就如前面提到的，仅仅用基础油是不能成为一个好的润滑剂的，也就是说，每种油在使用过程中都有优点和缺点。 普通矿物油：目前使用得最多的润滑油是以石油馏分为主要原料，成为矿物油，制取这类润滑油的原料充足，价格便宜，生产矿物油的原油一旦选定，就可利用各种组分存在沸点差的特性，通过蒸馏装置分离出各种石油组分。因此，矿物润滑油都是某一沸点范围内的产物。
精制矿物油：经过蒸馏后的矿物油其中含有很多非理想组分,其粘温性能、抗氧化性能差，必须通过萃取方法从中除去非理想组分。通过脱脂处理，除去在常温下(15℃)就会变成固体的烃类，以免影响润滑油的低温流动性，再除去沥青和少量的溶剂，润滑油的质量就基本达到使用要求。
深度精制的矿物油：润滑油的深度精制是在精制的基础上通过催化剂的作用，使润滑油与
氢气发生各种加氢反应，以除去其中的硫、氧、氮等杂质，以及将部分非理想组分转化为理想组分。硫、氧、氮的存在使润滑剂易于氧化生成酸、胶质、沥青从而腐蚀设备或沉积粘结于设备的工作表面。通过深度精制，可进一步提高润滑油的抗氧化性能、粘温性能、高低温性能。
目前，世界上深度精制的矿物油只占润滑油总量的5～10％。
B 合成润滑油
与矿物油相比，合成润滑油具有以下优点：
①良好的耐高温性能：合成润滑油比矿物油的热氧化性好，热分解温度高，在高温下不易裂解，从而生成助燃小分子；
②粘度指数高,粘温性能好。合成润滑油的粘温性能要比矿物油好，在温度变化条件下，粘度变化小，能使用于工作温度变化较大的场合；
③故障检测耐低温性能好：与矿物油相比，合成润滑油具有更低的倾点，在极低的温度条件下，仍能保持良好的流动性而不结晶或凝结；
④较低的挥发性：合成润滑油一般是一种纯化合物，起沸点范围窄，挥发性低，因此挥发损失小，可延长油品的使用寿命。而矿物油是某一沸点范围内的产物，容易挥发；
⑤闪点和燃点高，合成润滑油的闪点和自燃点高,相同的高温条件下，不容易发生燃烧，使用安全性好。
三七的花怎样制成干茶 C 植物油
植物油正越来越受欢迎，它具有矿物油及大多数合成油所无法比拟的特点,就是迅速的降低环境污染。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高，但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。
植物油优点是毒性低润滑性能和极压性能比石油基润滑油好。但植物油因产量少而比矿物油价格高，另一个缺点是在低温下易结蜡，氧化性也不如矿物油好。
2 各种润滑脂的优缺点
根据润滑脂稠化剂的不同，可将其分为：钙基脂、复合钙基脂、钡基脂、钠基脂、通用锂基脂、极压复合锂基脂、铝基脂、脲基脂、膨润土润滑脂及磺基聚合脂等。各种润滑脂的优缺点如下：
①钙基脂：
电容器串联 钙基脂俗称“黄油”，抗水性好，原料来源广泛，价格便宜；适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。
其缺点是：
滴点低，使用温度不超过60℃；使用寿命短；耐热性差,在蒸汽中易硬化；高速条件下，抗剪切性差，不能用于高速。
②复合钙基脂
高滴点，抗水，较好的机械性、极压性、胶体性及耐热性；适用于较高温度及潮湿条件下大负荷工作的机械部件润滑，使用温度可达150℃左右。
③钡基脂
高滴点,抗水,机械性好,不溶汽油和醇；常用于油泵,水泵,船推进器,化工泵
④钠基脂
耐热性好，使用温度可达120℃,有较好的极压减磨性能；抗水性差,遇水会乳化变稀流失；可用于振动较大、温度较高的轴承上，优其适用于低速高负荷机械部件的润滑，不能用在潮湿环境或水接触部位。 ⑤锂基脂
锂基脂滴点较高，使用温度范围：-20～120℃，具有良好的抗水性、机械性、防锈性和氧化性；但钾基脂长期存在抗磨性能差的缺点，且不宜与其他润滑脂混合使用，贮存易析油，与非金属皂类润滑脂相比，使用温度范围小，抗水性也差，已不能满足现代工业越来越苛刻的要求。
⑥极压复合锂基脂
高滴点，抗水性能良好,有极高极压抗磨性,适用于～20～120℃温度下高负荷机械设备的齿轮、涡轮、涡杆和轴承的润滑。
⑦铝基脂
粘附性好，抗水，滴点低，一般在70℃左右。温度升高，铝基脂对金属的粘附能力下降，一般仅做光学仪器防护性润滑脂，不用于润滑设备，复合铝基脂的生产工艺复杂，能耗量大，而同磺基脂，复合锂基脂相比，轴承运转寿命短。
⑧脲基脂
高滴点，憎水，耐高温，氧化性好；但价格昂贵，且抗剪切性能差，在高速．低速剪切条件下，稠度变化大，易变稀流失。而且其所用原料～异腈酸脂是一种剧，所以生产使用过程中防护要求严格，贮存运输困难，使用受到一定限制。
⑨膨润土润滑脂：
无滴点，使用温度高。但在高温下易结焦，严重影响润滑性能，且膨润土是一种矿物，其中很细的砂砾难以除去。因此，轴承的噪音大，使用受到一定限制。
⑩磺基聚合脂：
磺基聚合脂滴点高，耐高温性能优异，抗水性、机械性极为优异，可满足工业中的苛刻要求。
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润滑脂填充量随加脂部位的结构和容积而有所不同,一般填充至容积的1/3到1/2为宜,对轴承而言一般填充量以轴承空腔的1/3到2/3为宜。填充量过多会使轴承摩擦转矩增大，润滑脂因搅拌发热发生变质、老化和软化，并导致润滑脂漏失。填充量过少或不足，会发生轴承干摩擦而损坏轴承。高速轴承时应仅填充到三分之一或更少，对于低速或中速的轴承，特别是在容易污染的环境中，为防止外部异物进入轴承内，要把轴承空腔全部填满。 | |
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润滑脂填充量，大致可按下列公式计算： | |
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按轴承外径和宽度估算填充量的公式 | Q=0.005*D*B | 按轴承内径估算填充量的公式 | 亿万像素Q=0.01*d*B | 轴承第二次加脂量的估计公式 | Q=0.005*d*B | 高速轴承填充量的估算公式 | Q=0.001*K*d.*B | Q -- 润滑脂填充量，cm3 | K -- 轴承尺寸系数 | d -- 轴承内径，mm | D -- 轴承外径，mm | d.-- 轴承平均直径，d.=0.5(D+d)，mm | B -- 轴承宽度，mm | | |
| | 51.cm | |
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如何选择和使用液压油 液力传动油 (2010/04/07 17:52) 1、什么是液压油和液力传动油？
答： 液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。
液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。
2、液压油、液力传动油的作用是什么？
答： 液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质，另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。
3、液压油应具备哪些主要性质？
答： 适宜的粘度和良好的粘温性
优良的润滑性能（抗磨性能）
优良的热、氧化性、水解性、剪切性
良好的抗乳化性
良好的防锈、抗腐蚀性
良好的抗泡性和空气释放性
良好的密封材料适应性
良好的清洁性和过滤性
4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么？包括哪些品种？
答： 我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.1－94， 包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。
5、液压油产品主要有哪些？性能特点如何？
答： L－HL液压油 抗氧防锈型液压油。
L－HM液压油 抗磨液压油，在HL基础上改善了抗磨性。
L－HG液压油 液压导轨油，在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。
L－HV液压油 低温液压油，在HM基础上改善了低温特性。
L－HS液压油 低温液压油，比HV有更低的倾点。
高压抗磨液压油 在HM液压油优等品基础上增强了抗磨性，通过了高压泵台架试验。
6、HM液压油一等品和优等品有何区别？
答：GB11118.1－94将HM油分为一等品和优等品，一等品具有较好的抗磨性、抗氧防锈性和抗乳化性，而优等品是参照美国丹尼森公司HF－0标准制定的，增加了水解性、热稳定性、过滤性、剪切性等试验，在锈蚀和抗磨性上也提高了苛刻度。
7、高压抗磨液压油与HM液压油有哪些区别？满足什么标准？
答：高压抗磨液压油理化指标与HM液压油优等品完全相同，在此基础上又增加了丹尼森高压叶片泵(T5D 17.5MPa)和高压柱塞泵(P46 35MPa)台架试验，完全满足美国丹尼森(Denison) HF-0规格，在我国，该类油品标准目前为企标，体现了当前液压油最高水平。
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