LF精炼炉设备技术规格书
2.1 机械设备功能组成、技术参数的描述
2.1.1钢包
2.1.2钢包车及拖缆装置
2.1.4 水冷炉盖
2.1.5 加热桥架
2.1.6 炉盖提升机构
2.1.7 人工测温装置
2.1.8 合金加料系统
2.1.9 电极接长装置
2.1.10喂丝设备
2.1.11 喂丝机水冷升降导管及喂丝机平台
2.2 电气和自动化设备
2.2.1 短网系统
2.2.2 变压器
2.2.3 高压供配电系统
2.2.4 低压供配电系统
2.2.5 自动化系统
2.3 辅助设备
2.3.1 液压系统
建筑隔墙
2.3.2 冷却水系统
2.3.3 氩气系统
2.3.4 压缩空气系统
2.3.5 电动润滑系统
2．1机械设备功能组成、技术参数的描述
2.1.1钢包
钢包作为输送钢水的容器，又是电弧加热的炉体，钢包桶体用25mm钢板焊制，底部用40mm的钢板封头焊制，钢包两侧对称设置两个吊耳，供吊装用。 钢包底部设有浇注用滑动水口及两个底吹氩口，氩气管道通过钢包车拖缆引入，并通过快换接头与吹氩管路连接。
设备的主要组成
钢包壳 1件
支脚 3件
管路及快换接头 2套
滑动水口 1套
主要技术参数
钢包公称容量 120t
平均钢水量 110t物理教具制作
最大钢水量 125t/100t
钢包自由空间高度 1000mm（120t钢水时）
钢包耳轴吊距 4400mm
钢包高度 4750mm
2.1.2钢包车及拖缆装置
钢包车是使钢包即达各个工位的运送工具。车体为优质钢自动垃圾桶板焊接结构，传动方式为机械传动，即为电动机+减速器 +车轮组成。车体上设有露天看台轨道清理装置。在轨道两端有止动装置及钢包车两端装有缓冲装置。在事故状态下，可通过车体上的挂钩将钢包车拖出。车体设置声光报警并加防护板。 拖缆装置是向钢包车提供动力、氩气等的装置，拖缆的一端固定在地面上，另一端固定在车体上，随钢包车一同运行。这样可保证钢包全程吹氩，拖缆胶管采用棉布捆扎，防止钢液或渣飞溅烧损胶管。 设备的主要组成
车梁 2件
小横梁（带事故挂钩） 2件
支撑梁 2件
主动轮 2件
从动轮 2件
电动机 2台
减速机 2台
轨道清理装置 4套
限位装置 1套
缓冲装置 4套
设备的主要组成
固定滑车 1套
移动滑车 7套
支架 1套
钢丝绳装配 1套
拖缆装配 1套
引线支架 1套
主要技术参数
钢包车运行速度 2人脸识别安装方法～20m/min
钢包车驱动方式 机械式
钢包车定位精度 ±10mm
钢包车承载能力 200t
2.1.3电极升降机构
电极升降机构的功能是对钢水加热，补偿因电炉出钢，钢包衬吸热，钢包吊到加热工位时钢水的温降、补偿合金化、造渣、吹氩等造成彩油墨的钢水温降及提高钢水温度，达到连铸要求的钢水温度。在加热过程中，通过PLC调节电极自动升降，控制冶炼。电极分布园可调整。
电极升降机构主要由导电横臂（包括电极放松缸）、电极夹头、电极抱闸、立柱、立柱与导电横臂之间的绝缘件及升降油缸等组成。
导电横臂（高600X宽400）采用三臂式结构，在空间为三角形布置，为悬臂形式。中相导电横臂前端部分与边相导电横臂处于同一平面，后端高出边相导电横臂，边相导电横臂前端采用倒“八形”，减小了电极分布园直径。导电横臂是集导电与刚性结构件于一体的新技术产品。其外型是矩形梁结构，用铜钢复合板经特殊工艺焊接成型，具有导电及夹放电极的刚性悬臂梁双重作用，保证刚性稳定。导电横臂制成夹层结构，夹层中通水冷却。为了保证密封性、长期使用的可靠性，横臂内用无缝钢管做芯管，在导电横臂内的油管均为整根不锈钢管子，没有接管。在三相导电横臂的前端矩形截面内，各安装有电极放松缸。通过电极夹头、电极抱闸采用蝶形弹簧恢复力抱紧电极；液压油缸压缩碟形弹簧推开电极抱闸放松电极。此形式夹紧可靠，不损坏电极表面。
电极放松缸具有互换性，是特殊设计的专用油缸，内装有蝶形弹簧。为了便于检修、更换活塞密封圈，活塞与活塞杆是分开的，在夹持电极的状态下即可方便的更换密封圈，此种结构是我公司独有技术之一。
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