索拉压缩机组动力透平转速低故障分析与处理

设备管理与维修
2018翼11
(上
)索拉压缩机组动力透平转速低故障分析处理
孙志广1,侯大立2
数据监测(1.中国石油天然气销售东部公司,上海200120;2.上海应用技术大学机械工程学院,上海
201418)
摘要:分析排查索拉压缩机组动力透平转速低的原因,采取有针对性的处理措施,解决动力透平转速低导致的压缩机组出力不足
问题,保障天然气长输管道正常运行。关键词:压缩机;燃气轮机;动力透平;故障分析中图分类号:TE974文献标识码:B DOI :10.16621/jki.issn1001-0599.2018.11.180引言
随着国内天然气长输管道的迅速发展,作为管道心脏的压
缩机越来越多的安装到管线上。燃气轮机驱动压缩机组是国外长输天然气管线上的主要增压方式,广泛应用在国内的天然气ca173
管道上。索拉燃驱机组由于性能稳定、安全可靠等优点在国内油气管道应用较多。燃驱机组的出力直接决定了压气站的出口压力,影响管输量,从而影响到下游用户的用气和管输企业的经济效益。以中国石油西气东输某站索拉机组为例,对出现的动力涡轮转速低、出力不足问题进行故障分析与处理。1动力透平转速低的故障分析
西气东输某站压缩机组燃气轮机型号Solar TAURUS 60,压缩机型号Dresser-Rand CDP-416。某次启机点火过程中发现,最终燃气发生器转速达到了设计值的95%,但动力涡轮转速仅仅达到设计值的49.3%,造成机组出力严重不足。故障处理应从运行数据和故障现象开始查起。经过调取各种参数分析,认为造成该问题的可能原因:
淤可调导叶未打开;于放气阀关闭不严;盂燃气发生器叶片灰尘较多;榆进气滤芯堵塞;虞联轴器脱扣。
为了彻底解决该问题,对造成该问题的可能性进行详细排查。通过之前对放气阀和进气滤芯的拆卸检
查,首先排除了放气阀关闭不严和进气滤芯堵塞的可能。原因重点针对可调导叶、燃气发生器叶片脏、联轴器脱扣等展开调查。2故障诊断与排除
2.1燃气发生器的检测与故障排查
(1)孔探检测二波罗蜜
uwb人员定位
孔探检测是机械故障诊断的重要技术,对于正确评估机械
的内部损伤,适时进行修理具有重要意义。但是孔探图像的损伤评估往往依赖丰富的专家知识。由于燃气发生器的叶轮处于不可见位置,所以对其进行孔探检测。孔探照片如图1所示。
对燃气发生器孔探检测发现部分叶片存在磨损,且表面较脏,分析原因为机组运行时间较长,总共运行25954h ,且未进行过返厂大修,部分叶片锈蚀严重。分析原因为机组停用时间较长,长时间未运行,且长期处于潮湿环境中。通过对燃气发生器的孔探检查发现了燃气发生器的叶轮存在磨损与腐蚀现象,在一定程度上降低了机组效率,影响动力透平转速。
(2)制作专用工具清洗燃气发生器
经过分析可知,当燃气发生器的叶轮表面存在大量灰尘时,在一定程度上阻碍叶轮的转动,为了排除燃气发生器叶片脏污的原因,
需对叶片进行清洗。为了便于操作制作专用工具。图3磨损的轴套
棒料加工轴套,按旧件尺寸轴向长度20mm ,内圆柱面直径20mm ,装配间隙(0.02耀0.04)mm ,外圆柱面直径26mm ,装配间隙(0.01耀0.03)mm ,确保3连杆机构传力的灵活性和平稳性。更换6个轴套和限位螺栓(图4)后恢复阀板及连
杆安装,气动开关该阀多次,无滞后和卡顿现
象。按同样方法检查处理V1202切阀,确保无负荷状态下阀
门开关灵活。
4处理效果
4#空分V1201和
植物蛋白提取
V1202切阀维修后交付运行使用,无论白天和夜晚
都没有发生卡顿现象,已经连续平稳运转4a 多,无任何异常故障发生,处理方法及效果理想,为公司节省采购阀门费用50万元人民币。化石工艺品
参考文献
[1]倪建通.四连杆蝶阀杆系的分析[J ].冶金设备,2011(4):
4-76.〔编辑李
波〕
图4
新轴套及限位螺栓

本文发布于:2024-09-22 17:25:17,感谢您对本站的认可!

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