汪媛媛梭式止回阀
（中铁上海设计院集团有限公司，上海200070）
摘要：本文通过从道路工程建设对土地环境、水资源、生态环境和社会环境的影响入手，结合道路工程设计中的环保理念，针对道路工程的具体设计如道路线形设计、排水设计和边坡设计等，提出了相应设计方法和要点。关键词：道路工程；方法与要点；环境保护中图分类号：U412 文献标识码：A
文章编号：1673-6478（2019）03-0059-03
Research on Design Methods and Key Points of Environmental
Protection Road Engineering
W ANG Yuanyuan
（China Railway Shanghai Design Institute Group Co.，Ltd.，Shanghai 200070，China ）
Abstract ：This paper starts with the impact of road engineering construction on land environment ，water resources ，ecolog-ical environment and social environment ，and combines the environmental protection concept in road engineering design to specifically design road engineering ，such as road line design ，drainage design and slope.Design ，proposed the corre-sponding design methods and points.
Key words ：road engineering ；methods and key points ；environmental protection
0引言
目前，随着人口的聚集和城镇化的发展，公路交通迎来了极大的机遇，已成为推动我国经济发展的重要支撑点。然而，目前的道路工程设计主要以建立交通线以及保障行车安全为主，缺乏可持续发展的设计理念，忽略了道路工程建设对土地环境、水资源、生态环境和社会环境的影响。进入新世纪以来，随着人民生活品质的提升，环境和生态系统的重要性越来越得到大家的关注。人们逐渐意识到在道路工程的建设中考虑环境保护的要求，做到人与自然的和谐共处，对提升生活的幸福感和满足感有极大地推动作用。事实上，在道路工程建设的过程中，不可避免地会影响着道路沿线的土地环境、水资源、生态环境等方面。因此，为减少道路工程建设对周边环境的影响，有必要在施工前提前将这些方面考虑在内，以保证道路工程建设与生态环境
交通节能与环保
Transport Energy Conservation &Environmental Protection
第15卷第71期2019年6月
V ol.15No.3
June.2019
收稿日期：2019-02-08
作者简介：汪媛媛（1994-），女，安徽宿州人，硕士，工程师，从事路桥设计工作．
保护协调发展[1]。
本文以环境保护为出发点，分析了道路工程设计方法与要点。首先从道路工程建设对土地环境、水资源、生态环境和社会环境的影响入手，接着分析了道路工程设计中的环保理念，最后就道路工程的具体设计如道路线形设计、排水设计、边坡设计提出相应设计方法与要点。1
道路工程对环境的影响
1.1对土地环境的影响
道路工程的建设需要占用土地。因此，在选线过程中设计人员应充分考虑道路沿线的土地条件确定合理的路线走向。当道路位于平原地带，在路线选线过程中应尽可能避免占用可耕地，而多利用无经济价值或少经济价值的土地资源。当道路位于山区地带，在路线选线过程中应尽可能地避免占用林区，而多利用荒地资源和废地资源。于此同时，在
doi :10.3969/j.issn.1673-6478.2019.03.016
交通节能与环保第15卷
道路建设过程中，还可以通过采用挡土墙或桥梁的形式减少对土地资源的占用。
1.2对水资源的影响
道路工程的建设不可避免地会对水资源造成影响。比如当道路穿越小型水库、池塘、河流等水利工程时，往往需要这些水利工程配合道路工程的建设，有时甚至需对河流进行改道。因此，工程建设不仅会影响水源的质量，还会影响后期水利工程附近的生态。另一方面，公路开挖对地下水流、高路堤对地表径流，以及建设废渣对沿线水文条件等都有着极大的影响。 1.3对生态环境的影响
道路建设的临时工程和土石方取用会改变原有地表植被的状态，形成大量裸露的土体。若不进行防护，在重力、水力、风力等侵蚀作用下，一方面会对原有生态环境造成影响；另一方面，道路工程建设会产生影响动物习性的噪声污染和粉尘污染，导致物种迁移甚至死亡。而且在高等级公路的建设中需在合适位置预留通道供动物出入，尽可能避免影响其生活状态[2]。
1.4对社会环境的影响
推动地区经济发展的重要一步是做好相关道路交通建设。在道路规划阶段，应考虑相关道路的社会影响，使其成为经济发展的推动力而不是城镇的负担。首先，应尽可能保证与城镇直接连接，但不影响城镇本身的社会和经济状态，做到“靠村不进村，利民不扰民”。在公路运营阶段会产生较大行车噪声，在途径居民生活区应设置声屏障或禁止鸣笛，尽可能减少对人们生产和生活的影响。其次，在途径风景名胜、军事基地等特殊路段，应权衡各方面需求和利益进行规划设计。
2道路工程设计中的环保理念
2.1因地制宜
在进行道路设计时，不同的道路由于所处的地域不同，应以当地实际调查资料为设计基础，结合当地人文、土地、气候等因素，完全符合当地的可持续发展战略，促进可持续发展[3]。作为影响环境的主
要因素，道路主体与当地的自然环境紧密相连。因此，在进行道路设计时，应充分考虑周围的实际环境，进行综合分析，并根据当地情况来进行设计和布局。
2.2道路功能性与经济性相结合
确定拟建道路的功能是道路设计方向的基础。总的来说，道路设计过程中的主要功能性包括以下内容：与当地环境协调统一、具有一定的耐久性和舒适的驾驶感。以环保理念为核心的道路设计要求合理、有效地利用自然资源，减少污染，降低耗能，节约资源。最终实现功能性、经济性和环境保护的综合运用。
动物胶配方整个过程
2.3使用环保建材和环保技术
长期以来，道路工程建设被广泛认为是一个高污染、高耗能的项目。因为道路工程建设特别是沥青路面的摊铺采用的是石油的副产品沥青，一方面摊铺的过程中会产生硫化物等有害物质；另一方面建设材料未能进行循环利用。在道路建设中，有必要采用节能环保的建筑材料和节能环保新技术。如采用废弃回收塑料改性沥青及混合料，废弃塑料作为工业固体废弃物来源广泛，数量巨大，价格便宜。废旧塑料改性沥青可以明显提高沥青混合料的路用性能如抗车辙能力、抗疲劳性能、低温抗裂性和水稳性。
根据沥青路面的设计寿命和实际情况，我国每年约有12%的沥青路面进行翻修，会产生大量沥青废弃物。通过使用适当的化学和物理手段处理沥青材料，不会对路面性能产生不利影响，还会使道路建设过程中对环境的污染及能耗降至最低。
3考虑环保要求的道路工程设计
3.1线形设计
为了满足环保要求，应改进原有的设计方法，合理地进行路线设计，包括线形组合、竖曲线、平曲线和直线段。在直线段的设计中，直线路段的长度不应太长或太短，否则事故的发生率会增加。如果直线段太长，驾驶员会产生懈怠心理，注意力不集中，如果直线段太短，则会导致驾驶员频繁转弯，均会增加发生事故的可能性。为此需要合理设计直线路段，并结合设置一些平曲线的过渡阶段和竖曲线路段，从而让路线设计更加科学合理，在最大程度上降低对自然环境的影响。正常情况下，直线路段的长度最大不应该超过设计速度的二十倍。同向曲线间直线长度最小值不应小于设计速度的六倍，反向曲线间直线长度最小值不应小于设计速度的两倍。在平曲线设计方面，由于平曲线可以合理调整路线方向，因此可以更好地适应环境地形的变化。
通过进行平曲线设计，可以对文化风景区、名胜古迹和城镇进行有效绕行，但同时要保证平曲线的最小半径能够让驾驶员进行安全转向。
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第3期
ppzhus竖曲线的半径影响着驾驶员的视距条件。当竖曲线的半径过小时，驾驶员不易观察到前方路段的情况。在设计竖曲线的过程不仅要确保半径符合规范要求，从而提高交通安全性，还要确保足够的长度。在线形组合设计方面，由于线形组合主要是由直线、竖曲线和平曲线等形式组成的，因此在组合设计的过程中要充分保证组合连接和过渡之间的平缓过渡，从而让驾驶员在行驶过程中的视线能够实现平稳过渡，保持平稳的行车状态。线形组合的有效设计能够让道路工程和附近自然环境之间实现完美融合。
3.2排水设计
水一方面会加快路基路面的结构破坏，另一方面水长期累积在路面会减少路面抗磨力，不利于行车安全性。道路施工完成后，路基和路面需要设计排水系统，以便顺利清除雨水，减少水损害的影响，提高路面的使用寿命，增强其环境友好性。路基路面排水系统要保证可以有效且快速排出路基范围的地表水和地下水。例如，边沟处于平曲线处时，曲
线前后沟底的纵向坡度应确保平滑连接，以避免水在曲线内侧积聚。曲线外侧应根据超高值进行适当
加深。在修筑急流槽时，应保证涵洞的进出口与水流之间过渡自然衔接。同时基础应设置在地面以下，并且底部应按照要求设置抗滑平台和端护墙。同时还可以采用透水性材料的路面，将地表水快速渗入地下，维持土壤的湿度，保护地下水和土壤的生态平衡。如图1所示。4结语
目前的道路工程设计主要以建立交通线以及保障行车安全为主，缺乏可持续发展的设计理念，道路建设对土地环境，水资源，生态环境和社会环境的影响被忽略。
本文从道路工程建设对土地环境、水资源、生态环境和社会环境的影响入手，结合道路工程设计中的环保理念，为道路工程的具体设计提出相应设计措施和方法，如道路线形设计、排水设计、边坡设计。保证道路工程建设与生态环境保护协调发展。
参考文献：
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红外感应水龙头
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筑，2010（12）
．
图1透水性路面结构图
Fig.1Permeable pavement structure
（a）草皮护坡（b）三维植被网护坡
图2生态边坡防护方式
Fig.2Ecological slope protection
3.3边坡防护设计
在山区地带，由于道路施工的开挖会产生许多
边坡。边坡的产生破坏了原有的生态环境可能导致
在运营阶段出现滑坡、泥石流等问题。为确保行车
的安全和提高环保特性，可采用生态防护[4]。在道路
两侧采用生态防护技术，可以对由于道路施工建设
导致的生态环境破坏进行有效恢复，从而实现可持
续发展。
生态防护通过植被根部固定土壤来保护边坡，
并且由于植被的存在，可以有效地减少雨水对坡面
的侵蚀。道路两侧的边坡采用生态防护可以有效降
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低公路的环境和噪声污染，提高行车环境的舒适性。
目前生态防护主要包括草皮护坡、三维植被网护坡
等护坡方法，如图2所示。
汪媛媛，考虑环保要求的道路工程设计方法与要点研究61
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