车型信息 | 捷达 2015款 1.6L 自动时尚型 | 起亚K3 2015款 1.6L 自动GL | 捷达 2015款 1.6L 自动豪华型 | 起亚K3 2015款 1.6L 自动GLS |
厂商指导价 | 9.83万 | 11.28万 | 11.93万 | 12.48万 |
降价优惠 | 下降0.45万 | 下降1.20万 | 下降0.30万 | 下降1.20万 |
长沙最低价 | 9.38万 | 10.08万 | 11.63万 | 11.28万 |
口碑综合评分 | - | 4.27分（8人参与） | - | 4.42分（28人参与） |
基本参数 | ||||
厂商 | 一汽-大众 | 东风悦达起亚 | 一汽-大众 | 东风悦达起亚 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
1.6L 110马力 L4 | 1.6L 128马力 L4 | 1.6L 110马力 L4 | 1.6L 128马力 L4 | |
变速箱 | 6档自动 | 6档手自一体 | 6档自动 | 6档手自一体 |
长*宽*高（mm） | 4487*1706*1470 | 4600*1780*1445 | 4487*1706*1470 | 4600*1780*1445 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速（km/h） | 185 | 190 | 185 | 190 |
官方0-100km/h加速（s） | 11.8 | - | 11.8 | - |
实测0-100km/h加速（s） | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动（m） | - | - | - | |
实测油耗（L/100km） | - | - | - | - |
认证车主平均油耗（L/100km） | 9（七人平均值） | 7.9（25人平均值） | ||
工信部综合油耗（L/100km） | 6.6 | 6.4 | 6.6 | 6.3 |
实测离地间隙 | - | - | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | ||||
长度（mm） | 4487 | 4600 | 4487 | 4600 |
宽度（mm） | 1706 | 1780 | 1706 | 1780 |
高度（mm） | verticalsync1470 | 1445 | 1470 | 1445 |
轴距（mm） | 2603 | 2700 | 2603 | 2700 |
前轮距（mm） | - | 1555 | - | 1555 |
后轮距（mm） | - | 1568 | - | 1568 |
最小离地间隙（mm） | 120 | 150 | 120 | 150 |
整备质量（kg） | 1120 | 1210 | 1170 | 1230 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数（个） | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数（个） | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积（L） | 55 | 50 | 55 | 50 |
行李箱容积（L） | 466 | - | 466 | - |
发动机 | ||||
发动机型号 | EA211 | 1.6v | EA211 | 1.6v |
排量（mL） | 1598 | 1591 | 1598 | 1591 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数（个） | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数（个） | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | - | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径（mm） | - | - | - | - |
行程（mm） | - | - | - | - |
最大马力（Ps） | 110 | 128 | 110 | 128 |
做大功率（kW） | 81 | 93.8 | 81 | 93.8 |
最大功率转速（rpm） | 6000 | 6300 | 6000 | 6300 |
发动机特有技术 | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
联合签名入口燃油标号 | 93号（京92号） | 93号（京92号） | 93号（京92号） | 93号（京92号） |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准 | 国IV（国V） | 国IV（国V） | 国IV（国V） | 国IV（国V） |
变速箱 | ||||
简称 | 6档自动 | 6档手自一体 | 6档自动 | 6档手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 自动变速箱（AT） | 自动变速箱（AT） | 自动变速箱（AT） | 自动变速箱（AT） |
底盘转向 | ||||
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 复合扭转梁式半独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 复合扭转梁式半独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | ||||
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 小型塑料封口机 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 盘式 | 鼓式 | 盘式 |
| 转子动平衡 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 175/70 R14 | 205/55 R16 | 185/60 R15 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 175/70 R14 | 205/55 R16 | 185/60 R15 | 205/55 R16 |
备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全装备 | ||||
主/副驾驶座安全气囊 | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● | 主●/副● |
前/后排侧气囊 | - | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- |
前/后排头部气囊（气帘） | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - | - | 环氧树脂阻燃剂
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | - | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - | ● |
无钥匙进入系统 | - | - | - | ● |
操控配置 | ||||
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配（EBD/CBC等） | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助（EBA/BAS/BA等） | - | - | ● | - |
牵引力控制（ASR/TCS/TRC等） | - | - | ● | - |
车身稳定控制（ESC/ESP/DSC等） | - | - | ● | - |
上坡辅助 | - | - | - | - |
自动驻车 | - | - | - | - |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
可变悬架 | - | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
本文发布于:2024-09-25 10:36:22，感谢您对本站的认可！
本文链接：https://www.17tex.com/tex/3/265972.html
版权声明：本站内容均来自互联网，仅供演示用，请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系，我们将在24小时内删除。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
豫公网安备41160202000603
站长QQ:729038198
关于我们
投诉建议