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(续2017年第4期封二、封三）
1■科研
近年来，中心先后完成了噪声及振动研究与控制领域国家和地方科研项目50余项，主要来源于国家科 技部、上海市科委、上海市建交委、市环保局等科研项目及国际合作项目，其中科技部“863”项目和国家 科技支撑项目多项。 在城市环境噪声管理体系、地铁振动传递规律及控制技术、噪声主观调查与干预领域完成相关科研课题 工作，并形成研究报告、科技论文、专利、产品研发等成果；同时基于多年研究基础，在道路交通噪声及建 筑防护综合防治、飞机噪声监控与管理、环境噪声污染防治与控制、低频噪声研究等领域承担了多个项目，取得阶段性成果。
细胞核染研发团队多年来一直致力于噪声及振动控制研究，并成功完成了众多工程项目，主要有道路交通噪声控 制工程、工业企业热源降噪控制工程等。
人脸识别主机在集合了多年长期在噪声及振动领域的科技研究成果，通过对交通噪声的特征研究、轨道交通的噪声传 递规律特征、工业企业热泵、电厂冷却塔的发声机理及传递特征等综合研究的基础上，上海市环科院拥有了 1套完整的核心技术以及产品研发理念，并大胆的将该类核心研发技术投入到各类工程设计中，提出的新型 设计方案在多个重大工程项目中得到实施，并获得了卓有成效的业绩。水冷器
近3a来，在声屏障技术工程设计与工业企业噪声治理方面也承担了多个项目，包括高速公路、铁路声 屏障设计项目，上海化工区内企业噪声治理项目等。在高效轨道减振扣件、建筑物通风消声装置、新型吸声 涂料这3项产品开发方面初见成效，并已申请相关发明专利或实用新型专利。尤其在轨道减振扣件上，联合 交大等单位，产品研发已基本定型，并完成了产品性能检测及试验线上线测试工作。 (1)道路声屏障
快速插头
研究团队将多年的交通噪声控制科研成果运用于多项噪声治理工程中，目前已完成的工程涉及城市道 路、市郊多车道大流量干线公路、轨道交通工程、高速铁路工程等众多领域。完成大量城市高架声屏障工程，并形成“内环线声屏障设计标准图集”；首次提出“多车道大流量干线公路的声屏障控制技术”并在外环线 成功运用；道路噪声控制以声屏障设计为主实施数百公里，占全市道路声屏障里程的40%。
a城市高架道路声屏障工程__内环线声屏障脚踏式垃圾桶
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20世纪90年代，结合上海市内环线的建设，其交通噪声控制的声屏障工程也由上海市环境科学研究院 承担。从早期的PVC半透明屏障到卢浦大桥率先使用泡沬铝吸声屏障的形式，不断探索新材料、新技术，通 过材料吸声系数的提高、屏体顶部结构变化等研究，大大降低了本市内环线沿线的声环境质量。
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