装配式建筑中预制楼梯的施工技术分析

 装配式建筑预制楼梯的施工技术分析
摘要:改革开放以来,我国综合国力不断增强,建筑行业也在不断进步。预制楼梯属于装配式建筑的组成部分之一,属于一种较新的施工技术,并广泛应用于装配式建筑中。固定钢模板预制浇筑形成的楼梯结构,浇筑后吊装运输并与主体连接,与传统现浇楼梯相比具有更好的灵活性、可操作性,且施工速度更快,同时,预制装配式结构具有较高创新性。本文通过对装配式建筑中预制楼梯的技术要点进行逐条阐述,主要包括吊装、就位、灌浆成品保护等环节,针对楼梯安装中容易出现的问题,防坠落事故及未安装预制楼梯前施工人员上下操作面施工通道的问题,提出了合理的建议,以期进一步保障施工人员生命安全。
关键词:装配式建筑;预制楼梯;施工技术
引言
装配式建筑是近几年兴起的一种新型技术,它将建筑构件在厂房内进行预制,再将构件运送至工地进行组合、拼装,最后得到所需的构件。由于主要构件在厂房内预制,因此在施工中不易受恶劣天气的影响,因而提高了工程的工作效率。在传统的建筑施工中,节点混凝土浇
注或现场砌墙是必要的,但在装配式建筑中,这些都是不存在的,从而大大提高了工程的效率。此外,由于装配式建筑仅需将运送至工地的构件进行拼装,因此减少了工作人员的人数,从而为施工单位节约了大量的人力资源,使其具有更大的经济效益。
1 预制装配式概念
从理论层面上解释,预制装配式建筑是指采用装配式建筑砼浇筑技术,并结合常规浇筑技术进行施工的建筑物。该建筑构件主要采用各种装配式建筑砼结构构件拼装组成的,而装配式建筑砼构件则是指经过工业化加工生产后,在现场进行组装的建筑砼构件。在施工中,所使用的砼构件中含有梁、楼板、梁体等,许多阳台、楼层等大面积构件也必须采用砼主体构件进行安装。为防止安装结构在运送过程中发生撞击,造成机械性损坏,运送环节必须配置专门的运输车辆,由专业的运输车辆,将这些钢筋预制结构运送到规定的施工范围内后,在工地,专业人员将会完成结构的拼接及吊装工作,并将其运送至规定部位,并将空隙和安装插筋予以对应。当结构就位后,开始实行灌浆施工,以便将几个单独的预制构件拼装为完整的构建系统,所以整体建设的强度也会有所增加。从根本上来看,预制装配式建设施工的工艺属于一个大规模、集成化的生产方式,而这个生产方式不但节省了大量的人力、物力,更关键的是使建筑物自身的综合性能获得了有效完善。
2 预制装配式楼梯的优缺点
优势。(1)在质量和外观方面,预制组合楼梯在成形后的质量上要比现浇楼梯高出一个档次。预制拼装楼梯与传统的现浇楼梯相比,存在缺边缺角,减少二次涂刷,减少一道工序,节省了施工费用;(2)贯彻执行国家节能环保、节能环保的方针;(3)安装、拆除现浇楼梯模板、钢筋混凝土绑扎等,以提高工程进度,比预制拼装楼梯要花费更多精力,并影响工程进度。预制拼装楼梯不占站台空间,可以预先预制,组装成的楼梯可以迅速安装;(4)预制组装楼梯的外观和品质优良,外形规整,大小一致;(5)可快速地建立起行人进出的通道。即省去了临时通道,便于工人上下;(6)与常规的台阶相比,预制水泥台阶使得工人在不需要搭建复杂的构架的情况下,不需要考虑气候条件,也不需要耗费太多的时间来进行搅拌和灌注。空心结构的混凝土楼梯也使得它变得更加轻巧。综合以上因素,使预制水泥楼梯的施工速度大大超过常规的水平;(7)预制装配式楼梯相对于常规的现浇式楼梯具有更高的安装效率和快速的特点。可将柔性组装的特性最大化;(8)所有的楼梯都存在裂纹和缝隙。当水渗透到裂缝中时,在冻融作用下,混凝土很容易受到破坏。这些裂缝会随着时间的流逝而不断地扩展,从而使楼梯的安全性能下降。预制混凝土楼梯结构设计合理,结构紧凑,施工安全。
缺陷。(1)组装对技术人员的要求很高,很多建筑单位很难做到;(2)无法充分配合现场的大小控制;(3)预制装配式楼梯相对于现浇楼梯来说,其施工过程复杂,各工序间的连接有待加强。
3 装配式建筑中预制楼梯的施工技术分析
3.1 选型
折叠篮由专业预制厂生产支撑构建,采用混凝土浇筑,固定现场组装,规范化装配式尺寸和规格,预制楼梯可经吊装支撑构建安装固定,经滑动连接形式实现楼梯预制施工技术标准化,分析不利钢锚板浇筑成型楼梯结构,浇筑完成后改善结构薄弱处,对楼梯下段采用滑动支座,有效提高了抗震性。吊装运输平台梁的台板底部纵筋可有效调节整体结构。根据组装大型模板的允许偏差及检验方法,分片式预制模板,经拼合方式将单个组装构件使用加固工具稳塔机与构件起吊位置的距离,调取数据库信息,计算出最大起吊位置及重量,优化塔式起重机参数。
3.2 吊装前的准备
(1)预制楼梯要待上层结构施工完成后方可进行下层楼梯的安装。吊装时梯梁支撑不得拆除。(2)楼梯平台处需提前弹好水平标高线及第一级踏步的位置线,为预制楼梯安装做好准备。(3)楼梯垫板。选用2mm厚50mm×50mm的钢板多块叠加作为楼梯搁置点,每块楼梯的上下部梯梁处各放置两处,用水准仪根据设计标高进行平。
3.3 就位及灌浆
用20mm厚的橡胶垫片将其吊到工作台上,并在离工作台1m处停下。两名员工预先设置好楼体线,固定好后,重新校验标高,工人使用撬棍不断调整楼梯的水平方位,对准预留孔的方位,以降低对空难度,防止墙角破损。预制楼梯在离操作台一米处停下,将其对准控制线,为梯子预留的空洞,以便在梯子上安装梯子。同时,操作人员也要使用撬棒,在水平方向上调整梯段的位置。在注浆时,先用清水冲洗预制台阶的空隙,然后用1:1的水泥砂浆填满裂缝,然后用C40级的高强度注浆填充预制楼梯。
4 预制装配式楼梯合理化建议
4.1 加大管理力度,严格进行进度审核
废旧电路板提金技术在预制装配式建筑安置方面,尽管我国有明文规定,但是在其实际应用方面的针对性不足,所以政府在实际管理工作中往往要求建筑施工单位与公司必须作好针对性管控制度的完善管理工作,在预制装配式建筑安置实施过程中提供了行之有效的管理工作,就能实现对相应责任的明晰。在预制的装配式建筑设计中,工程质量管理处于首位,在其有关规范和执行工作的流程中也要加强对其规范化,在有关工程技术与材料的实际应用方面也要进行严格规范的检验管理工作,使管理工作实施得更加有序。
4.2 易出现的质量问题及措施
预制楼梯与现浇休息平台同高:现浇平台后禁止设置框架和装饰面,防止标高控制不严格,导致混凝土浇筑过高,可将现浇休息平台标高可设为中空特点,准确并合理设置将标高;两相邻预制楼梯在平台标高不一致:主要在安装时不控制平台相邻台阶标高,出现裂缝,并未及时填充砂浆,因此在安装时不宜过早拆模,并将超测平台相邻台阶标高控制在2mm内完成安装,及时填充梯子梁与预制楼梯之间的间隙;预制楼梯构件出现受弯主裂缝,因楼梯底部区域在宽度方向进程中,主裂缝两侧逐步形成多条裂缝,并逐渐呈现出跨中裂缝。可加强检验预制楼梯构件承载力,若显示极限状态标志,应马上停止检验。
4.3 施工人员管理
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暖墙从施工组装的程序来看,施工人员不得任意地松动或拆卸楼梯部件的临时支承;在部件的吊装中,一定要保证起吊速度均匀,轻起轻放;操作者必须严格遵守操作规程,不能在墙壁上直接走动;负责吊装工作的人员必须佩戴安全帽,而在高空工作的工作人员应携带工具袋、系好安全带、穿好防滑鞋;在正式吊装之前,应对吊装设备进行彻底的检查,所采用的缆绳必须是垂直的;在起重过程中,升降要平稳,避免发生碰撞、紧急刹车等情况,并适当地运用新技术对起重机进行保养,避免带病或超载。在晚上组装预制楼梯时,必须确保工地灯光充足,电气设备和电器均应具有良好的绝缘性能;塔吊需要连接一些电线,而建筑工人所用的电力设备应配备触电保护装置,以防止触电、漏电。在整个起重过程中,必须有专门的人员进行指导,驾驶员必须严格遵守专业人士所发的指令。遇有异常状况时,若地区风速大于6级,应立即停止作业,确保作业人员的人身安全。
防止高空坠落事故措施:其一,在高空作业时,安装正确使用安全带,挂高操作人员安全带,并放在低处供操作人员方便使用。其二,高空撬棍操作者,站立姿势稳定,且身体侧面具有牢固性安全保护措施。控制操作深度,遵循循序渐进,追求速度的同时保证安全操
作。其三,高空作业时雨雪天气存在冰、霜、水、雪等安全隐患,需通过防护措施保证施工安全,若在雷暴、雪灾天气环境下,应停止施工,防止出现二次破坏。对于薄弱位置需多次检查后,若出现松动、变形、损坏等现象,应立即进行修理。其四,高空作业时应考虑起吊角度,保证安全梯在安全范围内使用,经消能减震技术确保梯脚底部坚实防滑,应用支撑效应对地面设置安全固定措施,比如安全防护栏杆、安全门,并将工作角度保持在75°±5°,踏板间距为30cm。
cao204.4 构建有效的绿装配式建筑技术标准体系海量搜索
在“双碳”背景下,装配式建筑技术要想达到绿环保的要求,就要构建相应的标准以及完善的体系。①企业可根据市场经济动态变化情况,结合行业行情,充分利用技术优势,开发基于装配设施,集维护、产业发展于一体的体系,促进绿装配式建筑水准的提高,侧重点放在配套技术标准体系构建方面。②可将绿装配式建筑、部件间模数体系不断完善,将研究重点放在与建筑工业化生产、发展相契合的绿环保型结构开发层面,使装配式产品成套生产,形成供应链条,这对于绿装配式建筑结构协同发展非常有利。在将自身技术标准进行改进、创新的过程中,还要重视信息技术、网络平台优势的运用,对上游
、下游企业发展情况密切关注。根据市场发展形势以及变化,对内部管理及时调整、更新,促进自身管理能力的提升。同时也可构建产业激励体系,基于共赢互利原则,构建开发、创新技术研发队伍,为绿装配式建筑资源配置更加优化提供保障。

本文发布于:2024-09-22 19:39:19,感谢您对本站的认可!

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