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变速自行车是一种能够切换齿轮比例的自行车，使得上坡或下坡时都能行进轻松、稳定。齿轮比例的变化与传动比的变化是有关的，传动比即表示自行车的发动力传递比例，是由自行车的齿轮或链轮相互关联的发动力的比例，可以在不同的档位下进行调节。 变速自行车档位调节可以分为两个主要部分：一个为真正的“变速”，指的是实际机构外部和在齿轮内部的变速器；另一个是“转向器”，指的是控制自行车的转向器装置，如换档线圈等。其中，发动力转换可以由变速器圈形组成的箱体完成。类似的，转向器可以通过控制底盘转向系统来完成，比如用控制线圈来控制。 移通智能手机 最后，为了使变速自行车生效，有一个复杂的控制过程也需要完成。这一过程通常由电子控制来完成，包括在电子控制器中连接电机、换档机构、换档线圈等，来改变机构之间发动力传递比例，从而实现换档过程的自动化。有线电视分支分配器
鸟笼灯 以上是变速自行车原理的大致内容，从变速自行车内部到控制过程，里面有多种平台和机构的结合，但它们的作用都集中于改变自行车的发动力传递比例，使得车主在不同坡度的情况下都能愉快的骑行在自行车上。
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