ICS
DB510100 四川省（区域性）地方标准
DB 510100/T XXX—201X
代替 DB 510100/T 083—2012
设计导则
(报批稿)
XXXX-XX-XX发布201X-01-01实施
目次
目次............................................................................... I 前言.............................................................................. II
1 范围 (1)
2 规范性引用文件 (1)
3 术语和定义 (1)
4 基本原则和总体要求 (2)
6 地铁车站标志 (5)
7 特殊线路及多线换乘车站、枢纽车站标志 (13)
8 有轨电车车站标志 (14)
9 车内标志 (14)
10 材料 (15)
11 技术要求 (15)
附录 A （规范性附录）图形符号 (16)
公交车线路牌
附录 B （规范性附录）线路 (22)
附录 C （资料性附录）站外导向标志设计形式 (25)
农药渗透剂附录 D （资料性附录）进出站流线标志版面 (27)
附录 E （资料性附录）补充标志设计原则 (29)
附录 F （资料性附录）标志的技术要求 (30)
前言
本标准代替DB 510100/T 083—2012《成都市城市轨道交通线网导向系统设计导则》。本标准与DB 510100/T 083—2012相比主要内容变化如下：
——根据GB 50157—2013，GB/T 10001.1—2012，GB/T 20501.1—2013的要求更新；——增加环线线路车站导向标志设置原则；
——增加复杂换乘站导向标志设置原则；
——增加车站旅游景点标志指引设置原则；
——增加有轨电车标志设置原则；
——增加列车内标志设置原则；
——删除了标志版面设计的细化要求，如版面图形、文字尺寸、间隔等；高频陶瓷
——删除了二级信息的设置范围及设置数量要求；
——删除了车站标志设置案例。
本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。
本标准附录A、B为规范性附录，附录C、D、E、F为资料性附录。
本标准由成都市城乡建设委员会提出。
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本标准由成都轨道交通集团有限公司、深圳市中世纵横标识有限公司负责起草。
本标准主要起草人：周建忠、李刚、刘慧、许仕林、梅欢。
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本标准所代替标准的历次版本发布情况为：
—
过氧化氢浓度测定—DB 510100/T 083—2012。
成都市城市轨道交通线网导向系统设计导则
1 范围
本标准规定了成都市城市轨道交通线网导向系统设计导则的术语和定义、基本原则和总体要求、导向标志的分类和载体、地铁车站标志、特殊线路及车站导向标志、有轨电车车站标志、车内标志、材料要求。
本标准适用于成都市城市轨道交通车站及车内的导向系统设计。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改版）适用于本文件。
GB/T 1.1—2009 标准化工作导则第一部分标准的结构和编写 GB 2893—2008 安全
GB 2894—2008 安全标志及其使用导则
GB/T 5845.2—2008 城市公共交通标志第2部分：一般图形符号和安全标志
GB 8624—2012 建筑材料及制品燃烧性能分级
GB/T 10001.1—2012 标志用公共信息图形符号第1部分：通用符号
GB/T 10001.3—2011 标志用公共信息图形符号第3部分：客运货运符号
GB/T 10001.9—2008 标志用公共信息图形符号第9部分：无障碍设施符号
GB 13495.1—2015 消防安全标志
GB/T 15565.1—2008 图形符号术语第1部分：通用
GB/T 15566.1—2007 公共信息导向系统设置原则与要求第1部分：总则
GB/T 15566.4—2007 公共信息导向系统设置原则与要求第4部分：公共交通车站
GB 15630—1995 消防安全标志设置要求
GB/T 16903.1—2008 标志用图形符号表示规则第一部分：公共信息图形符号的设计原则
GB/T 18574—2008 城市轨道交通客运服务标志
GB/T 19095—2008 生活垃圾分类标志
GB/T 20501（所有部分）公共信息导向系统导向要素的设计原则与要求
GB 30240（所有部分）公共服务领域译写规范
GB 50157—2013 地铁设计规范
DB 510100/T 009—2006 公共场所双语标志英文译法第1部分：道路交通和旅游景点
DB 510100/T 129.1—2013 成都市道路指路标志系统第1部分：总则
3 术语和定义
GB/T 18574—2008确立的以及下列术语和定义适用本标准。
3.1
付费区 paid area
车站内，乘客只有在使用有效车票后才可以进入的公共区域。
3.2
非付费区 non-paid area
车站内，乘客不需要使用有效车票就可以进入的公共区域。
3.3
进站流线 incoming line
乘客由站外进入列车的行进路径。
3.4
出站流线 outgoing line
乘客由列车到达站外的行进路径。
3.5
换乘流线 transfer line
乘客在站内下车后选线乘车的行进路径。
4 基本原则和总体要求
4.1 基本原则
4.1.1 标志设计的基本原则应符合GB/T 18574—2008第4.1章的规定。
4.1.2 需照明的标志应有相应的照明及电路设计，兼做消防疏散的导向系统宜采用一级负荷。4.1.3 标志设计风格应与装修协调，设置位置不相互遮挡。
4.1.4 站台门盖板上列车运行方向标志应参照站台门盖板设计。
4.1.5 导向系统不应与PIS系统设备相互遮挡。
4.1.6 公共视频采集系统优先于导向系统，不应相互遮挡。
4.1.7 导向系统优先于广告系统，不应混设。
4.2 基本设计元素
4.2.1 字体
标志中文应使用黑体，英文和数字使用Arial字体，字体宜加粗。
4.2.2 图形符号
4.2.2.1 图形符号应符合GB/T 18574—2008第4.3.1、4.3.2、4.3.3、4.3.4、4.3.5条的规定。
4.2.2.2 安全标志应符合GB 2894—2008、GB 1349
5.1—2015的规定。
4.2.2.3 标志用图形符号见附录A。
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