链条润滑技术 | ||
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以上只是几种类型的链条图片，还有很多类型的链条没有列出。 2：链条的结构 链条的种类很多，但它们的基本结构只有下列几种，其它都是这几种的变形。 我们能够从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件构成。其它类型的链条只是将链板根据不一致的需求做了不一致的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不一致的应用场合进行的改装。 3：链条要紧的润滑部位 对通常的链条来说，润滑的部位要紧是链轮与链条的滚子、链轴与轴套。由于链条的结构不一致，因此链条的润滑部位也可能发生改变。但是在大多数的链条中，润滑部位要紧还是链轮与链条的滚子、链轴与轴套。如下图所示： 由于链条的轴与轴套的配合间隙较小，因此润滑是比较困难的，如何润滑？我们会在下面的链条润滑时全面说明。 关于特殊的链条：如装有轴承、滚轮与其它摩擦副的链条，还要考虑这些磨擦副的润滑部位。 4：链条的要紧失效形式 A：销轴断裂 B：节距增长 C：链轮轮齿断裂 D：链条卡咬 5：链条传动对润滑剂的要求 A：具有优良的渗透性 对链条来说，润滑滚子与链轮是比较容易的，但润滑链轴与轴套是比较困难的。由于轴与轴套的间隙非常小，且完全属于开放的环境条件。润滑油假如没有很好的渗透性，就不能渗透到轴与轴套的内部，就不能润滑轴与轴套。 B：要有极好的黏附性 链条在运行时，由于高速的作用，润滑油会被甩脱。低速时润滑油由于重力的作用会流滴。所有这些不仅会污染环境与产品，而且还会造成大量的浪费。因此要求润滑油要具有良好的黏附性，能够牢牢的黏附在摩擦表面，而不可能因各类作用脱落。 C：具有优异的润滑性能 润滑油的作用之一就是润滑，但是链条在运行中由于受到不一致的作用时，会对润滑油的润滑性能要求更高，特别是那些重负荷与冲击条件下的链条，对极压抗磨性的要求就更高，因此通常的链条润滑油都非常注意这方面的要求。 D：具有杰出的氧化性 通常链条传动都是工作在暴露的环境中，因此链条润滑油 E：具有极小的蒸发缺失率 F：具有良好的抵抗外界作用的能力 G：具有不一受污染的特性 H：具有最小的积碳倾向 以上是链条传动对润滑剂的基本要求，当然还有很多其它要求，这些要求会因传动链条使用的范围、环境、设备要求等不一致而侧重点也不一致。 6：链条润滑剂的选择 链条润滑剂的选用原则：应尽可能的选择润滑油润滑，对特殊链条与特殊情况下能够选择润滑脂与干膜润滑剂润滑。应最大限度的满足链条运行时对润滑剂的要求，并结合设备与生产的要求，选用最合适，最经济的润滑剂。 选择链条润滑剂要紧考虑的因素有： A：链条的类型 B：链条的应用环境 C：链条的工作环境 D：链条的工作情况 E：链条的润滑方式 F：其它要求 7：链条的润滑形式 链条的润滑形式会因链条使用的方式不一致而是完全不一致的，大部分链条传动都会使用滴油润滑与油浴润滑，也有喷油润滑与油绳润滑的。 滴油润滑通常用于速度较快的、长距离的输送链条上。比如说烘烤设备的链条，纺织设备的链条等。这种润滑方式的特点是：润滑效果好，浪费少，不受任何限制，但润滑均匀性较差。 对高速传动的链条多数是使用喷油润滑方式，这种润滑方式的特点是：润滑效果好，均匀性好，有一定的局限性，但浪费较大。 油浴润滑方式通常用于闭式的链条传动。如：油田的钻井设备等。这种润滑方式的特点是：应该说是最理想的润滑方式，但受到了很多限制。 还有其他的润滑方式，特别是那些很短的链条，几乎使用的都是人工涂抹方式：应该说是最不理想的润滑方式之一。 8：市场上常见的链条润滑剂的类型与特点 目前市场的链条润滑剂种类繁多，但究其构成的成分来看不外户下列几种： A：不含固体润滑剂的矿油基链条润滑油 B：含固体润滑剂的矿油基链条润滑油 C：不含固体润滑剂的合成基链条润滑油 D：含固体润滑剂的合成基链条润滑油 E：气雾型链条润滑剂 F：链条润滑脂(end) | ||
链条对润滑剂的要求爬墙式 | ||
防爆钟 假如选择传动润滑剂时，已考虑其速度与载荷的话，操作条件不可能对链润滑起到坏的作用。正常的使用，将使销子、套筒与链等其它零件，由于链与链轮间在高速冲击的瞬时油膜破坏情况下又能重新形成油膜。当油在操作温度下是液体并能最大限度地发挥毛细管作用，那么油膜重新形成过程就能实现。在某些特殊情况下，某些滚子链专家赞成使用比原推荐油粘度更高的油，以抵消由于反常载荷条件所带来的影响，但要注意对小间隙的零件，高粘度油的流淌性与渗透性太差，事实上这样对密封有利但防碍接触表面的连续润滑。 链的间隙大小依靠于链环的类型，其次是润滑剂的稠度或者粘度，在其预测操作温度下，达到最佳的稠度或者粘度，在其预测操作温度下，达到最佳的出度或者粘度。其间隙大小应足以使油进入，假如没有这种润滑油膜，固体磨料或者腐蚀性气体将进入其间隙内。很明显，当链务必工作在磨料、化学气体或者水分存在的条件下，载荷将增加对润滑剂的负担，在这里，润滑剂将起双重效应——润滑与保护。 关于高温操作的地方，如炉子、传送带链应该用带有二硫化钼或者石墨粉的润滑剂，这些固体润滑剂是在热蒸汽下由于溶剂挥发而沉积在链表面，关于温度低于260℃木馏油时，也能够使用合成液体与氯氟烃聚合物，它们具有好的热稳固性、润滑性与无毒。 应使用一种预浸渍油的烧结钢轴承，并对滚子链的润滑作某些改进，在运转时离开此种轴承的润滑油，当链未运行时将重新吸附在轴承上。然而关于这种周期性使用的链，最好在停机时间，把这种轴承浸泡到用油箱装好的一种轻油中，其粘度（40℃）为30mm2/s，以便于这种轴承重新吸附油。在食品工业中，暴露的链如通过手加油将会污染食品，假如链条的销子与套筒使用这种自润滑方法，既能保护链又能防止污染食品。 根据以上关于链的速度、载荷、间隙、工作温度等各类条件的分析，下面叙述参数与润滑剂粘度的关系，至于润滑剂品种可选用通用机床润滑油（L-AN或者L-HL）。 1、链条润滑用润滑油（脂）粘度（锥入度）： 链条载荷<10MPa，手加油，链条速度<1m/s用油70-100mm2/s，链条速度1-5m/s用油50-80mm2/s，链条速度>5m/s用油30-60mm2/s；过油箱，链条速度<5m/s用油50-80mm2/s，链条速度5-10m/s用油30-60mm2/s，链条速度10-100m/s用油20-40mm2/s，链条速度>100m/s用油10-20mm2/s。 链条载荷10-20MPa，手加油，链条速度<1m/s用油80-120mm2/s，链条速度1-5m/s用油70-100mm2/s，链条速度>5m/s用油60-80mm2/s；过油箱，链条速度<5m/s用油80-110mm2/s，链条速度5-10m/s用油70-100mm2/s，链条速度10-100m/s用油40-60mm2/s，链条速度>100m/s用油20-40mm2/s。 链条载荷>20MPa，手加油，链条速度<1m/s用油160-240mm2/s，链条速度1-5m/s用油120-160mm2/s，链条速度>5m/s用油80-120mm2/s；过油箱，链条速度<5m/s用油160-200mm2/s，链条速度5-10m/s用油120-160mm2/s，链条速度10-100m/s用油80-120mm2/s，链条速度>100m/s用油65-100mm2/s。 | ||
本文发布于:2024-09-23 09:22:53，感谢您对本站的认可！
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