设计内容 | 设计指导性原则及技术要求 | |
路基工程 | ||
路路基工程 | 路基填土高度 | 2、为减少高填方路基不均匀沉降病害的发生,坚决改变高填方路段设计,路基填土高度超过10米的路段,必须设桥通过。插板闸门 3、软土路基处理深度超过6米时,宜设桥通过。对于经过大片软土地基、坑塘的路段,软土处理深度大于8米的,必须设桥通过。 |
28米宽路基上布设六车道 | 一、中央分隔带 3、中央分隔带内布置通信管道比较困难时,通信管道可埋置于土路肩下。 二、右侧行车道宽度 右侧行车道宽度原则上应采用3.75米。 三、左、右侧路缘带 左侧路缘带应不小于0.75米;右侧路缘带应尽量采用0.75米,最小不得小于0.50米。 四、路侧防撞护栏 对于路基高度小于2米的路段,如无特殊要求,一般不设置防撞护栏。不设置防撞护栏路段,其边沟应采用宽浅形式或加可漏水盖板。 五、紧急停车带 原则上必须设置港湾式紧急停车带且与路基同期实施,其间距近期可按1公里设置,根据发展情况再增加数量至间距500米。港湾式紧急停车带宽度应在右侧路缘带外不小于3.50米,有效长度不小于30米。 如港湾式紧急停车带不能同期实施,则右侧行车道仍应标示为紧急停车带,待港湾式紧急停车带等设施完善后再改变为行车道。 六、28米路基布设六车道横断面及紧急停车带(岛)方案详见附图一。 离合器盘 | |
设计内容 | 设计指导性原则及技术要求 | |
路面工程 | ||
路面工程 | 沥青路面面层沥青材料 | 交通量大、重车较多、年平均气温较高的路段路面的上面层和中面层应采用改性沥青,并选用级配合理且采用大型设备生产的规格稳定的骨料,以提高沥青混合料的高温抗车辙和低温抗裂性能。 |
匝道路面结构 | mmbbs 匝道路面结构应与主线一致;对于匝道坡度较大、重车较多的路段,匝道路面可做特殊设计(如采用水泥混凝土、掺加各种纤维等)。 | |
桥梁涵洞 | ||
桥梁涵洞 | 桥梁推荐的结构型式及适用条件 | 1、桥梁设计应分析论证有关水文资料,精确计算设计流量和预留净空高度;桥梁上部宜采用建筑高度低、轻巧的结构。 2、桥梁设计要体现安全、实用、美观兼顾经济的要求。靠近重要城市的大桥全桥和特大桥的主孔,要选择安全、实用、美观、结构新颖的桥型方案,还应考虑施工便捷、体现先进施工工艺的要求。要根据城市的政治、历史、文化特征及发展要求进行景观设计。 |
天桥设计 | 1、桥型选择 上跨天桥的形式要美观、多样化。风景区、路堑及城镇路段,可多采用拱桥,如:箱型拱桥、钢管混凝土拱桥、系杆拱桥、桁架拱桥、板肋拱桥等;路堑段还可考虑采用斜腿刚构桥型;一般路段,可采用简支梁桥、连续梁桥、T型刚构等;斜拉桥、吊桥、钢桥等应结合当地的地形、环境、所处位置等因素采用。 2、天桥装饰 上跨天桥及安全网要采用耐久性较强的多种颜涂料涂装,墙式护栏顶面应设计成倾向桥面的斜坡,防止因安全网生锈并经雨水冲蚀后,导致桥身外侧锈迹、水渍而影响美观。 3、天桥桥跨 上跨天桥两侧可适当延长一孔或多孔桥跨,减少填方量,为众桥下通行提供方便。 瓶花木在设置上跨天桥(包括其它跨路结构物)时,要为高速公路扩建留余地。一般情况下,上跨国道主干线的要按八车道预留,其余高速公路应按六车道预留。净空高度不小于5.5米。 4、天桥宽度 为确保当地众出行方便,为当地经济发展留有余地,天桥净宽应大于6米。 5、天桥间距 天桥间距不宜小于手套编织机500米。 6、被交道纵坡 被交道路的纵坡应控制在3%以内,一般以2.5%为宜。 | |
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