车工工艺学
一.填空题
1.车削时,为了切除多余的金属,必须使 工件 和 车刀 产生相对的车削运动。 2.按其作用,车削运动可分为 主运动 和 进给运动 两种。
3.车削时,工件上形成了 已加工表面 , 过渡表面 和 待加工表面 三个表面。 4.车刀又称为 偏刀 ,主要用来车削工件的 外圆 , 台阶 和 端面 。
5.为了提高刀尖强度和延长车刀寿命,多将刀尖磨成 圆弧形 或 直线形 过渡刃, 圆弧形 过渡刃又称为刀尖圆弧。
6.装刀时必须使修光刃与 进给方向 平行,且修光刃长度必须 大于 进给量,才能起到修光作用。
7.为了测量车刀的角度,假想的三个基准坐标平面是 基面 , 切削平面 和 正交平面 ,这三者的关系是 相互垂直 。 8.当车刀刀尖位于主切削刃S的最高点时, = > 。车削时.切削排向工件的 待加工 表面方向,刀尖强度较 差 ,适用于背板制作 精 车。
9.加工一般材料大量使用的刀具材料有 高速钢 和 硬质合金 ,其中 硬质合金 是目前应用最广泛的一种车刀材料。 10.切削用量是表示 主运动 及 进给运动 塑料玻璃滑道大小的参数。它是 背吃刀量 、 进给量 和 切削速度三者的总称,故又把这三者称为切削用量的 三要素 。
11.根据进给方向的不同,进给量又分为 纵进给量 和 横进给量 两种。其中 横进给量 是指垂直于车床床身导轨方向的进给量。
12.半精车、精车时,进给量的选择主要受 表面粗糙度 的限制。
13.切削液主要有 冷却 、 润滑 、 清洗 和 防锈 等作用。对于精加工, 润滑 作用就显得更加重要了。
14.车削轴类工件一般可分为 粗车 和 精车 两个阶段。
15.粗车刀必须适应粗车时 吃刀深 和 进给快 的特点,主要要求车刀有足够的 强度 ,能一次 进给 后车去较多的余量。
16.为了增加切削刃强度,主切削刃上应磨有倒棱。
17.常见的断屑槽有 直线形 和 圆弧形 两种,其尺寸主要取决于 背吃刀量 和 进给量 。
18.精车时要求车刀 锋利 ,切削刃 平直光洁 ,必须时还可以磨出 修光刃 。切削时必须使切屑排向工件 待加工 表面。
19. 车刀的刀尖角 大于 ,刀尖强度好,适用于 粗车 轴类工件的外圆和对加工余量较大的锻铸件外圆进行水辊清洗剂 强力车削 , 左车刀还适用于车削 铸锻件 的大端面。
20.切断工件直径较大的工件时,为减少振动,有利于排屑,可采用 反向切断 法。
二.判断题
1.车削时,工件的旋转运动是主运动。 ﹝∨﹞
2.车削时,进给运动是机床的主要运动,它消耗机床的主要动力。 ﹝×﹞
3.车刀切削刃可以是直线,也可以是曲线。 ﹝∨﹞
4.当刀尖位于主切削刃的最高点时，刃倾角为负值。 ﹝×﹞
5.耐热性越好,车刀材料允许的切削速度越高。 ﹝∨﹞
6.硬质合金的缺点是韧性较差,承受不了大的冲击力。 ﹝∨﹞
7.高速钢车刀不仅用于承受冲击力较大的场合,也常用于高速切削。﹝×﹞
8.进给量是衡量进给运动大小的参数,单位是mm/r。 ﹝∨﹞
9.粗车刀一般应磨出过渡刃,精车刀一般应磨出修光刃。 ﹝∨﹞
10.使用反切刀切断时,由于工件重力与切削力的方向相反,大小相等,所以不易引起振动。﹝×﹞
三．选择题
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1.在基面内测量的基本角度是 D 。
A.刀尖角 B.刃倾角
C.主后角 D.主偏角
2.加工台阶轴,车刀的主偏角应选 D 。
A. B.
C. D. 等于或大于
3.副偏角是在 A 内测量的角度。
A.基面 B.副切削平面
C.副正交平面 D.切削平面
4. 刃倾角为负值时,切削流向工件的 B 表面。
A.待加工 B.已加工
C.过渡 D.任意
5.高速钢车刀可耐 C ℃左右的高温。
A.250 B.300
C.600 D.100
6.常用硬质合金刀片的耐热性可达 C ℃以上的高温。
A.250~300 B.500~600
C.800~1000 D.1400~1500
7. C 是衡量主运动大小的参数,单位是m/min。
A.背吃刀量 B.进给量
C.切削速度 D.切削深度
8.半精车、精车时选择切削用量应首先考虑 B 。
A.生产效率 B.保证加工质量
C.刀具寿命 D.保证加工质量和刀具寿命
9.切削用量中对断屑影响最大的是 B 。
A.背吃刀量 B.进给量
C.切削速度 D.背吃刀量和切削速度
10.生产中= D 的车刀断屑性能较好。
A. B.
C. D. ~
四．名词解释
1.前面:
刀具上切削流过的的表面称为前面。
2.修光刃
副切削刃靠近刀尖处一小段平直的切削刃称为修光刃。
萨纳克3.切削平面
通过切削刃上某个选定点与切削刃相切并垂直于基面的平面就称为是切削平面。
4.主后角
主后角是主后面与主切削平面的夹角。
5.高速钢
高速钢是含钨﹙W﹚、钼﹙Mo﹚、铬﹙Cr﹚、钒﹙V﹚等合金元素较多的工具钢。
6.硬质合金
硬质合金是钨和钛的碳化物粉末加钴作为黏合剂,高压压制成形后再经高温烧结而成的粉末冶金制品。
7.背吃刀量
背吃刀量是工件上已加工表面和待加工表面间垂直距离,也就是每次进给时车刀切入工件的深度,又称切削深度。
8.进给量
进给量是工件每转一周,车刀沿进给方向移动的距离。
9.切削速度
切削速度是车削时刀具切削刃上的某个选定点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时速度。
10.切削液
切削液又称为冷却润滑油,是在车削过程中为改善切削效果而使用的液体。
五．简答题
1.什么是车刀的主偏角?如何选择车刀的主偏角?
答:车刀的主偏角是主切削刃在基面上的投影与进给方向间的夹角。常见车刀的主偏角有,,和等几种。
车刀的主偏角的选择原则是:
﹙1﹚选择主偏角应首先考虑工件的形状。如加工工件的台阶时,必须选取;加工中间切入的工件表面时.一般选用=~ 。
﹙2﹚工件的刚度较高或工件的材料较硬,应选用较小的主偏角;反之,应选较大的主偏角。
2. 什么是车刀的前角?如何选择车刀的前角?
答:车刀的前角是前面和基面间的夹角。
前角的数值与工件材料,加工性质和刀具材料有关,其选择原则是:
﹙1﹚车塑性材料﹙如钢料﹚或工件材料较软时,可选较大的前角:车削脆性材料﹙如灰铸铁﹚或工件材料较硬时,可选较小的前角。
﹙2﹚粗加工,尤其是车削有硬皮的铸锻件时,应选取较小的前角;精加工时,应选取较大的前角。
﹙3﹚车刀材料的强度和韧性较差时﹙如硬质合金车刀﹚,前角应取较小值;反之﹙如高速钢车刀﹚,可取较大值。
3.刃倾角有什么作用?简述刃倾角对排出切屑的影响。如何选择刃倾角?
答: ﹙1﹚刃倾角的主要作用是控制排屑方向。
﹙2﹚刃倾角对排出切屑的影响:当>时,切屑排向工件的待加工表面方向, 切屑不易擦毛已加工表面;当=时, 切屑基本上沿垂直于主切削刃方向排出;当<时, 切屑排向工件的已加工表面方向,容易使已加工表面出现毛刺。
﹙3﹚刃倾角的选择原则是:精车时,应取正值,android智能电视 =~;工件圆整,余量均匀的一般车削时,应取=;断续切削时,为了增加刀头强度,取负值,=-~- 。
4.刀具切削部分的材料必须具备哪些基本性能?
答: 刀具切削部分的材料必须具备的基本性能有: ﹙1﹚较高的硬度。﹙2﹚较高的耐磨性。﹙3﹚足够的强度和韧性。﹙4﹚较高的耐热性。﹙5﹚较好的导热性。﹙6﹚良好的工艺性和经济性。
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