汽车机械基础(5689-1014-9)单元1 (2)

单元2 习题
一、填空题
1.载荷按照性质不同一般可分为               
2.金属材料在载荷作用下,形状和尺寸的变化称为变形。变形一般分为        变形和        变形。
3.金属材料的力学性能主要包括                              等。
4.拉伸低碳钢时,试样的变形可分为                                    四个阶段。
5.通过拉伸试验测得的强度指标主要有          强度和          强度,分别用符号                表示。
6.金属材料的塑性也可通过拉伸试验测定,主要的指标有                ,分别用符号                表示。
7.洛氏硬度采用了不同的压头和载荷组成不同的硬度标尺,常用的洛氏硬度标尺有                         三种,其中        应用最为广泛。草耙子
8.530HBW5/750,表示用直径        的硬质合金球,在        kgf        的载荷作用下,保持        时测得的硬度值为       
9.工程技术上常用        来测定金属承受冲击载荷的能力。
10.材料经过无限次        载荷作用而不发生断裂的最大应力,称为疲劳强度,用符号            表示。
11.热处理工艺过程都是由                        三个阶段组成。
12.常用的淬火方法有         淬火、        淬火、        淬火和        淬火等。
13.按回火温度范围可将回火分为        回火、        回火和        回火三类,淬火后进行高温回火,称为       
14.碳素钢简称碳钢,通常指碳的质量分数小于        ,并含有少量锰、硅、硫、磷等杂质
元素的铁碳合金。
15.碳素钢根据碳的质量分数的多少可分为                         
16.Q235-A·F表示屈服强度为        Mpa的A级沸腾钢。
17.45钢按用途分类属于        钢,按钢中有害元素S、P含量多少分类属于          钢。
18.所谓合金钢,是指在碳素钢的基础上,为了改善钢的某些性能,在冶炼时有目的地加入一些        炼成的钢。
19.灰铸铁、可锻铸铁、球墨铸铁及蠕墨铸铁中石墨的形态分别为      状、          状、      状和      状。
20.根据轴所起的作用以及承受载荷性质的不同,轴可以分为                   
        三大类。
21.轴按结构形状的不同分为        和曲轴,        和台阶轴,        和空心轴等。
22.根据滑动轴承能承受载荷的方向,将只要承受径向载荷的滑动轴承称为        ,主要承受轴向载荷的滑动轴承称为       
23.剖分式滑动轴承由                                        等组成。
24.滚动轴承由                                组成。
25.链传动是由                组成的传递运动和动力的传动机构。
26.滚子链由                                        五部分组成。
27.按工作原理的不同,带传动分为                两类。
28.摩擦型传动带的横截面形式有多种,常用的有               
29.带的松紧适当,一般以大拇指能按下        为适合。
30.联接一般分为可拆联结、        66ssss        大类。
31.汽车上常用的键连接主要有平键、                三大类。
32.平键的上、下表面相互        ,键的        是工作面。
33.平键联结按用途分为                        三类。
34.楔键的两侧面相互                面是工作面。
35.螺纹联结的基本类型有                               
二、选择题
1.拉伸试验时,试样在断裂前所能承受的最大应力称为材料的(      )。
A.屈服强度      B.抗拉强度      C.弹性极限
2. 测定淬火钢件的硬度,一般常选用(      )来测试。
A.布氏硬度计    B.洛氏硬度计    C.维氏硬度计
3.金属材料的(      )越好,则其压力加工性能越好。
A.强度          B. 塑性          C.硬度
4. 运转中的发动机曲轴、齿轮等零部件所承受的载荷均为(      )。
A.静载荷        B. 冲击载荷      C.交变载荷
5.零件渗碳后,一般需经(    )处理,才能达到表面高硬度和高耐磨性的目的。
A.淬火+低温回火    B.正火        C.调质
6.常用冷冲压方法制造的汽车油底壳应选用(    )。
A.08钢          B.45钢            C.T10A钢
7. 20钢属于低碳钢,其平均碳的质量分数为0.20%,用于制造汽车的(    )。
A.驾驶室        B.风扇叶片        C.凸轮轴
8.45钢其平均碳的质量分数为(    )。
A.0.45%          B.4.5%            C.45%
9.汽车上的变速齿轮、万向节十字轴、活塞销和气门挺杆等,它们的表面要求具有高硬度、高耐磨性,而心部则要求具有高的强度和韧性,因而这些零件大多采用(    )制造。
A.合金渗碳钢            B.合金调质钢          C.合金弹簧钢
10.为了保证气门弹簧的性能要求,65Mn钢制的气门弹簧最终要进行(    )处理。
A.淬火和低温回火      B.淬火和中温回火      C.淬火和高温回火
11.铬不锈钢的合金元素以铬为主,其含量一般大于(    )%。
A.0.13%                B.1.3%                C.13%
12.HT150可用于制造(    )
A.汽车变速齿轮        B.汽车变速器壳        C.汽车板簧
13.自行车前、后轮的车轴属于(    )
A.心轴B.传动轴C.支撑轴
旋转角度传感器
14.台阶轴上最常用的轴上零件轴向固定的方法是(    )
A.轴肩和轴环铝塑复合型材B.轴套C.轴端挡圈D弹性挡圈
15.滑动轴承通常应用于(    )情形下。
A.低速、重载、精度不高B.高速、重载、高精度C.轻载、中速D.高速、轻载、高精度
16.滑动轴承的寿命取决于(    )的寿命。
A.轴承座 B.轴承盖 C.轴瓦 D螺栓
17.滚动轴承采用不同的滚动体,其承受载荷的能力也不一样,(    )能够承受较大的径向载荷。
A.球体B.圆柱滚子C.圆锥滚子D.球面滚子
18.在既有径向载荷又有轴向载荷的情况下,应选用(    )轴承。
A.深沟球 B.圆柱滚子 C.圆锥滚子 D.推力球
19.对被连接两轴间对中性要求较高的连轴器是(    )
A.弹性柱销联轴器 B.滑块联轴器 C.齿式联轴器 D.凸缘联轴器
20.传动带的紧边是(    )上带逐渐卷入的边。
A.主动轮 B.从动轮C.惰轮D.张紧轮
21.对于V型带,张紧轮的正确安装位置是(    )。
A.松边的外侧  B.紧边内侧C.紧边外侧D.松边内侧
22.带传动在工作时,传动带受到的最大应力一般发生在(    )。
A.带的紧边进入小轮处B. 带的紧边进入大轮处C.带的松边进入小轮处D. 带的松边进入大轮处
23.能保证准确的平均传动比的机构是(    )。
A.带传动机构 B.链传动机构C.四杆机构D.滑块机构
24.被连接件之一太厚,不宜制成通孔且需经常拆装的场合需采用(    )。
A.螺栓连接B. 螺钉连接 C.紧定螺钉连接 D.双头螺柱连接
25.紧键连接包括(    )。
A.楔键和切向键B. 楔键和半圆键 C.平键和半圆键 D.平键和切向键
26.工作面是上、下表面的键连接是(    )。
A.花键 B.导向键 C.楔键 D.半圆键
27.螺杆原地旋转,螺母直线移动的应用实例是(    )。
A.千斤顶 B.观察镜 C.举升机 D.台虎钳
zn2128.螺母固定,螺杆旋转并直线移动的应用实例是(    )。
A.千斤顶 B.观察镜 C.机床进给机构  D.台虎钳
三、判断题
1.淬火后的钢,随回火温度的增高,其强度和硬度也增高。(    )
2.硫、磷是钢中的有害元素,随着其含量的增加,会使钢的韧性降低,硫使钢产生冷脆,磷使钢产生热脆。(    )
3. 40Cr钢是最常用的合金调质钢,常用于制造转向节、气缸盖螺栓等。(    )切筋
4. Q345钢与Q235钢的含碳量基本相同,但前者的强度明显高于后者。(      )
5. GCr15钢是滚动轴承钢,其铬的质量分数为15%。(    )
6.铸钢用于制造形状复杂、难以锻压成形、要求有较高的强度和塑性,并承受冲击载荷的零件。(    )
7.可锻铸铁比灰铸铁的塑性好,因此可以进行锻压加工。(    )
8.曲轴在工作中既传递动力又传递运动,因此是传动轴。(    )
9.台阶轴是最常见的一种轴的结构形式,由于能够充分利用轴肩进行对轴系零件进行轴向定位,因此大多数轴都被采用这种结构形式。(    )
10.滑动轴承之所以能够承受较大载荷,是由于其接触面积较大的原因。(    )

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