一种新能源汽车充电桩用防护机构的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩用防护机构技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩用防护机构。

背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
3.新能源汽车充电需要通过充电桩来充电，目前的充电桩多为固定安装在室外的地面上，会经历风吹、日晒、雨淋，从而会缩短新能源汽车充电桩的使用寿命，同时外壳也不具备相应的防护，在使用过程中难免会受到车辆的碰撞而产生损伤，故而提出一种新能源汽车充电桩用防护机构来解决以上问题。

技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车充电桩用防护机构，具备防护等优点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩用防护机构，包括充电桩和防护机构，所述充电桩的外部固定安装有防护框，所述防护框的两侧装设有防护机构。
6.所述防护机构包括两个缓冲板，两个所述缓冲板相对的一侧均固定安装上下等距离分布的支撑块，所述支撑块靠近防护框的一侧固定安装有活动板，所述活动板靠近防护框的一侧固定安装有弹簧，所述防护框的左右两侧均开设有上下等距离分布的凹槽，所述弹簧固定安装在凹槽内，所述活动板的顶部和底部均固定安装有滑块，所述防护框的左右两侧且位于凹槽的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽和滑块滑动连接。
7.进一步，所述防护框正面的底部固定安装有防护板，所述防护板的形状为矩形。
8.进一步，所述防护框的顶部固定安装有顶盖，所述顶盖的形状为倒v字形。
9.进一步，所述防护框的背面铰接有框门，所述框门的背面固定安装有把手。
10.进一步，六个所述凹槽的内部均固定安装有两个弹簧，所述支撑块的尺寸比凹槽的尺寸要小。
11.进一步，所述防护框的左右两侧均开设有两个安装槽，所述安装槽的内部固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆和缓冲板固定连接，所述支撑块位于两个伸缩杆之间。
12.进一步，所述防护框的形状为矩形，所述防护框的正面为开口结构。
13.与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
14.该新能源汽车充电桩用防护机构，通过设置防护机构，把充电桩安装在防护框的内部，在防护框受到外力撞击时，缓冲板受力推动活动板移动挤压弹簧从而使弹簧伸缩再回弹，从而起到缓冲的作用，同时通过防护板和防护框都对充电桩起到防护的作用，避免充
电桩受到外力撞击容易损坏的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的图1中a处的结构放大图；
17.图3为本实用新型的防护框的后视图。
18.图中：1充电桩、2防护框、3顶盖、4伸缩杆、5缓冲板、6安装槽、7防护板、8把手、9框门、10支撑块、11弹簧、12凹槽、13滑槽、14滑块、15活动板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实施例中的一种新能源汽车充电桩用防护机构，包括充电桩1和防护机构，充电桩1的外部固定安装有防护框2，防护框2的两侧装设有防护机构，防护框2的顶部固定安装有顶盖3，顶盖3的形状为倒v字形，防护框2的形状为矩形，防护框2的正面为开口结构。
21.需要说明的是，顶盖3的作用起到防雨的作用，避免雨水从防护框2的前方进入到防护框2的内部。
22.本实施例中，防护机构是用于防护新能源汽车充电桩的结构。
23.如图1-2所示，防护机构包括两个缓冲板5，两个缓冲板5相对的一侧均固定安装上下等距离分布的支撑块10，支撑块10靠近防护框2的一侧固定安装有活动板15，活动板15靠近防护框2的一侧固定安装有弹簧11，防护框2的左右两侧均开设有上下等距离分布的凹槽12，弹簧11固定安装在凹槽12内，活动板15的顶部和底部均固定安装有滑块14，防护框2的左右两侧且位于凹槽12的顶部和底部均开设有滑槽13，滑槽13和滑块14滑动连接。
24.本实施例中，防护框2正面的底部固定安装有防护板7，防护板7的形状为矩形，防护框2的背面铰接有框门9，框门9的背面固定安装有把手8。
25.需要说明的是，框门9的设置便于对充电桩1进行检修，只需要把框门9打开，从而便可进入到防护框2的内部。
26.本实施例中，六个凹槽12的内部均固定安装有两个弹簧11，支撑块10的尺寸比凹槽12的尺寸要小。
27.本实施例中，防护框2的左右两侧均开设有两个安装槽6，安装槽6的内部固定安装有伸缩杆4，伸缩杆4和缓冲板5固定连接，支撑块10位于两个伸缩杆4之间。
28.需要说明的是，防护板7的正面固定安装橡胶垫，通过防护板7和橡胶垫对防护框2的正面起到抵挡防护的作用。
29.上述实施例的工作原理为：在缓冲板5受到外力撞击时，缓冲板5将力传递给支撑块10，支撑块10受力推动活动板15移动，并使伸缩杆4伸缩，从而使活动板15带动滑块14在滑槽13内滑动，从而挤压弹簧11使其伸缩，通过弹簧的弹性作用来抵消受到的冲击力，且通
过防护框2和顶盖3可以避免充电桩1经历风吹、日晒、雨淋，从而对充电桩1起到有效的防护作用，若防护框2的前方受到撞击时，会先撞击到防护板7正面的橡胶垫上，通过橡胶垫的弹性作用起到缓冲的效果。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种新能源汽车充电桩用防护机构，包括充电桩(1)和防护机构，其特征在于：所述充电桩(1)的外部固定安装有防护框(2)，所述防护框(2)的两侧装设有防护机构；所述防护机构包括两个缓冲板(5)，两个所述缓冲板(5)相对的一侧均固定安装上下等距离分布的支撑块(10)，所述支撑块(10)靠近防护框(2)的一侧固定安装有活动板(15)，所述活动板(15)靠近防护框(2)的一侧固定安装有弹簧(11)，所述防护框(2)的左右两侧均开设有上下等距离分布的凹槽(12)，所述弹簧(11)固定安装在凹槽(12)内，所述活动板(15)的顶部和底部均固定安装有滑块(14)，所述防护框(2)的左右两侧且位于凹槽(12)的顶部和底部均开设有滑槽(13)，所述滑槽(13)和滑块(14)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用防护机构，其特征在于：所述防护框(2)正面的底部固定安装有防护板(7)，所述防护板(7)的形状为矩形。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用防护机构，其特征在于：所述防护框(2)的顶部固定安装有顶盖(3)，所述顶盖(3)的形状为倒v字形。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用防护机构，其特征在于：所述防护框(2)的背面铰接有框门(9)，所述框门(9)的背面固定安装有把手(8)。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用防护机构，其特征在于：六个所述凹槽(12)的内部均固定安装有两个弹簧(11)，所述支撑块(10)的尺寸比凹槽(12)的尺寸要小。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用防护机构，其特征在于：所述防护框(2)的左右两侧均开设有两个安装槽(6)，所述安装槽(6)的内部固定安装有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)和缓冲板(5)固定连接，所述支撑块(10)位于两个伸缩杆(4)之间。7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩用防护机构，其特征在于：所述防护框(2)的形状为矩形，所述防护框(2)的正面为开口结构。

技术总结

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用防护机构，包括充电桩和防护机构，所述充电桩的外部固定安装有防护框，所述防护框的两侧装设有防护机构；所述防护机构包括两个缓冲板，两个所述缓冲板相对的一侧均固定安装上下等距离分布的支撑块，所述支撑块靠近防护框的一侧固定安装有活动板，所述活动板靠近防护框的一侧固定安装有弹簧，所述防护框的左右两侧均开设有上下等距离分布的凹槽，所述弹簧固定安装在凹槽内，所述活动板的顶部和底部均固定安装有滑块，所述防护框的左右两侧且位于凹槽的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽和滑块滑动连接。该新能源汽车充电桩用防护机构，实现了缓冲防护的目的。了缓冲防护的目的。了缓冲防护的目的。