杜仲橡胶种植摘要：加油机是列入国家强制检定目录的计量器具，加油机是用来给车辆添加液体燃料的一种液体体积测量系统，测量系统主要由相关系统控制，以向车辆用户添加燃油。由于燃油是汽车运行的主要能源，因此加油期间加油机的精度在很大程度上决定了燃油添加的准确性，因此，通过检定保证加油机计量准确性直接关系到用户与燃油企业的双方利益。基于此，本篇文章对加油机计量检定中温度对测量的影响及控制措施进行研究，以供参考。 关键词：加油机计量检定；温度；测量影响；控制措施
引言
2020年10月26日，国家市场监督管理总局发布关于调整实施强制管理的计量器具目录的公告(2020年第42号)，其中燃油加油机位列其中。燃油加油机的计量投诉一直居高不下，全国各地计量行政主管部门每年都开展加油机的计量监督检查工作，旨在规范加油站和检定机构的计量行为，维护油品贸易结算的公平公正。本文主要从检定机构的工作角度出发，在燃油加油机计量检定的业务受理、能力建设、检定过程、数据上报等环节进行分析，并给出了减少检定风险的建议。
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1加油机的组成及工作原理
加油机的结构比较简单，主要由油泵、流量测量变换器、控制阀、编码器、计控主板、指示装置、油等主要部件组成的液体体积测量系统。流量测量变换器也称为流量传感器或流量变送器，是流量计的一次元件。根据测量原理的不同，将与所流过的燃油的流量信号相关的机械变化量（旋转的或位移的）或其他物理量转变成电信号（数字的或模拟的），传输给计数器进行计数，并用指示装置显示。目前普遍使用的是电脑加油机，其工作原理是：电动机驱动油泵将储油罐中的燃油经输油管及过滤器泵入油气分离器进行油气分离。在泵压下不含气体的燃油进入测量变换器并驱使其活塞作往复运动。活塞每完成一次循环，测量变换器内流过一定体积的油，同时其传动轴转动一周。测量变换器传动轴连接有脉冲发生器，根据传动轴所转的圈数，向主机箱中发出每圈75个脉冲。计算机根据脉冲个数及拨码盘上预先给定的脉冲当量计算出所付油量，并送显。而燃油经过测量变换器、视油器、油，输至机动车。可见加油机一次加油过程，实质也是一个机械信号转换成电脉冲信号的过程。
尾气吸收塔检定结果修正原理：根据加油机检定的工作原理，标准量器给出的加油机实际输出油量是
标准容积，即温度为20℃时的容积VB，必须对VB进行体积温度修正得到实际温度tJ下的体积值VBt，方可求得加油机实际误差大小，实际体积VBt可由式(1)计算出:VBt=VB［1+βY(tJ－tB)+βB(tB－20)］(1)式中:VBt为标准量器在tJ下的实际体积;VB为标准量器在20℃下的标准容积;βY、βB分别为检定介质和标准量器材质的膨胀系数;tJ、tB分别为加油机内流量测量变换器输出的油温(由油口处油温代替)和量器内的油温。
2温度对测量结果的影响
在检定加油机的检定过程中，假定介质为汽油（汽油的体膨胀系数为12×10−4/℃），加油机的最大流量45L/min，最小分辨力为0.01L，检定用的二等标准金属量器容量值应大于200倍最小分辨力且大于1min流量值。因此，用50L二等标准金属量器检定该流量点示值误差，容量值计算V=V20[
1+β（JtY-tS）+βR（tS-20）]（1）式中：V为标准金属量器在tJ下的容量值，L；V20为标准金属量器在20℃时的容量值，L；tY为加油机口温度，℃；tS为标准金属量器内部介质温度，℃；βJ为介质体膨胀系数，℃−1；βR为标准金属量器的体膨胀系数，℃−1。在V20、βJ、βR、tS一定的情况下，如果口温度测量结果高1℃，则对示值误差检定结果
的影响量为50L×（12×10−4/℃×1℃）=+0.06L，换算成相对误差为+0.06L/50L×100%=+0.12%。规程对加油机的示值误差要求为±0.30%，由此可见温度对于加油机的检定结果影响巨大。
3存在误区原因分析
（1)对汽车燃油箱设计的安全性能要求不了解，误把燃油箱当作计量器具。考虑到燃油的易挥发性和膨胀性，为了确保安全，一般汽车生产厂家在设计油箱时，都会留出一定的安全空间。因此，汽车燃油箱能加注的最大实际燃油体积比汽车说明书上所标注的额定容积要大。以某品牌小型轿车为例，说明书所标注的油箱额定容量为53L，但是实际加油量可到达57L，比额定容量多出了7%。因此，将汽车燃油箱作为一种计量器具，以及认为汽车燃油箱的额定容积就是最大容积，是不科学的，没有合理依据的。2)对汽车油表的工作原理以及汽车燃油箱的结构不了解，误把汽车油表当作计量器具。汽车油表作为显示汽车燃油剩余量的一种指示装置，并不能精确的反映汽车剩余油量，它只能显示汽车剩余油量的大概值。车辆油箱中一般都设置有油量标尺传感组件，组件上的浮标会随着油液液面的上升或下降而上下浮动，从而使有关电阻的阻值发生变化，反应到汽车仪表盘上则显示为油
多功能开瓶器量。另外，为了保证在油表指针处于零位时，汽车仍可以行驶至加油站，设计师特意为油箱预留了一定的空间，即燃油指示表显示的续航里程为0时，汽车仍可以行驶一定的里程。同时，汽车在设计之初要考虑到安装的位置、占用的空间等因素，所以不可能单独地设计一个特别规则的空间来存放油箱，只会根据汽车可用空间的大小来设计其造型。通常，油箱一般都安装在后排座椅下方，这也决定了油箱上半部分的容积与下半部分的容积不相等。3)汽车的加油量和行驶的里程并没有固定的关系。加注同样数量的燃油，能行驶的里程会受到诸多因素的影响，如驾驶者的驾驶习惯、所处的路况、交通的拥堵程度、空载及重载等等。一般来说，同一辆汽车行驶相同数量的里程，城市道路要比高速公路耗油，山路会比平路耗油，重载会比空载耗油，突然加减速会比保持匀速行驶耗油。现在常说的百公里油耗值仅能作为一个参考，并不是一成不变的。因为汽车两次的油耗值的不同而质疑加油计量的准确性，是不严谨、没有科学支撑的。
4加油机计量检定中温度对测量的影响控制措施
4.1加强自身建设，提升能力水平
在加油机的检定过程中，人员和设备至关重要。在人员方面，要保证检定员在技术能力和
沟通能力方面满足要求。在人员技术能力上要求检定人员熟悉JJG443－2016《燃油加油机检定规程》，按照检定规程进行检定，并需要持续监督，人员操作的熟练程度和经验判断等方面也需要持续加强。在沟通能力方面，当加油站或市民对检定结果有异议的，检定人员要能正确合理的给予解释，比如市民在加油机计量的认识误区方面，检定人员要能合理准确地给予解释说明。在加油机检定设备方面，检定机构应配备满足JJG443－2016《燃油加油机检定规程》的标准器，尽量具有液位自动读取和温度补偿的自动化检定装置，不但能提高工作效率，还能减少人为因素导致数据出错的风险。
4.2依托管理系统，提供技术支撑
燃油加油机是社会关注的焦点，也是计量行政部门监管的重点。检定机构需要第一时间将检定结果准确无误报给行政，为行政部门高效监管提供帮助。作为检定机构，我们要打破手工汇总统计的传统膜式，转变为充分利用信息化手段，将检定结果在管理系统中充分体现，如加油机的检定量、合格率、调修率、超期率等，由扎口管理部门与行政对接，管理部门可以定期在系统中汇总数据上报行政，为行政的监管决策提供参考。针对周检合格率过低或有计量违法行为的加油站，计量行政主管部门可针对性地开展加油机计量监督检查，保证监管的及时性和有效性，从而维护油品贸易结算的公平公正。
4.3正确地测量油温
加强学习、培训，规范、正确地测量油温。(1)测量变换器处油温的测量:《规程》要求由油口处油温代替，检定时，不要急于立即测量，待注油40L后油温变化不大趋于平衡时在距离油口1cm左右处快速测量，注意在向标准量器注入油品时要始终流过温度计的测温段。(2)标准量器内油温的测量:标准量器内油温测量的准确性在加油机检定中至关重要，直接影响到计量检定误差的大小。加强对标准量器内油温的测量，要求检定人员认真仔细，测温时不要将温度计的感温部位贴靠标准量器内壁，也不要放在计量颈部，而应当将其置于量器的中部，感温时间一般在3～5min左右，此外，工作人员在进行温度计量读数时，速度一定要快，而且温度计的感温部位不能露出液面，从而减小计量检定的误差，为加油机计量检定结果做好保障。
4.4合理地选择温度计
《规程》要求，使用最小分度值0.2℃、测量范围－25～55℃的温度计进行油温测量。随着科技的进步，先进设备的不断更新换代，可以选取更高精度的精密数字温度计，不但使用方便、响应快、准确度高，还可及时掌握温度变化状况，有效地降低测量误差。
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4.5维护和设备管理
加油站经营者有必要建立一套规范设备维护和设备管理的系统。一旦发现问题，必须首先向上级部门报告，然后在批准后选择有资质的人员进行维修。完成维修后，立即向当地的法定计量技术机构申请对所修的加油机进行计量检定的工作。但是，必须记录整个维修过程，以方便进一步查询。此外，在购买用于计量检定加油机的设备时，有必要进行比较并到质量最好的制造商，以避免将来出现设备故障。
4.6其他措施
（1）对油口的温度测量进行深入研究，由于多方面因素原因，运用了油口的测量温度代替了转换器的温度，油口的温度经常会受外部环境影响造成数值的误差较大，此时需要注意的就是自然环境带来的影响。在检定时要考虑这些因素对于量器的热量影响，在温度平稳的天气条件下进行加油机检定，有效避开此类因素所带来的油口温度变化的影响，避免环境温度温差较大对于油温变化的冲击，使之测量的偏差减少。（2）根据密度的变化进行射线测量，能够在无管道的材质要求下不受压力变化影响，在密闭的空间里进行射线放置对想要测量的数据进行分析，通过射线的强度进行探索，使其信息精准度得到大
幅度提升。
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结束语
由于各种因素影响了加油机的检定准确性，在分析加油机检定问题的基础上，详细讨论了加油机检定问题的影响因素，并提出了解决问题的适当方法。简而言之，检定加油机是一项艰巨的工作，有助于维护加油站和消费者的经济利益。检定人员应重视此项工作，在检定过程中不要忽略小细节，要对加油机进行准确的检定，以保证交易的公平性。
参考文献
[1]薛殿卿,王俊彦,邱尚毅.燃油加油机计量检定准确度和误差分析[J].工业计量,2020,31(06):36-39.
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