[⾦⼯实习报告]⾦⼯实习基本⽅法，车⼯焊接钳⼯铣⼯铸造安全⽣产3D打印等
车⼯
1.1.1 三⽖卡盘
三⽖卡盘是车床最常⽤的附件之⼀。
（1）组成
三⽖卡盘主要由卡⽖、⼤锥齿轮、⼩锥齿轮、卡盘体和后盖五部分组成。其中，⼤锥齿轮与三个⼩锥齿轮啮合，三抓扳⼿的⽅头可以插⼊任意⼀个⼩锥齿轮端部的⽅孔内。⼤锥齿轮背⾯有平⾯螺纹，平⾯螺纹与三个卡⽖背⾯的螺纹相啮合。 将⼤锥齿轮装⼊卡盘体内，装上⼩锥齿轮，盖上盖板，装上后盖，将其翻转过来后装上三个卡⽖。⽤三抓扳⼿转动任意⼀个⼩锥齿轮均可带动⼤锥齿轮，⼤锥齿轮通过背⾯的平⾯螺纹同时带动三个卡⽖进⾏
向⼼或离⼼活动，以夹紧或松开空间。三⽖卡盘是通过锥⾯定位，依靠间传递扭矩，⽤螺母锁紧安装到车床主轴上的。三⽖卡盘主要⽤来装载截⾯为圆形的短棒料和盘套类的中⼩型⼯件、正六边形⼯件。
三⽖卡盘配有正⽖和反⽖各⼀套，台阶向外的为正⽖、台阶向⾥的为反⽖。反⽖⽤于安装直径较⼤的⼯件。三⽖卡盘可以⼗分⽅便的装卸⼯件。
需要注意的是，三⽖卡盘对中精度较低。对两端有同轴度要求的⼯件，在三抓卡盘上⽤调头车削的⽅法，⼀般是不能保证完成同轴度的需求的。
1.1.2 四⽖卡盘
（1）组成
四⽖卡盘⼜称四⽖单轴卡盘，由卡盘体、调整螺杆和四个卡⽖组成。每个卡⽖内部的半周内螺纹与调整螺杆相啮合。调整螺杆端部有⼀⽅孔。当四⽖扳⼿插⼊⽅孔⽤⼿转动⼀根螺杆时，该螺杆带动与之相啮合的卡⽖⼀起移动。四⽖卡盘的四个卡⽖都可以独⽴移动。
（2）安装和⽤法
四⽖卡盘也是通过锥⾯定位，依靠间传递扭矩，⽤螺母锁紧安装到车床主轴上的。四⽖卡盘与三⽖卡盘不同的地⽅在于，它不需要正反两套卡⽖。四⽖卡盘的卡⽖即可⽤作正⽖可也⽤作反⽖。其中，反⽖⽤来安装尺⼨较⼤的⼯件。
四⽖卡盘⽤于装夹⼯件时，为使⼯件上加⼯表⾯的轴线与车床主轴⼀致，必须⼈为进⾏矫正。可⽤划线盘进⾏⽑坯⾯的矫正，其校正精度较低。⼯件矫正之后即可进⾏加⼯。若较正⾯为已加⼯表⾯，需要⽤百分表进⾏矫正，其校正精度较⾼。
四⽖卡盘适宜安装偏⼼⼯件、截⾯为⽅形的⼯件、长⽅形、椭圆形和不规则形状的⼯件、
1.1.3 花盘
（1）组成
花盘是⼀个铸铁⼤圆盘，与卡盘⼀样，可以装在车床主轴上。
（2）安装和⽤法
花盘的端⾯是装夹⼯件的⼯作⾯，要求有较⾼的平⾯度，并与主轴轴线垂直，因此安装⼯件前应⽤百分表检测。花盘上有许多长槽，供安装⼯件时穿放螺塞。在花盘上加⼯可以保证⼯件外圆与孔的轴线和基准⾯垂直或端⾯与基准⾯平⾏。
花盘适宜安装要求孔和外圆与基准⾯垂直，或断⾯与基准⾯平⾏的外形复杂的⼯件。
1.1.4 花盘-弯板
（1）组成
弯板⼜称⾓铁，⼯作⾯与安装⾯垂直。在车床上，弯板要和花盘配合使⽤，弯板安装在花盘上。
（2）安装和⽤法
弯板的⼯作⾯必须与车床主轴轴线平⾏，因此安装⼯件前应⽤百分表检测。若不平⾏可在弯板与花盘之间垫铜⽪或纸⽚来调整。
安装⼯件时，将⼯件的基准⾯贴靠在弯板的⼯作⾯上，⽤螺栓轻轻压紧，⽤划线盘按划线进⾏矫正。矫正之后将⼯件锁紧。由于弯板和⼯件的重⼼偏向⼯件⼀边，应在花盘的另⼀边配上重量适当的平衡重物。安装完毕之后即可进⾏车削加⼯。
在花盘-弯板可以保证孔的轴线和基准⾯平⾏或端⾯与基准⾯垂直。因此花盘-弯板适宜安装要求外圆和孔的轴线与基准⾯平⾏，或端⾯与基准⾯垂直的⽀架、壳体类⼯件。
1.1.5 中⼼架
（1）组成
中⼼架不能单独使⽤，⼀定要与卡盘或双体件配合使⽤。中⼼架既可以作为夹具的⼀部分，也可以只起辅助的⽀撑作⽤。
中⼼架主要由底座、⽀承⽖、盖⼦、调整螺钉、紧固螺钉和压板等组成。三个⽀承⽖可以单独向⾥或向外调整伸出的长度，盖⼦可以打开或合上，可以⽤紧固螺钉使其和底座紧固在⼀起。
（2）安装和⽤法
中⼼架可以根据⼯件的长度放置在车床导轨⾯纵向任何位置上，⽤压板螺栓将其压紧在床⾝导轨上。因此，在⼯作过程中中⼼架是固定不动的。
中⼼架只能放置在已加⼯⾯上，与卡盘配合使⽤，⽤于安装轴或套筒⼯件以加⼯端⾯和孔；与双顶尖配合使⽤可以安装细长阶梯轴；作为辅助⽀撑可以增加⼯件刚度，减少弹性弯曲变形。
1.1.6 跟⼑架
跟⼑架要与双顶尖配合使⽤，⼀般只起到辅助⽀撑的作⽤。
跟⼑架由⽀承⽖、架体和调整螺钉组成。跟⼑架固定在⼤⼑架的左侧。在⼯作过程中，可以随⼤⼑架纵向移动。
跟⼑架⽤于车削细长光滑轴的辅助⽀撑，以增加⼯件刚度，减少⼯件弹性弯曲变形。
车床的基本操作
将⼯件稳固地安装在车床上是车削加⼯的前提。
1.2.1 安装⼯件
以三⽖卡盘为例，直径较⼩的⼯件使⽤正⽖三⽖卡盘，将⼯件放⼊三个卡⽖的中⼼部位，⽤三⽖扳⼿轻轻拧紧，低速开车，观察⼯件端⾯是否摆动。若摆动，则轻轻敲打⼯件进⾏矫正，矫正后牢牢卡紧⼯件。对于直径较⼤的⼯件使⽤反⽖三⽖卡盘，轻轻夹紧，再⽤⼩锤轻敲⼯件端⾯使其贴近反⽖的台阶⾯，最后夹紧⼯件。
安装⼯件时应注意以下四点：
（1）应尽量减少⼯件悬伸长度；
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（2）⼯件要装正夹牢；
（3）夹紧后随⼿取下三⽖扳⼿，以免开车时速度过快飞出伤⼈；
（4）安装⼤⼯件要垫⽊板。
1.2.2 安装车⼑
车⼑安装在⽅⼑架上，安装时⼑⾯朝上，⼑尖应与⼯件轴线等⾼，⼀般通过安装在尾座套筒上的顶尖的尖端来判断⼑尖的⾼低。若低于⼯件轴线，可在车道下⾯放置垫⽚进⾏调整，直到⼑尖与⼯件轴线等⾼为⽌。
安装车⼑时应注意以下三点：
（1）垫⽚必须放置平整；
（2）车⼑伸出长度要合适；
（3）应有合适的副偏⾓。
在装好车⼑和⼯件后要进⾏极限位置检查。即将车⼑移到极限位置处，⽤⼿转动主轴，检查卡盘等⼑具或夹具有⽆碰撞的可能。
1.2.3 切削
切削的步骤应按下列步骤进⾏：
（1）开车对零点。注意，对零点时必须开车；
（2）延进给反⽅向退⼑；
网络球（3）进切深；
（4）⾛⼑切削；
（5）退⼑。个人信息系统
因为刻度盘和丝杠的螺距均有⼀定误差，往往不能满⾜精车尺⼨精度的要求。在单件⼩批⽣产中通常采⽤试切的⽅式来保证精度。试切前，先测量⼯件的现有尺度，然后按以下步骤进⾏：
真空吸笔（1）开车对零点
（2）延进给反⽅向退⼑；
（3）进切深；
（4）⾛⼑切削2⾄3毫⽶；
（5）退⼑，并测量尺⼨。
其中，（3）⾄（5）步为⼀个循环，若测量尺⼨合格，则进⾏：
（6）⾛⼑切削整个表⾯
若测量尺⼨不合格，重复（3）⾄（5）步，直到尺⼨合格。
车外圆试切调整切⾝时，当调整⽅向与进切深⽅向相同时，可直接顺时针摇动横向刻度盘⼿柄；当调整⽅向与进切深⽅向相反时，由于丝杠与螺母间有间隙，绝对不能直接逆时针摇动横向刻度盘⼿柄，必须先退回半周左右取消丝杠与螺母间间隙，再进⾏调整。
1.2.4 击中基本表⾯的切削⽅法
（1）车端⾯
车端⾯的⽅法主要有右偏⼑车端⾯和弯头⼑车端⾯两种。右偏⼑车端⾯可以从外向中⼼⾛⼑，也可以从中⼼向外⾛⼑。弯头⼑车端⾯操作和右偏⼑车端⾯⽅式相同。当端⾯的中⼼为实⼼时，两种⽅法都需要使⼑尖与⼯件轴线等⾼，只有这样⼑尖才能车到⼯件中⼼。
（2）车台阶⾯
台阶⾯分为低台阶⾯（台阶⾼度低于5毫⽶）和⾼台阶⾯（台阶⾼度⾼于5毫⽶）。车低台阶⾯时主切削⾯最好与⼯件轴线垂直，⾼台阶⾯要分多次⾛⼑车出，车⼑主切削刃应略微倾斜。
（3）镗孔
镗孔常见的有镗通孔和镗盲孔两种⽅式。需要注意的是，镗⼑杆刚性较差，全⾝长度尽可能短些；⼑尖可略⾼于⼯件中⼼；镗⼑装好后要⽤⼿缓慢摇⼊⽑坯孔中，看⼑杆四周是否与孔壁相碰，并做出记号。
（4）切槽和切断
切槽和切断没有本质区别，切的浅的叫切槽，切到中⼼的叫切断。切断⼑既可切断也可切槽。
特型表⾯车削加⼯
1.3.1 车锥⾯
锥⾯有内锥⾯（锥孔）和外锥⾯（椎体）之分，内外锥⾯配合紧密，拆卸⽅便，多次拆卸后仍能保持准确的对中性。因此，锥⾯⼴泛⽤于要求对中准确和需要经常拆卸的配合件上。
（1）标准圆锥的型号和应⽤
常⽤的标准圆锥有莫⽒圆锥、⽶制圆锥和专⽤圆锥三种。莫⽒圆锥在机械制造中最为常⽤。莫⽒圆锥分为0、1、2、3、4、5、6共七个号，0号最⼩，6号最⼤，各号的锥度不相等，但相差不⼤。⽶制圆锥有4、6、80、100、120、140、160、200共⼋个号，其号数值表⽰圆锥⼤端直径，各号的锥度相同。专⽤圆锥⽤于⼀些特定的场景，如铣床主轴锥孔、圆推销等。
（2）车锥⾯的⽅法
车锥⾯的⽅法有⼩滑板转位法、尾座偏移法、靠模法和宽⼑法四种。尾座偏移法主要⽤于单件和成批⽣产中加⼯轴类零件上较长的外锥⾯，表⾯粗糙度值可达。这种⽅法不能车削内锥⾯。靠模法主要⽤于成批和⼤量⽣产中加⼯圆锥⾓较长的内、外锥⾯。表⾯粗糙度值可达。宽⼑法主要⽤于成批和⼤量⽣产中加⼯较短的内、外锥⾯。多在⾃动机床上使⽤。表⾯粗糙度值⼀般为。
（3）螺纹的⽤途和分类
螺纹主要⽤途如下：
①连接：如⾃来⽔管螺纹；
②紧固：如⽅⼑架螺钉；
③传动：如车床丝杠和螺母；
④调节：如调节位移量。
螺纹按⽛型分可以分为三⾓形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹等。三⾓形螺纹主要⽤于连接件、紧固件，也可⽤于某些调节装置；矩形螺纹和梯形螺纹主要⽤于传动，如千⽄顶等。螺纹按线数可分为单线螺纹和多线螺纹。单线螺纹圆柱体上只有⼀根螺旋线。多线螺纹圆柱体上有两条及以上螺旋线。多线螺纹主要⽤于快进、快退机构或涡轮传动机构中。螺纹按旋向分可以分为右旋螺纹和左旋螺纹。右旋螺纹螺旋线向右边上升，⽤于⼤多数场合。左旋螺纹螺旋线向左边上升。左旋螺纹只⽤于某些特殊部位，如⾃⾏车左脚蹬的连接螺纹。
（4）螺纹的三要素
螺纹的三要素包括⽛型、中径和螺距。⽛型是在通过螺纹轴线的剖⾯上，螺纹的轮廓形状；中径是⼀个假想圆柱的直径，该圆柱的母线通过⽛型上沟槽和突起宽度相等的地⽅，⽤或表⽰；螺距是相邻两⽛在中轴线上对应点间的轴向距离，⽤P表⽰。
（5）螺纹的车削⽅法
螺纹的车削⽅法有车削单线右旋三⾓形螺纹、车削双线右旋三⾓螺纹、车削单线左旋三⾓形螺纹、车
削双线左旋三⾓螺纹⽅法。不同点在于车削双线右旋三⾓螺纹要换成梯形螺纹车⼑、要根据导程调整机床以及要进⾏分线。车左旋螺纹和右旋螺纹的主要区别是车⼑进给⽅向不同：车右旋螺纹时⼯件正转、车⼑左移；车左旋螺纹时⼯件正转、车⼑右移。
1.3.2 车成形⾯
主要⽅法有双⼿控制法和成型⼑具法。
1.3.3 滚花
滚花是利⽤滚花⼑挤压⼯件，使其表⾯发⽣塑性变形⽽形成花纹的。其中，滚花⼑由上滚轮和下滚轮组成，安装在⽅⼑架上。
卧式车床的操作
1.4.1 车床的型号
以C6136A为例，其中第⼀个字母C表⽰车床类，61表⽰卧式车床，36表⽰床⾝上⼯件最⼤回转直径的⼗分之⼀，A表⽰车床结构的第⼀次重要改进。卧式车床主要由主轴箱、进给箱、床⾝、⼑架、尾座、光杆、丝杠、溜板箱和床腿组成。
1.4.2 车床的切削运动
车床的切削运动主要分为主运动和进给运动。主运动提是提供切削可能性的运动，其特点是运动速度最⾼、消耗动⼒最⼤。进给运动是提供继续切削可能性的运动。
此外，车床主轴转速的调整是通过变化三个变速⼿柄位置进⾏的。变换⼿柄位置时应当左推或右拉。开车后如果主轴不旋转，说明变速⼿柄没有到位，此时应该停车，等机床电动机停⽌转动后再将⼿柄扳到正常位置，这时再开车，主轴即可正常旋转。诺顿⼿柄和倍增⼿柄配合使⽤可以得到12种不同的进给量。
1.4.3 车床的适宜加⼯对象
车床适宜加⼯回转表⾯有端平⾯、内外圆柱⾯、内外圆锥⾯、内外螺纹、回转沟槽、回转成形⾯、滚花⾯。
⼿⼯电弧焊及其特点
⼿弧焊是⼿⼯操作焊条进⾏焊接的电弧焊⽅法，⼜称为焊条电弧焊。焊钳夹持焊条进⾏传导电流。⼿ 弧焊主要特点是焊接灵活，设备简单，但对操作技术要求⾼，⽣产率低。⼿弧焊⽤于单件、⼩批⽣产，短的焊缝及⾃动焊机不便焊接的焊缝的焊接。
⼿弧焊机的种类
⼿弧焊机是⼿弧焊的电源，有直流和交流两⼤类。交流⼿弧焊机是供电弧焊专⽤的变压器，叫做弧焊变压器，除了有固定铁芯之外还有可动铁芯。直流弧焊机是供电弧焊专⽤的整流器，叫做弧焊整流器。
⼿弧焊机的型号
⼿弧焊机的型号共有四部分组成，以BX1-250为例，B表⽰弧焊变压器（Z则表⽰弧焊整流器）、X表⽰下降外特性、1表⽰系列序号1（动铁芯式）、250表⽰额定焊接电流250A。
⼿弧焊机的特点和⽤法
2.4.1 ⼿弧焊机的主要特点
交流弧焊机的主要特点是结构简单成本低，但稳弧性较差；直流弧焊机结构和电路复杂，成本⾼，但是稳弧性好。直流弧焊机的输出端分正极和负极，⼯件接其正极、焊条接其负极，称为直流正接，反之称为直流反接。
2.4.2 焊条的组成和特点
焊条由焊芯和药⽪组成。焊芯既作为电极，传导电流、产⽣电弧，⼜作为填充⾦属，与融化的母材⼀起形成焊缝。药⽪可以促使电弧稳定燃烧；产⽣⽓体和熔渣，起机械保护作⽤，防⽌空⽓进⼊熔池；具有冶⾦处理作⽤，可以脱氧、去硫、去氢、渗合⾦。焊条⼜分为酸性焊条和碱性焊条。酸性焊条以酸性氧化物为主，碱性焊条以碱性氧化物和氟化钙为主。酸性焊条的稳弧性好，⽽焊缝性能⼀般；碱性焊条的稳弧性较差，但焊缝含氢量低，⼒学性能好，抗裂性能好。
2.4.3 焊条的牌号
焊条的牌号以J422为例，J表⽰结构钢焊条，42表⽰焊缝⾦属抗拉强度等级为420MPa，2表⽰钛钙型药⽪，交流或直流。
2.4.4 焊接⼯艺参数
焊接⼯艺参数是焊接时，为了保证焊接质量⽽选定的各项参数的总称，⼜称为焊接参数。⼿⼯电弧焊的⼯艺参数主要是焊条直径和焊接电流。
⼿⼯电弧焊的安全技术
使⽤⼿弧焊的过程中需要注意以下⼏点内容：
（1）电焊机机壳要接地；
（2）要穿好⼯作服、绝缘鞋；
（3）戴电焊⼿套、⾯罩；
（4）焊接作业点周围不能有易燃易爆物；
（5）敲渣时注意焊渣不蹦到脸上；
（6）离开⼯作场地要拉闸；
氢氧切割机（7）⼯作结束时要清理现场、消除⽕种；
（8）要通风排烟；
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