通病现象
1.道路路面的纵横切缝不直顺（图1.3-8）。规范标准相关规定 2.（1）设计规范标准相关规定
铍铜
《城镇道路路面设计规范》CJJ 169
2012
6.7.1纵向接缝设计应符合下列规定：
2纵缝应与路线中线平行。在路面等宽的路段内或路面变宽路段的等宽部分，纵缝的间距和形式应保持一致。路面变宽段的加宽部分与等宽部分之间，应以纵向施工缝隔开。加宽板在变宽段起终点处的宽度不应小于Im。
横向接缝布置应符合下列规定：
6.7.22横向缩缝可等间距或变间距布置，应采用假缝形式。快速路和主干路、特重和重交通道路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3条缩缝，应采用设传力杆假缝形式。其他情况可采用不设传力杆假缝形式。
（2）施工规范标准相关规定
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—2008
模板应与混凝土的摊铺机械相匹配。模板高度应为混凝土板设计厚度。 1钢模板应直顺、平整，每Im设置1处支撑装置。
2木模板直线部分板厚不宜小于5cm，每0.8m~Im设1处支撑装置；弯道部分板厚宜为1.5cm~3cm，每0.5m~0.8m设1处支撑装置，模板与混凝土接触面及模板顶面应刨光。
3模板安装应符合下列规定：
10.4.22模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不应错位。
3严禁在基层上挖槽嵌入模板。
膜加盖
10.6.6横缝施工应符合下列规定：
机切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%〜30%时进行。
4原因分析
纱网3.（1）设计原因
设计时考虑不周，对变宽路段的路面纵缝的设置没有具体要求。
（2）施工原因
1）主要是纵缝模板安装不稳固，相邻模板连接不平顺或者出现错位。
模板的直顺度控制不严。柴火灶
双面斜纹布2)混凝土浇筑过程中，模板移位或变形。
3)混凝土面层成活过程中，压边修饰不好，砂浆毛刺互相搭接，影响直顺度。
4)分缝板移动、倾斜、歪倒造成不直顺。
5)切缝工作不细致，要求不严，造成弯曲。
6)（3）材料原因
在混凝土强度没有达到要求时进行切缝作业，造成道路路面的纵横切缝不直顺。
预防措施
4.（1）设计措施
道路纵缝设计时，应将路面变宽段的加宽部分与等宽部分之间，以纵向施工缝隔开。
（2）施工措施
1）模板的刚度要符合要求，相邻板块之间要连接紧密，整体性好，不错位。
2）、模板固定在基层上要稳固，要具有抵抗混凝土侧压力和施工干扰的足够强度和刚度O
3）、应严格控制模板的直顺度。
4）、混凝土浇筑时要密切监控模板的移位及变形情况。
5）、在成活过程中，对板缝边缘要注意修饰和抹直、压实。
6）、要保证胀缝板的正确位置，必须采取胀缝外加模板，以固定胀缝板不致移动。
7）、切缝机切缝，要事先在路面上测设好直线，沿直线仔细操作，严防歪斜。
（3）、材料措施
转椅底盘应严格控制切缝时间，机切缝时，宜在水泥混凝土强度达到设计强度25%〜30%时进行。
治理措施
5.对于道路路面的纵横切缝不直顺，由于其只影响路面的外观，而不影响道路使用，一般情况下不作处理。
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