德龙钢铁技术操作规程
连铸中间包打结及工能件安装 生效日期：2021-5-工业合成氨>tbase16矫姿带
编号：LGJC—02—65 第1页 共3页
一、中间包打结
1、永久层打结
机电车间钳工负责包壳修补维护及锚固钩的焊接，锚固钩要求焊接牢固，保证锚固件分布均匀，每两支锚钩之间距离≤150mm。
永久层打结要求
打包前首先将包壳内杂物清理干净，永久层包底厚度≤100mm，墙面厚度均匀对称，对应部位厚度偏差≤10mm，永久层采纳轻质铁水包浇注料，加水量操作在6%左右，打结过程中布料均匀，保证全程振动。
打包前首先将包内杂物清理干净，打结过程中要注意观察干式料状态做好干式料检查，有受潮、结块现象干式料禁止使用；
2.2.1放正中包上水口座砖模具，把周围用干式料填实后再铺包底，然后放稳流器；
2.2.2稳流器要求下边垫干式料35~45kg必须平坦，稳流器的两个小角必须贴紧中包永久层，不能有翘角现象；
110～130mm ，座包胎时，把各边间隙进行调整，墙面厚度75-85毫米，要求天车点动车轻放，然后把挡渣墙模板按规定放入包壳内，要求两侧模具对应，垂直； 2.2.4填充干式料过程中不准把结块料和其它杂物填入中包内，预防造成空洞影响使用，丢弃的料袋，及时清走，倒料时拉动料袋散开倒料，预防死堆造成蓬料。
起草：
填实料的中包，必须同时开动包胎上的两个振动器进行振动，振动时间不小于20分钟，待
振完毕后，把包沿边残料全部清理干净，要求低于包沿钢板。
2.4.1烘烤包前，把各管道连接扎紧，检查无泄漏前方可点火；
2.4.2点火要求用棉丝或棉布浸油后，进行点火，用点火管向包胎内放火源，严禁用其它杂物点火。待点火物放入包胎后开小量氧气助燃，并给火源周围参加局部小木柴，使点燃煤气火源燃烧充分，待点火人员撤退烤中包区4米以外后才可送煤气。 2.4.3点火、送氧气、送煤气必须三人配合操作，一个点火，一人开启阀门，一人用煤气检测仪测量监护。 送入煤气后，在距烘烤中包4米以外的上风口，站到高处观察包胎处着火情况，点着煤气火后和烤中包前期严禁人员进入烤中包周围和下风口处，预防煤气燃烧不净造成中毒事故。
2.4.4开启煤气阀门要求先翻开支管气包上的三个小阀门，然后再开支管主阀，开主阀要求缓慢开起。前期开支管主阀1／3，中期开支管主阀2／3，后期全开。
2.4.5烤包前期小火30分钟，压缩空气开启半风量进行吹搅拌煤气。待包胎大火烘烤，大火烘烤时间不小于90分钟。中包烘烤过程必须全程监护、观察包胎内火焰燃烧情况，觉察问
题及时处理。烤完后冷却，冷却时间不少于90分钟，预防拔胎过早造成干式料急冷后裂纹。拔包胎后，将包内杂物清理干净。三修负责拔出中包上水口模具，并把上水口处进行清理。
逗号刮刀3、挡渣墙的安装
局部镀锡
3.2拔完包胎的中包及时安装挡渣墙，预防涂抹料不枯燥造成挡渣墙松动；
3.3安挡渣墙要求上下垂直，放墙位置与两头距离相等，大墙距冲击区140~160mm挡渣墙与挡渣坝距离200～220㎜，大挡渣墙上顶平面应低于中包包沿钢板30～40㎜，小挡渣坝上顶平面距离包底干式料300～320㎜，包底处抹泥宽度不大于50mm,卡紧前方可用涂沫料糊缝，糊缝要严、实、平坦，枯燥后无裂纹；
3.4挡墙安装完毕后，将中包内杂物清理干净。
二、中间包验收
1、运转车间三修负责中包打结及挡渣墙、坝安装过程质量监督及验收工作，应严格按照本
制度进行验收，不符合规定的有权按照本制度要求承包厂家人员返工并依据制度开具考核单，验收合格后将验收情况汇总至中包包卡上，同时签字确认；
2、连铸车间指定专人在吊包前应对中包打结及挡渣墙、坝安装质量按照本制度进行验收，中包打结情况不符合规定的马上通知运转车间三修人员确认，符合要求的将验收情况汇总至中包包卡上，同时签字确认；
3、技术科主管技术员负责中包打结及挡渣墙、坝安装质量抽查监督工作，不符合规定的有权按照本制度要求承包厂家人员返工并依据制度开具考核单，如此包运转车间三修或连铸车间相关人员已经通过验收，则考核相应验收人员50元/次；
4、中间包在使用过程中发生事故，分析后确认属于中包打结及挡渣墙、坝安装质量不达标造成的，依据炼钢厂相关制度对相应承包厂家进行考核，同时连带考核运转车间三修及连铸车间中包验收人员、技术科主管技术员；
5、各单位相关人员应认真填写属自己职责范围内中包包卡的各项内容，技术科主管技术员负责监督抽查，填写错误、漏填、弄虚作假一律落实考核。
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