安装工具:与普通安装空调一样
真空工具:真空泵,压力表具,带阀门的单表即可,不一定要双表,有带真空表的真空泵更好 1,还是那句老话,除非你信任他不会在你同意前使用六角板手,否则为了防止安装工任何不必要的操作,,先没收安装工的内六角板手!对于有真空经验的老师傅可以不用这么做
目的:
阻火带
b,防止sailholder说的有些，安装工不会抽真空，打开三通阀后再抽真空，那就把空调中的冷媒抽掉排到大气中，有许多会这么做，这么做空调就废了，所以对于不懂的人一定要没收
C,可以坚持抽真空时间,防止安装工只抽几分钟就停机开阀门,因为你不给他板手他无法开阀门也就无法做其他操作
2,安装和连接内外机步骤(略)
3,在气管(粗管)三通阀修理口接上压力表连接真空泵,先开泵还是先开阀其实在这一步不是太重要,不过我建议先开泵后打开压力表阀门,抽真空开始后将压力抽置0.1mpa,再抽15-20分钟,关于压力,以压力表负压值为准,有些真空泵带有真空压力表,可以更准确的看真空数值
融合调度指挥通信系统目的
B,真空状态下水的沸点降低,我国目前为了降低成本多数厂商内机和连接管已不再冲惰性气体保护,含水的空气都会进入氧化和其他杂质都可能吸附水份
C,压力只是保证空气大致排出,而足够的时间是水份彻底排除的保证
4,先关闭压力表阀门,再关闭真空泵,这个步骤不可错误,然后进行一定时间保压
目的:
a,防止真泵里的润滑油在负压力下进入空调系统,不同种类的润滑油会对空调系统造成损害,尤其是R410A系统,所有有调整应该使用带趾回装置的真空泵,防止空气回流
B,保压检漏(是负压检漏手段,只是观察压力是否回升,我觉得正压检漏更明确些)
5,归还内六角板手用来打开液管阀！（细管二通阀１／４圈）10秒后关闭,用肥皂水检测连接头等位置
目的:
A使管路内变成正压力,可近行检漏
汽车尾气抽排系统B,正压状态下摘表可以防止空气回流
（sailholddr注：这时候赶紧把内六角扳手还给安装工,一定要安装工在拆去真空泵压力表具连接前用内六方！这一步有许多安装工做错，导致空调空重新混如空气，真空效果就差了，如果动作慢的话等于白抽）
6,先摘表。液管气管阀门全部打开，开空调试机
机内有氟者：
一、将真空泵通过带压力表的开关（称为ＬＯ开磁复合压力计）接在粗管的维修口（又称甲烷制氢
气门芯）上。
二、检查细管截止阀是否已关紧。
三、将压力计进气管阀的开关打开。
四、开动真空泵，双级泵抽十分钟，单级泵则抽的时间长一点，二三十分钟吧。
五、关闭压力计的开关。
六、停泵。
七、将细管及粗管截止阀开足后再顺时针转十度。
八、拆管，装阀帽。
机内无氟者（重新加氟者，事先要把机内的氟全部放光）
一、将真空泵通过带压力表的开关（称为ＬＯ开磁复合压力计）接在粗管的维修口（又称气门芯）上。
二、检查粗、细管截止阀是否已全部打开。
三、将压力计进气管阀的开关打开。
四、开动真空泵，双级泵抽二十分钟，单级泵则抽的时间长一点，四五十分钟吧。
五、关闭压力计的开关。
六、关闭粗细管截止阀。
七、停泵。
八、拆真空泵的吸气软管，换接钢瓶，将钢瓶倒置，并拧开钢瓶阀门。
动物添加剂九、拧松软管接压力计的螺帽，将空气排除。
丝瓜伤流液十、拧紧软管接压力计的螺帽。
十一、打开压力计开关。
十二、打开粗细管截止阀。
以下便是正常的加氟办法了，略。
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