摘 要：煤矿使用的带式输送机未来的发展方向是额定功率高、运输能力大、运送距离远、人工智能化、变频软启动。我们要结合现有的带式输送机技术生产水平努力创新、不断开拓，使我国的带式输送机专业化技术生产水平取得长足的进步，文章对此进行分析。 关键词：带式输送机;专业化;技术创新
我国的带式输送机的开发研制始于20世纪70年代末，改革开放以来，我国的带式输送机的技术革新取得了非常大的成就，但总体上和国外发达国家还有不小的差距，与先进产品相比，带式输送机存在运转稳定性能低、运输量小、运转速度低等缺点。
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1 带式输送机简介
1.1 带式输送机工作原理
带式输送机主要类型是用托辊作为支承、输送带为橡胶带的胶带输送机，橡胶带裹住前后远端的传动滚筒，用足够数量的托辊支承住整个橡胶带的长度，输送带分为上方载重部分和下 方无载重部分，输送带是输送机运送货物时的载重构件同时对输送机运输起牵引作用。胶带输送机运送货物时通过电动机和减速器带动传动滚筒运转，使其具有合适的转速，传动滚筒依靠摩擦力把速度传递给输送带，从而输送带匀速连续运转把货物从输送机机尾运送到机头，再通过卸载装置完成卸载，最终完成货物的运送任务。
1.2 带式输送机的组成结构
带式输送机由驱动装置（启动设施、电动机、减速器、联轴节），传动设备（橡胶带、主副滚筒、导向滚筒、尾滚筒），支承部件（上托辊组、下托辊组、支承架），张紧装置（拉紧绞车、拉紧滚筒），电器控制部件和综合保护装置等组成。
1.3 带式输送机和其他运输设备和形式相比的优点
彩铅芯①构造简单使用便易：带式输送机由橡胶带、驱动设备、支承架、托辊组、传动滚筒、张紧装置等六大部分构成，总计十多种组件，就能进行物料的运输工作，还可根据实际运送货物条件进行自由组合装配，使用十分方便。②运送距离远：现有带式输送机单条最长运送距离为60 km左右，中间无任何转载设备的单条带式运输机比较普及的距离也达到了15
km小型塑料封口机左右，带式输送机采用中间摩擦传动的形式，使运送物料的距离不受橡胶带的强度影响。③运送货物种类多运量大：带式输送机的橡胶带有耐低温、高温、阻燃、耐油侵、耐酸碱腐蚀、抗磨损等特点，还可根据实际情况进行针对性加工定制，因此能够运送各类大小形状物料、化工品、建筑施工材料、火工品、民生用品、工业产品，能实现连续运输可不间断，最大运量可达几千吨，这是其他运输方式无法比拟的。④物料装卸简便：带式输送机运送系统可根据实际运送情况，随意安设装、卸载物料设施，从而实现物料的灵活运输，还可按需要进行方向运送物料。⑤适应各种运输条件：当前的带式运输机已发展成可以在平面和垂直面上转弯，按地形越山过水的越野架设。⑥使用年限长：带式输送机因其构造简单，只要做好金属元件防锈和橡胶带维护保养，使用年限可达几十年之久。⑦投资营运成本低：带式输送机采用圆管式能穿越90 ？觷的坡，铺设时可沿地而走不用开凿隧道和架设桥梁，减少了基建资金投资，化工技术的发展，会使橡胶带的成本越来越低，维修保养时的易损件仅为托辊和传动滚筒，其拆装方便，需要人力少，传动部件重量小，采用电动机拖动，运输效率高，消耗能源也少。
2 带式输送机的生产设计
2.1 输送带类型的确定
选择输送带类型时，应从尽可能延长输送带使用年限和日常维护投入两个方面来考虑。运输距离长和运输途中倾角大的高强度运输条件下比较适合选用钢丝绳夹心橡胶带;矿山用带式输送机要选用阻燃性橡胶带;运送原石等冲击力的物料要选用包胶厚度高的橡胶带。输送带的带宽通过运送物料的大小来计算确定，输送带的运转速度一般在1.5～4.5 m/s之间，在一定时期内的运输量相对稳定时，尽可能提高输送带运转速度，缩小带宽，可降低投资资金。
2.2 托辊组类型的确定
带式输送机的托辊组起承载和支承输送带到的作用，我们可根据输送机不同位置的具体情况需要来确定。转载点下方承受冲击力的区域要选用缓冲托辊;输送带易于跑偏区域要选用调偏托辊;用于承载输送带运送货物的区域要选用槽型托辊;用于支承输送带的回程区域要选用直托辊。托辊组长度根据输送带宽度来确定，一般为托辊组两端外露于输送带10 cm左右，目前煤矿使用的带式输送机上下托辊直径主要尺寸是φ108 mm，托辊组间距根据托辊承载力和输送带垂紧度来确定，一般上托辊组间距为2 m，下托辊间距为3 m，但转载点下方承受冲击力的区域托辊组要加密。
2.3 张紧装置类型的确定
带式输送机常用的张紧装置有滑动绞车、悬锤张紧、固定张紧等三种方式。滑动绞车具有工作性能可靠、维护调整方便的优点，缺点是输送带变形后张力下降可能导致输送带打滑，悬锤张紧装置适用于大型带式输送机。
2.4 制动装置类型的确定
制动装置的选着要从安全可靠性能、设备运转情况、负载转矩大小、负责制动的具体任务、散热状况等几方面来考虑。
3 带式输送机常见故障分析
3.1 石墨转子带式输送机跑偏的处理方法
带式输送机跑偏的原因有很多，但主要是安装时精确度差和维修调整不细心，安装时要保证机头、机尾滚筒、传动滚筒和支承托辊组的中心线在一条水平直线上且各滚筒水平切面和地面相互平行，胶带的接头要齐整，避免出现歪头和偏头，带式输送机运转时出现跑偏现象，要从以下几个方面进行检查，并作出针对性调整：
①检查带式输送机头、尾架支承座是否有偏差，若偏差大于规定值，调整其位置使水平偏差小于规定值。②检查带式输送机各托辊中心线横向偏差是否超过规定距离，如果超出可通过托辊两端外露的轴头调整托辊安放位置，使偏差小于规定距离，简便办法是胶带偏向哪一侧，托辊组就向哪一侧移动。
③检查带式输送机运送的货物在输送带上是否居中，如果货物不居中，输送带两侧的承重量差大也会造成输送带跑偏，在运送货物时要量保证货物居中放置。
3.2 带式输送机打滑的处理方法
带式输送机在运转时打滑的原因有很多，如果出现打滑主要从以下几个方面检查，并作出针对性调整：
①带式输送机的输送带张紧度不够，导致传动滚筒与输送带之间的摩擦力不足，造成输送带打滑，通常发生在刚启动带式输送机时，处理方法是通过张紧装置加大输送带的张紧度。
②带式输送机安设在过于潮湿的环境中或输送带上水量大，导致输送带与传动滚筒的摩擦
力减小，达不到正常运转所需的摩擦力而造成打滑，处理方法是利用鼓风设备往传动滚筒上洒一定量的松香粉末，到输送带停止打滑为止。
③带式输送机的启动速度过快和输送带上的运载量过大也会导致输送带打滑，处理方法是点动启动输送机降低启动速度，不超负载运送物料，能有效降低输送机打滑事故率，带式输送机运转中一旦出现输送带打滑，一定要先确定造成打滑的原因，再采用针对性的处理方法来解决问题。
4 带式输送机专业化生产技术的发展方向
①大功率、大运载量、运距离运输、高运转速度的带式输送机是以后专业化技术生产的必然方向，也符合高产高效运输的发展理念，随着煤炭生产科技的大力发展，煤矿采煤工作面顺槽使用的带式输送机会取得较大的发展空间，特别是技术先进运转性能可靠的大运量、大功率、远距离运输的可伸缩型顺槽带式输送机会有大量的煤炭企业需求。
②动态分析、人工智能控制、PLC编程电控技术、变频软起动等先进技术今后会更广泛的应用到带式输送机的专业化设计生产领域。同温同压下
③进一步提高带式输送机各组件的可靠性和耐用性，拓展运输功能，一机多用，开发专用特殊型带式输送机以适用各种复杂工况，提高经济效益。
总之，我们要拓展思维，刻苦专研，学习国外技术发达国家的成功经验，使我国的带式输送机技术创新取得更显著的成绩。
参考文献：
[1] 刘真祥.刮板输送机传动装置的合理布置自制锅盖天线[J].贵州工业大学学报（自然科学版），1983，（3）.
[2] 石国祥，柯墉.英国双速输送机电机[J].煤炭科学技术，1985，（9）.
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