设备名称 | 上辊万能式三辊卷板机 | 设备编号 | |
型号规格 | W11STNC-25×2500 | 外形尺寸 | 5400×2100×2300 |
制造单位 | 南通弘力机械制造有限公司 | 出厂日期 | 2014.3 |
出厂编号 | 14028 | 使用日期 | 2014.4空气过滤芯 |
安装单位 | 制修车间 | 设备重量 | 约14吨 |
设备原值 | 使用年限 | ||
设备主要 技术特性 | 加压力 T 190 最大板幅 mm 2500 辊子工作长度 mm 2600 最大板厚中央 mm T25×B2500×φ min850 （σs≤245 MPa） 最大板厚端曲 mm T20×B2500×φ min850 （σs≤245MPa）导电铝箔泡棉 满载预弯剩余直边 mm ≤2 倍板厚 上辊直径 mm φ380 下辊直径 mm φ220 两下辊中心距 mm 360 卷板速度 m/min ≈3.5 上辊加压速度 mm/min ≈120 托辊数目 根 4 托辊组数 组 1 主电机功率 KW 22 液压电机功率 KW 7.5 移动电机功率 KW 4 液压系统工作压力 Mpa 19.5 | ||
| 彩 | |||
2014.3.16到货用50吨吊车卸车，整机用吊带兜住下辊后吊下（净重13吨）。总重不超过13.5吨与投标时17吨差很远。 3.26制作地坑沉箱放入回填混凝土，基础北部深挖大于700，回填凿下的混凝土块，然后浇筑厚约300混凝土，约3小时后将护坡（δ20钢板）周边底面焊接挂栓，钢板放入到新的未干基础上。 设备就位，正，紧固地脚螺栓。 2014.4.1郑强宣海亮又在床身下加多组垫铁。 2014.4.2从重灰借N150齿轮油（约40升）加入主减速机中，油站加入约1.7通L-HM46液压油（长城，170kg/桶）。检查油站油箱内不脏。发现进油滤油器脱落，回装。安装油管。4.3王秀军张安装新电缆，将动力线端子损坏一路。 2014.4.8厂家李义荣电气接线，调试，与郑强安装耳板并调整翻到油缸位置，使翻到油缸支架到位压合行程 。试卷窑气洗涤塔不锈钢板。调整电磁阀使翻到运行稳定。通过PLC、拉线传感器和电磁阀组成上辊同步升降系统，系统压力调整17MPa。李工要求停用7天以上，要开机上电，防止PLC程序丢失。工作结束，上辊下降至198位置。4.9上午，史云栋与李义荣继续使用，容易操作，李义荣说可以上辊边水平移动边旋转。 2014.4.14王秀杰李玉玺田媛媛借李秀媛，垫铁打实，重新把紧地脚螺栓（已经松），制作地坑盖板。。上午，李玉玺将拉绳传感器（北侧升降）在电缆接头处弄断，朱建新按接线指示（传感器标识）重新接线，并厂家核实后，试车正常。下午，李玉玺不小心用焊钳将托辊打毛。 2014.4.26自动归中后，仍显示0.5~-0.5。朱建新使用百分表顶住上辊固定侧支架，上辊水平归中后，触摸屏上显示由+0.45至-0.37时表移动范围0.62。说明数字变化，上辊水平移动。当显示0.4时，进入校零页面，水平位校零后，归零。退出，进入自动控制，水平位不显示零，仍在-0.5~0.5之间。原先在新三辊地坑铺的板上电焊不能起弧，今天却能起弧，以为是电缆管与槽钢接触，割断分开仍起弧，又检查焊机搭铁线与老三辊相连，将搭铁线断开后，不再起弧。分析焊机搭铁线与老三辊零线、新三辊零线、地坑盖板、焊接把线形成回路所致。 2014.4.29申洪涛反映：上辊水平自动归中后不显示零，在中央卷制时水平位置最大显示0.8.朱建新与史云栋、申洪涛检查。在卷制时（水平移动电机不转）显示从0.5至-0.5，应该是机械间隙所致。在水平显示0.37或-0.3时，用塞尺测量上辊和2个下辊间隙都是西边0.1塞不进，东边0.75塞进。将水平调到-0.07时，东边1塞不进，西边1.5塞近。结论：水平显示零位时，上辊不居中，上辊居中时，行程开关动作范围为0.3~-0.3. 2014.5.3卷制316L，Φ2020×Φ1020×1000偏心大修头，分48等分划素线，利用数显装置逐步压制。下午合口后，测量大头圆度误差约100，小头约40，使用大锤圆。 2014.5.9王秀杰杨文品李玉玺安装挡料尺。发现固定端水平移动机构输入轴（北侧）压盖处漏出大量润滑脂，机座和水平移动机构接合处油漆裂开（怀疑移位）。 2014.5.12朱建新与王秀杰李玉玺检查下辊轴承座与机座连接是否松动。固定侧百分表在水平移动反向时显示0.05.翻倒侧表几乎不动（0.01）。下午带负荷水平移动时同上午一样。 2014.5.23杨文品王秀杰李玉玺测量几何精度。先测量两个下辊距离和轴颈如图示。在显示为零情况下，测量上辊与侧辊距离。东北为143.27，东南为141.83，西北为143.49，西南为142.23。在翻到端57.67，固定端57.42时：东北为101.24，东南为101.25，西北为100.82，西南为101.25。检查2处地脚螺栓不松。拆去挡料架。用梅花扳子检查固定端西北侧两条螺栓有些松。拆开固定端蜗轮副装置上盖不缺油。蜗轮接触情况根据水平移动方向不同分别在两侧接触。 2014.6.20史云栋操作，上辊下降时，只有翻到端动作。朱建新检查，发现拉线传感器（固定侧)拉线未收回，反复几次，故障依旧，手动拉线不卡滞。给厂家李义荣打电话，同意邮寄一个。 2014.7.1厂家李义荣调整，郑强杨文品配合。将固定端传感器拉线剪去4一段后，恢复使用。针对卷板合口时，翻到端一直不能合上状况，输入密码，进入系统参数设定页面，进入行程补偿页面，反复调整“设定补偿值”，由5.5调至3，手动下降上辊至207时，两边显示差值不超过0.2时，表示上辊两端与下辊距离一致。同时也调整节流阀，又发现下降压力表接头漏油，拆出里边O型圈后消漏。水平归中不复位为零且正反转卷制时显示变化是因为丝杠丝母间隙所致，未调整，正常。次日上午，郑强杨文品配合李义荣检查下辊机座紧固情况，固定和翻到端都有螺栓松动现象（松动明显），逐一紧固。杨文品又检查主减速机紧固情况，能拧紧半圈。 2014.7.21史云栋操作，固定端拉线传感器回收有卡滞，显示负数，反复升降几次后才恢复。7.22固定端拉线传感器又不能缩回。 2014.7.23王学军操作时，卷完板卸料后，翻到复位时，发现上辊升降油缸活塞杆带轴承座下移，不能使翻到复位。4#表显示10MPa6#表4MPa。屏幕显示翻到侧-35.97，固定侧-34.82,水平位-0.55，Y199，+X70，-X-70。固定端拉线传感器没有复位。朱建新与郑强处理。将上辊上位限位开关SQ3解开，按住复位限位开关SQ2，按动上辊上升操纵杆，点赐给动作，但油缸不动作。搬到翻到和复位操纵杆，翻到侧上辊升降油缸复位，然后翻到机构复位。从电气原理图上可以看出，无论翻到与复位时，YV2、YV4都得电动作，上辊油缸都应该上升，所以利用此法可以使上辊油缸至零位。 过氧化氢含量的测定2014.7.28王建使用直流机焊接风管，将风管与平台板搭铁练级，风管放在四辊地坑盖板上，风机也放在盖板上，发现风机零线烧损。次日，朱建新与刘胜合查风机零线烧原因，放在平台板上风机零线烫手，将其移出平台置于水泥地面上故障消除。检查西侧钢平台上风机零线不热。应该是中间位置的平台与公共零线连接所致。当时，陈松将焊接搭铁线搭在新三辊地坑盖板上施焊。陈松实验，让其在盖板上引弧，只能擦出火花引不着弧，将平台板与盖板连接，在盖板上起弧容易。朱建新检查配电柜，发现新三辊零线烧。打开心三辊电气箱，发现主电源零线烧损。王秀军检查，测量平台板与新三辊间阻值很高，松下直流机与机壳有阻值，交流机无此现象，焊机一次侧零线没有烧损迹象。下午又与马亦然、王秀军查原因，首先确认是平台板与零线相连，三辊零线烧是焊接电流所致，待卷板焊接时，测量零线电流确认。7.30朱建新与马亦然、王秀军、实验班用兆欧表检测平台板与电源零线接触电阻。检测到厂房中间放置的平台板与新三辊盖板相通，又与配电柜零线相通。盖板又与废弃的集中供气保护地线相通。2014.7.31，用叉车抽电缆抽不动，检查穿线管内电缆零线已经烧坏。8.1用风镐凿出近地坑断穿线管，发现有一S型弯，将其割除焊接一段管，回填抹面。 2014.8.7预卷φ410（内径）×δ3风管，上辊不水平移动，直接下压至196压头，能卷到φ530外径。 2014.8.7下午朱建新李景峰史云栋调整上辊与下辊两端不等距。输入111111密码，，上辊下降至202不在下降，由2.2调至5最后调至5.5，下降上辊显示至206，此时由北边间隙大变为南边间隙大，又调至5.2，下降至206，用0.2塞尺检查间隙后结束调整。 2014.8.12李景峰从库管科王海生接一台TH160里氏硬度计（时代）测量辊子硬度。上辊侧面三点分别为741、721、666HL。下辊侧面三点分别为758、705、746HL。 2014.8.26王秀杰杨文品将集水坑内积水清理干净。（水可能是雨水）。 2014.9.2按启动按钮（控制切入）黄灯亮一下，总电源跳闸（天下着大雨）。次日朱建新与电工检修，测量电气箱内KA0上口4号线无电，拆操作台上盖检查急停按钮SB2，发现与原理图不符，3-4件不是SB2常闭点而是控制切入双位钮PPBB-3ON方形双头式带灯按钮开关上停止按钮接点。反复按几次后恢复。下午，发现集水坑内有很多积水，郑强王秀杰清理，不知水从哪来。反观四辊地坑，积水很少。 2014.9.18史云栋卷δ，直径5.5米，铆四前几天卷同规格板正常。昨天卷了φ920（外径）×δ25×1000筒节。卷板δ10板用样板检验两端，直径差很多上下辊距离不等，只有手动单降固定端（数值显示差9）才能调过来。一头调好，卷另一头时，两端（同一母线）直径又差。只好重新调整差值。朱建新与史云栋输入密码111111，进入系统参数设定页面，进入行程补偿页面，反复调整“设定补偿值”，由5.5调至2.1，最后调至-2，卷板，发现调过了，又调至0.下午接着卷，基本正常。 2014.9.20卷制φ530×δ10不锈钢管时，出现喇叭口。史云栋将上辊手动调整至差11后才合口。 2014.10.10上午霍春朴操作，上辊位置均显示为负值，翻到端在最上位，翻到端未在最上位。手动单独下降翻到端，电磁铁动作一下，就不动了，压力表显示约10MPa。按上辊下降按钮也不动作，重新开机后动作依旧。史云栋使用触摸屏操作，翻到端可以正常下降，但是翻到端与固定端显示数值一样，但实际位置差约30.按下辊升降按钮，两端同步升降，但显示数值与正常时不一样，如上辊与下辊接触式显示约150.朱建新将上辊上升，时固定端和翻到端先后到位，进入系统，进行固定端和翻到端清零操作，故障消除。上辊行程显示正常。 2014.11.10使用时突然不显示参数值，屏幕显示英文PLC无信号。朱建新询问厂家徐经理后，将松脱的触摸屏接入插头回装，故障消除。 2014.11.13史云栋操作卷制φ462×20板，宽1400，留直头，上辊下降时翻到端比固定端压力显示低约3MPa，卷成后，两端直径差很大，合口时，翻到端侧多压下。错口（轴向）量大于10，可能与压头时板不正有关。 2014.11.17欧阳宪斌拟用西墙处焊机焊接新三辊上管。把废弃的氧乙炔管道接地线与三辊东侧平台板（下垫橡胶板）相连，被朱建新叫停后使用三辊东侧焊机，使用平台板上的接地钳与管连接试焊。朱建新用钳式电流表检测电源线零线，有10A电流，说明零线上有焊接电流通过。刘胜合将旧三辊与平台板连接试焊不显示电流。欧阳宪斌将平台板与氧乙炔管道废弃地线连接件撤去，试焊不显示电流。决定在该机上施焊，使用专用焊机，将搭铁线与卷制管直连，不通过平台板。 2014.11.24史云栋反映，一合上总电源开关QS就跳闸，将QF5断开后能合上QS。朱建新与王秀军检查，将QF5下口解开一根线，合上QF5能送上电。王秀军断定是急停按钮没有复位，将其复位后，正常。分析：有人将急停按钮SB2按下后，总电源开关QS电动脱扣机构动作，QS跳闸，如果不降SB2复位，QS合不上。 2014.11.25葛敬东反映，使用时故障指示灯亮，上辊水平移动时，配电柜内有异响。11.27申洪涛反映，上辊水平前移时正常。后移时不动，配电柜内有异响，故障指示灯亮。朱建新与王秀军检查，接触器KM4反复吸合打火。重新插拔KA11后，故障消除。 2014.12.3王学军使用，上下辊不平行，南侧间隙小。朱建新调整，进入行程补偿页面，将设定值有2调至3、0、-2、-3等，然后下移上辊至大于200，此时固定侧压力表显示15MPa时，翻倒侧不显示压力，都没用调整过来。将补偿值调至6，然后进入调试页面，翻倒侧显示85.37，固定侧显示79.17，差6.下降上辊，此时都显示压力，退回到自动控制页面，显示两端位移相同，都大于200。此时，两端间隙基本一致。结论，调整时要进入调试页面，根据位置差值调整。上辊水平前移时正常。后移时不动，接触器吸合不上。中间继电器为JZX-22F（D）2Z 5A220VAC。12.4询问李义荣转毕主任原因，接线虚接，又寄2个中间继电器过来。朱建新将KM5、KA11相关接线拧紧一遍，试车，故障依旧。将KM5线圈摘一根线，试KA11，吸合正常。12.5朱建新与王秀军继续检修，让他坚持拧紧接线。发现，端子上61号线虚接，拧紧后试车，上辊后移正常。分析：61号线虚接，KA11线圈得电后吸力不足，使KM5线圈得电后吸力不足，接触器反复吸合不上。 郑玉宝清理油站，系统油压显示压力量表接头漏油（水平接头油管与接头座），更换一个O型圈。 2015.3.22按SB1不能送电，HL3灯亮，KA0灯不亮。电工处理后恢复。3.24梁永辉操作时反映总电源突然跳闸，然后按SB1不能送电,。朱建新检查，反复按SB5几次后，恢复正常。分析：SB5常闭点不能复位，控制回路不能接通所致。 2015.5.8上午王秀杰、杨文品、么小兴检查紧固螺栓是否松动。主减速机内六方地脚螺栓松，固定斜体松。水平移动4件支座螺栓松，下辊支座螺栓松。整机底座地脚螺栓不松，斜铁未松动。 2015.5.19使用时，按液压泵启动按钮或在触摸屏上操作，系统自动开机。次日，使用又恢复正常。 2015.6.30液压表接头消漏。 2015.8.15梁永辉操作，启动后，使用遥控器操作，按绿按钮时，系统自动退出。总开关不跳闸。当系统启动正常后，对运行一段时间后，使用遥控操作正常。 2015.8.19朱建新与郑玉宝检修液压系统漏油。先发现北上压力表接头、中下压力表接头漏油，北上严重。拆下北上压力表接头，测量加工一个φ10.3（实际φ10.5）×φ5.5×3四氟垫代替O型圈回装。拆出中下压力表，发现压力表接头内六方松，其中O型圈（φ6×1.8或φ5.5×1.8）没有新件，使用旧件回装，更换一个O型圈。回装，试车，发现北下压力表接头漏，拆下压力表及接头检查，重新拧紧内六方接头，回装，试车，不漏。发现上辊升降显示同步实际不同步。调整，通过固定端和翻到端归零及手动翻到端下降调整至实际同步。郑玉宝用电缆外皮包扎被磨损的液压胶管。水力测功器 2015.8.26朱付超在设备上焊接卷制钢管，使用西墙二氧化碳焊机，未接地线直接施焊。被朱建新叫停后已经焊完，检查，设备电源主电缆发热，已经被作为地线了。 2015.10.19朱建新与史云栋调整水平位移显示，在10.15（水平位移时），上辊相对下辊对称，上辊中位指示灯亮，此时，上辊水平中位指示归零。故障表现：按上辊归中按钮，显示零位后，指示灯不亮，不能翻倒。 2015.11.4郑玉宝检查各部分螺栓紧固和润滑情况。发现主电机紧固螺母松。 2015.11.30王学军操作，不能打开，按SB1后HL3灯亮，系统不能上电。朱建新与王秀军张洪强检查，KA0继电器灯不亮，说明SB5不能复位或KA0端子松。电工只看继电器上标识5A220Ｖ、5A28VDC，以为KA0与右边的继电器能互换，而将2只继电器互换，故障仍未消除，将2只继电器又换回。王秀军将KA0接线端子又拧紧一遍，故障消除。但是，朱建新让王秀军检查换回的继电器，，发现继电器线圈烧，因为线圈上标识24VDC。因电工疏忽，将继电器烧坏。220VAC只是触点耐受电压，而不是线圈耐受电压。朱建新新的继电器换上。 2016.2.23郑玉宝将液压胶管与下边槽钢摩擦处处理一处。 2016.2.24咨询华鲁张铁，拉线传感器可以改为拉杆传感器。 2016.10.28朱建新与郑玉宝检查，将南下位置压力表换新的（表不回零），试车，停泵，新表也不回零。查看说明书，原来中下、南下位置在油泵停止后都不回零，表没问题。新表接头处漏油。处理时，发现中下位置表也不回零。观察表压力，在上辊自动复位（上行）后北下8.5(单位MPa)，中下4，南下11，其余零。上辊下行时，中下、南下表指示不变，其余为零。油泵停止后，仍为上辊下行时指示。 2016.11.30郑玉宝导轨齿轮加油，地坑积水清理。上辊轴承座油嘴拧开，用棒插入检查，无油。 2017.2.15遥控器被人摔坏天线。 2017.2.21郑玉宝清理地坑，敲击螺栓检查未现异常。 | ||
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