5.2.4锚杆拉拔力监测.......................................9
1编制依据
宁波穿山至好思房七段监测方案编制依据如下：
（1）“宁波市公路路隧道土建工程第七合同段” 项目施工图设计；
（2指路器）《公路隧道设计规范》（JTG D70--2004）；
（3）中华人民共和国国家标准《公路隧道工程测量规范》（GB50026-2007）；
（4）中华人民共和过国家标准《公路隧道工程施工及验收规范》（JTJ042-94）；
（5）《锚杆喷射混凝土与支护技术规范》（GB50086-2001）； （6）《爆破安全规程》（GB6722-2003）
（6）《工程测量规范》(GB50026-2007)；
（7）《公路隧道新奥法指南》；
（8）《建筑变形测量规范》JGJ8-2007；
（（9《全球定位系统城市测量技术规程》CJJ/73-08；
（10）《宁波市公路隧道7段详细勘察阶段岩土工程勘察报告》；
（11）现场踏勘数据及本单位多年来在岩土工程安全监控量测方面的经验、水平、。现有量侧设备 2七合同段工程概况
宁波穿山至好思房公路工程第7合同段起讫桩号K29+100～K31+680（以左线计），路段全长2.58km。本合同段起于北仑区大碶镇钱家村北侧与第6合同段终点顺接，设置隧道穿过望娘岗、黄梅山至本标段终点宁波枫林绿能源有限公司垃圾填埋场东北侧。目前根据施工图纸的情况对望娘岗区间隧道进行简单监测介绍。超声波放大器
3隧道概况
3.1北仑区大碶镇钱家村北侧起讫里程K29+100～K31+680，路段全长2.58km其制作智能卡中望娘岗隧道ZK29+420～ZK31+050段长左右洞平均1615m，黄梅山隧道ZK31+245～ZK31+670 段长左右洞平均389m。
本合同段路线所在区域位于浙江省东部沿海，地势总体是南东高，北西低。地貌为低山丘陵及山间沟谷地带，地势起伏较大，丘陵海拔一般在300米以下，山脊呈波状起伏，山顶一般因长期侵蚀呈浑圆状，山坡坡度和缓，坡度一般10～30度，期间分布山前及沟谷斜地，地面标高一般30～60m。
本合同段路线所在区域属浙东南陆相火山岩区，山露的地层主要有中生界上侏罗统和新生界第四系，另局部有次火山岩及侵入岩出露，局部平原地区隐伏地层为白垩系下统。其中上侏罗统主要为火山岩，第四系则以湖沼积及坡洪积为主。
本合同段所在区域地震频率低，震级小，几百年来未发生破坏性地震，拟建隧道区域上属相对稳定区。场地地震动峰值加速度0.1g，地震基本烈度Ⅶ度。
区内地下水按含水介质及埋藏条件可分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两大类。地下水对砼无腐蚀性。
3.3本合同段隧道工程规模大，其中隧道占线路比例为77.67%。
3.3望娘岗隧道、黄梅山隧道工程地质复杂，软弱围岩占的比例较大，有13条断层、断裂破碎带，洞口浅埋带等不良地质地段。
3.4隧道工程设计为大跨度三车道公路隧道，断面大，结构扁平。隧道净宽达15.25m，开挖最大宽度达17.92m。
3.5征地困难，费用高，协调工作量大。战备路分离式立交，上跨战备路，既有线施工安全要求高。
3.6环境保护责任大。弃碴防护、污水处理、水资源保护和植被保护，避免水土流失和环境污染而引起环境、地质问题，浅埋地段可能引起地表塌陷。
4监测控制网的布设、数量
一种关注隧道施工过程中的监控量测，作为信息化施工的一个重要手段，top技术通过施工现场的监控量测，为判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性，二次衬砌合理施作时间，以及修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据，指导日常施工管理，确保施工安全和质量。监控量测主要包括围岩及支护状态观察、拱顶下沉、水平收敛、支护结构的应力状态量测、观察等监测项目。控制网布设《公路隧道、施工技术工程测量规范》(以下简称《规范》)相关规定进行,高程控制网为精密水准网。精密水准网精度介于二、三等水准测量之间,严格二等水准观测技术要求作业,平差后精度比较容易满足《规范》要求。隧道内水准观测从附近设计院给出水准点引出，采用绝对高程计算出初始值和变化量。
5监测项目精度和频率
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