前 言
1. 本说明书仅根据本锅炉的特点提供给用户作为在制定运行规程中的参考资料。用户 可同时参考《中小型锅炉运行规程》。
2 本说明书提供了锅炉启动、运行和停炉中应注意的几点事项，用户在制定规程时
如无特殊情况，均应列入规程中。
1锅炉设备简述
本锅炉为单锅筒、自然循环中压锅炉，前吊后支结构立式布置，炉排采用逆推和顺推复合炉排，炉室四周为膜式水冷壁结构。前置蒸发器、过热器 (分三级)、后置蒸发起依次布置在第三通道后的水平烟道内，两级喷水减温器分别置于一、二、三级过热器之间，用于调节蒸汽温度，尾部垂直烟道中布置省煤器。 锅炉规范及锅炉设计燃料见锅炉说明书102T-SM1.
2锅炉机组的启动
2.1.1检查燃烧室内部，并明确下列各点:炉墙、给料口、看火门等情况正常，燃烧室内、炉排上无焦渣和杂物，水冷壁外型正常，各集箱的位置正确无误，二次风喷孔无堵塞，测量和控制仪表的附件位置正确。
2.1.2用灯光检查锅炉。过热器、省煤器等处的烟道检查时的要点:内部已无人工作,受热面表面清洁,位置正确无异常、无杂物,喷嘴位置正确,燃烧室及烟道均无裂缝和漏风现象.上述各点检查完毕后严格关闭人孔门。mogii
2.1.3风机及烟风道检查
2.1.3.1引风机、送风机及各电机的地脚螺栓,烟风道的连接螺栓,联轴器的连接等都不得松动,烟风道的检查孔应严密关闭。
2.1.3.2润滑油必须清洁,轴承油位指示正常,引风机轴承冷却水畅通,油位在1/2以上,无泄漏。
2.1.3.3风机进风口导向调节门和分段风道挡板调节门应灵活,并能开足和关严,检查后应放在关闭位置.(送、引风机导向调节门可用就地手动操作),手柄应在远方控制位置.带馅面条
2.1.3.4检修后的锅炉应对除尘器自人孔门启用灯光检查,检查时不少于二个人,管内应无积灰、堵塞现象。
2.1.3.5检查连锁开关应放在投入运行的位置,按引、送风机的次序启动,注意旋转方向,摩擦声和震动情况,轴承和电机温度及电流读数是否正常,待检查完毕,引风机、送风机各风机都正常运转时,而且引风机运转不少于5分钟,这时,再试验连锁装置是否有效,即将引风机自动跟着停下。
2.1.4检查锅炉和主蒸汽管道上的安全阀。
2.1.4.1安全阀在安装于设计位置前可不作解体检查,必要时作冷态试调整。
2.1.4.2安全阀就位后需进行垂直度的校正。
2.1.4.3检查弹簧特性及弹簧无外伤，垂直度、压紧高度、自由高度。
2.1.4.4检查安全阀与锅筒、过热器联接是否牢固，排气管外联接螺栓，亦要特别牢固。
2.1.5阀门及其它附件的检查
2.1.5.1所有阀门均应能全开和关闭，阀杆清洁，法兰结合面上的螺栓均应拧紧，并留有一定的再紧余量。
2.1.5.2过热蒸汽、饱和蒸汽、连续排污、定期排污及给水等取样冷却器和加药泵设备的附件等完整。
2.1.5.3检查校正锅筒和集箱等处的膨胀指示器应在零位。
2.1.5.4锅筒、集箱、管道、法兰、发明和热风道的保温良好
2.1.6通知化学水处理检查疏水箱和软化箱的水质应合格。
2.1.7检查热工仪表
2.1.7.1检查仪表、开关、信号应完整，并具有正常运行操作照明和事故照明设备。
2.1.7.2.试验事故信号和灯光信号是否正确。
2.1.7.3遥控的设备，除就地手动操作外，必须在热力控制盘上进行遥控试操作，操作开关
上，开和关的动向应正确，其开度大小与表盘上指示一致，当达到全开和关闭位置时，限位开关应及时动作。
2.1.7.4检查压力表考克（包括二次阀）应全部开。
2.2启动前的准备
2.2.1在锅炉启动前的检查工作完毕后，可进行锅炉的进水工作，送进锅炉的水必须经过除氧，温度不得超过130ºC。
2.2.2锅炉上水时应经过省煤器，进水速度不宜太快，进水到锅筒低水位时不少于2小时。
2.2.3当省煤器到锅筒的给水管路上全开的空气阀有水冒出时，将此空气阀关闭，同时省煤器压力表的三通旋塞转到工作位置。
2.2.4在上水过程中，应先检查锅筒、集箱、阀门特别是法兰接合面等是否有漏水现象，当发现漏水时，应拧紧螺栓，如仍有漏水即应停止进水，查明原因予以消除。
2.2.6锅炉在启动前必须将锅筒与省煤器集箱间联接管上的再循环阀门开启，以便在启动期
间通过省煤器形成水循环。
2.2.8通知电器和仪表部门对其所属设备进行一次全面检查。
2.2.9锅炉启动前整个炉排面需铺满厚度300~400mm垃圾料层，并关闭料斗门。
2.3锅炉启动
2.3.1锅炉启动先开引风机投入轻油燃烧器，当炉膛出口烟温达到500℃时，可根据垃圾着火情况，打开科斗门，均匀进料，并关闭轻油燃烧器，点火过程中应适时调整炉排速度及炉排送风，并注意炉排的保护。投油时炉排面上必须有料层覆盖，炉排不能直接受到高温烟气的辐射。垃圾正常着火后可开启二次风。炉排进风管及二次风管上均设有调节风门，可根据燃烧情况进行调节。
2.3.2在启动过程中，应经常检查，核对各膨胀指示器读数和检查锅炉排污阀，安全阀及管道法兰等接合的严密情况有无异常，如有异常应即查明原因，迅速消除，然后再继续升压。
2.3.3在启动过程中，应将过热器汇汽集箱上的疏水阀(或排气阀）打开，以冷却过热器，其开度大小应保证不使过热器的温度超过锅炉额定汽温，管壁温度不超过金属允许的温度，以免过热器管烧坏（供汽后关闭）。
2.3.4关于锅炉放水
2.3.4.1锅炉启动后，应使燃烧室及其所有受热面均匀受热，如因局部受热不均而影响膨胀时，应在联箱膨胀较小的一端进行放水，使其受热均匀。
2.3.4.2当锅筒压力升至0.2～0.4MPa表压力时`，依次对各下集箱进行放水，放水时，应注意锅筒水位的变化，并检查放水阀是否正常。
2.3.5启动过程中，应监视锅筒壁温的变化，特别是在缩短升火时间时，尤须注意。一般情况，锅筒壁上下温差不得超过50℃。
2.3.6当锅筒压力上升到0.1～0.2MPa表压力时，关闭空气阀，过热器入口集箱及中间集箱疏水阀，冲洗锅筒水位表，并校对水位表的指示正确性。
2.3.7锅筒压力升到0.2～0.3MPa表压时，应冲洗压力表管，冲洗后，注意汽压上升情况（各出汽阀均关闭）。
2.3.8锅炉主汽阀至汽机隔离阀间的主汽管暖管工作，一般应随锅炉升压同时进行，在点火时，开启锅炉主汽门和隔绝门前的疏水门，用锅炉的蒸汽加热蒸气管道。
2.3.8.1暖管时，应检查蒸汽管道的膨胀是否良好，支吊架是否正常。如有不正常现象，应停止暖管，查明原因，消除故障。
2.3.8.2暖管时，温升速度应控制在2～3℃/分，根据汽压及汽温上升的速度适当调节过热器集箱疏水阀。
3锅炉运行的维护和调整
3.1锅炉运行调整任务
3.1.1保持锅炉的蒸发量在额定值内，满足汽机及供热用户的需要。
3.1.2保持正常的汽压与汽温。
3.1.3均衡进水，并保持正常水位。
3.1.4保证饱和蒸汽和过热蒸汽的品质合格。
3.1.5保持燃烧良好，提高锅炉效率。
3.1.6保证锅炉机组安全运行
3.2精炼渣锅炉水位的调整
3.2.1锅炉给水应均匀，须经常维持锅炉水位在锅筒水位计的正常水位处，水位应有轻微的波动，其允许变化范围为±75毫米。在正常运行中，不允许中断锅炉给水。
3.2.2在运行中应保持两台锅筒水位计完整，指示正确、清晰可见、照明充足。
3.2.3锅筒水位计每周至少冲洗一次。一般冲洗的程序如下：
a 开放水门，冲洗汽管、水管及玻璃板(管)。
B 关水门，冲洗汽管及玻璃板(管)。
C 开水门，关汽门，冲洗汽管及玻璃板(管)。
d 开汽门，关防水门，恢复水位计的运行。
e 冲洗后，应与另一台锅筒水位计对照水位，如指示不正常时，应重新冲洗，冲洗水位计应缓慢进行。和
3.2.4应定期对照低读水位计与锅筒水位计的指示，每班至少三次，其间隔时间应均匀。若指示不一致，应验证锅筒水位计的指示正确性（必要时还应冲洗）。如低读水位计的指示不正确，应通知热工人员处理，并按锅筒水位计的指示控制给水。
3.2.5应按规定的周期试验水位警报器（每月至少一次）。试验时，须保持锅炉运行稳定，水位计的指示正确，当锅筒水位调整变化±75mm毫米时，警报器应鸣叫，水位信号应显示，否则,应停止试验,通知热工人员消除所发生的问题,并重新试验.
3.3电极扁钢汽压和汽温的调整。
钢丝绳卷筒
3.3.1在运行中，应依据汽机的需要和锅炉负荷的分配，相应调整锅炉的蒸发量。
茶叶电炒锅3.3.2锅炉汽压的允许变化范围为±0.1MPa压力表，锅炉汽温的允许变化范围为±⒑～⒖℃
3.3.3当锅炉汽温变化时，应相应调整喷水量，保持过热汽温稳定。在调整喷水量时，不应猛增孟减。
3.3.4锅炉低负荷运行时，应尽量减少喷水量或停止使用减温器。
3.3.5当喷水量已增至最大，过热蒸汽温度仍然过高，可采用下列措施降低汽温。
a 在允许范围内减少过剩空气量。
B 适当降低锅炉蒸发量。
C 提高给水温度。
d 减少饱和蒸汽的消耗量或停用饱和蒸汽。
3.3.6为保证供气参数正常，锅炉与汽机的蒸汽压力表，蒸汽温度表的指示，每班至少对照
一次，锅炉各汽压表的指示应每班对照一次，若发现指示不正常时，应及时联系热工人员处理。
3.3.7锅炉运行时，应安规定的周期进行安全阀试验，每季至少一次，试验可结合停炉在压力降至工作压力的50﹪左右进行手动跑汽试验。对所发现的问题，应在停炉时检查处理。
3.4锅炉燃烧的调整
3.4.1正常运行时，锅炉两侧的烟气温度应均衡，过热器两侧的烟汽温差，一般不超过30～40℃。
3.4.2正常运行时，锅炉燃烧室上部负压保持在–20～–40MPa,不允许正压运行。在增减锅炉负荷或进行对燃烧有影响的操作时，应注意保持燃烧室风压。
3.4.3在运行中，应经常注意锅炉漏风情况，所有看火门、人孔门、除灰门等均应关闭严密，发现漏风应采取措施堵塞。
3.4.4在锅炉负荷变化时，应及时调整给料量和风量，保持锅炉汽压和汽温稳定。锅炉蒸发量增加时，应先加风，后加燃料，减少蒸发量时，先减燃料，后减风。
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