塑，主要以粘粒为主,层厚0.7m。
（2）淤泥质土，深黄，软塑，层厚0.8m左右。
（3）粉质粘土，灰,青灰，湿,软塑，层厚2.1m。
（4）砂质粘性土，棕黄，青灰，可塑，层厚3.4m左右。
（5）砂质性粘土,棕黄,硬塑,层厚5.3m。
隔墙偷听器内嵌模组3、试桩材料
1）、水泥： PO42.5普通硅酸盐水泥。
2）、地表水。
3）、施工用电：自发电。
侧搅拌4、试桩施工布置
根据设计要求水泥搅拌桩水灰比0.45-0.5，每米水泥用量≥50kg试桩水泥掺量采用51kg/m,55kg/m,60kg/m,65kg/m,70kg/m,75kg/m ，试桩共布设18根，每种用量三根。其中5-25#、4-20#、6-21#三根桩按51kg/m水泥用量施工，4-16#、2-16#、2-23#按55kg/m水泥用量施工、1-38#、1-48#、4-54#、三根桩按60kg/m水泥用量施工，4-50#、3-45#,6-40#三根桩按65kg/m水泥用量施工，3-35#，4-33#，5-29#三根桩按70kg/m水泥用量施工,1-28#,8-34#,7-28#三根桩按75kg/m水泥用量施工。桩体直径φ50cm，桩间距1.3m。试桩桩位布置如下图：
三、施工准备
1、场地平整
提前联系有关部门对处理范围内地上与地下的电力线路、通讯线路、水管等进行拆除。查明地下有无石头、砖石、树根等。现场调度与技术人员指挥挖机清除这些地下障碍物，指挥对推土机清除表面的杂草、石头、砖块等，对低洼处进行回填，并采用推土机稳压2-3遍。 自动麻将桌
攀岩板2、机械组装与调试
根据机械说明书由专业人员进行机械组装，并根据钻孔深度配置钻架高度。机械组装完成后，对机械的电路、空压机及压力管路、拌浆设备与喷浆管路进行调试，确保机械状态良好。
施工前，对电流表、压力表及浆体流量计送有资质的单位进行标定。施工前，对钻头直径进行测量，钻头直径不小于50cm。
3、水泥进场保存
场内水泥存放，宜搭设简易水泥棚，起到防雨作用，下部必须采用方木垫高不小于10cm，下部铺设雨布等措施防潮。水泥棚搭设于在地势较高处，周围设置排水沟，堆垛高度不宜大于1.5—2.0m。
4、测量放样
测量人员根据平面布置图，采用全站仪放出控制点位，技术人员根据控制点及桩位布置图施出桩位，桩位处插设小竹桩标示清楚。桩位布置完毕，对桩位及间距等复核无误后，方可施工。
四、施工工艺方法
1、水泥浆制备
试桩采用每延米水泥掺量51kg、55kg、60kg、65kg、70kg、75kg六种配比水灰比0.45-0.5。
水泥制备先加水，后加入水泥，搅拌时间不少于4min。每盘拌和均匀后，用比重计测量水泥浆比重，符合要求储存在储浆桶内备用，浆液注入储浆桶时加筛过滤。水泥浆随拌随用，备用浆使用间隔不超过2h。储浆桶内的水泥浆随时搅拌，以保证浆液不离析。
施工过程时按搅拌筒每次的搅拌量，计算水位高与水泥袋数进行水泥浆拌和的控制。
2、钻机就位
钻机司机操作液压操纵杆使钻机移位到指定桩位对中，采用锤球法调整钻机底盘，使钻架保持垂直，并将钻机支垫稳固。桩位偏差≤10cm。钻进过程中随时观察，垂直度偏差不大于1.5%。
3、喷浆钻进
启动搅拌机电机，钻头在原地搅拌1～3min待搅拌头转速正常后放松起吊钢丝绳，使搅拌
头沿导向架边喷浆边搅拌边钻进，钻进速度按1m/min控制，钻进过程中电流表进行监测，正常工作电流在30～40A之间，当遇硬土层时电流达到60A，若达到设计高程即可停止下钻。施工员按规定的表式填写下沉速度、深度和相关的技术参数。
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